Большая проблема странное поведение тормозов

[StrayCat]

Что с тормозами?

Мужики, кто-нить может мне обяснить странное поведение тормозов. В последнее время торомза стали работать, можно сказать, через раз. Проявляется это в том, что нажимаешь на педаль тормоза и далее возможны два варианта-либо машина усиленно замедляется, причем иногда очень и очень резко(девушка чуть как-то головой об лобовое не ударилась))), либо едет слегка притормаживая. Причем педаль как бы упирается(как будто в жесткий упор), а тормозить толком не хочет. Раньше это редко себя проявляло, в последнее время-постоянно(раз через раз). Надо решать этот вопрос, а пока чет не придумал с какой сторны к этому подступиться. Машина 029, тормоза барабаны.

 

[Sparrow]

Вэлл, предлагаешь переподключить трубки идущие к главному?
Ali-xan, Тоже так думал!но много раз прокачивали-толку нету!я и один прокачивал с помощью запаски-жидкость струей идет через цилиндры воздуха нет! после этого вдвоем прокачивали.Прокачивали как положено начиная с самого дальнего.

 

[Олег]

А мне кажется что в системе воздух не выкаченный

Тоже склоняюсь к этому

прокачивал всеми возможными способами десяток раз!.Вот что может быть?

трубки в каком состоянии? Тормозуха не уходит?

 

[Вэлл]

Вэлл, предлагаешь переподключить трубки идущие к главному?

Это уже обсуждалось по осени или зимой- не помню. У многих контуры подключены наоборот, и всё нормально. Не думаю, что цилиндры разной конструкции.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Тормозуха не уходит?

первый пост:

Жидкость не уходит, главный не перепускает,

Она может и не уходить, просто будет воздушный пузырь по системе болтаться, как г... в проруби.

 

[Олег]

первый пост:

если в трубке, от коррозии, небольшая дырка, тормозуха будет уходить минимально, а воздух наберётся прилично, сам с таким столкнулся, всю голову сломал, а оказалось трещина в трубке, в месте сгиба.

У многих контуры подключены наоборот, и всё нормально. Не думаю, что цилиндры разной конструкции.

обсуждалось немного другое, если контуры так стояли изначально, то не надо их трогать.

Не думаю, что цилиндры разной конструкции.

разной.

 

[klubnik]

Согласен с Ali-xan, и на некоторых 029 стояло убогое наследство с 2410, так называемый сигнализатор (в науке может и по другому зовут), эта собака зажигала лампу на торпеде о неисправность одного из контуров, и параллельно перекрывала этот контур. с данной конструкцией тормоза прокачиваются крайне плохо, воздух выгнать тяжело. И после прокачки его нужно в среднее положение загонять, иначе начинают чудеса твориться.
если его нет, то два варианта - воздух или главный.

кстати новый главный не показатель качества.

 

[Вэлл]

разной.

не спорю, не спорю. Просто получалось, что на одинаковых машин было разное подключение.

кстати новый главный не показатель качества.

натюрлих.

 

[Олег]

на некоторых 029 стояло убогое наследство с 2410, так называемый сигнализатор

Может быть на самых первых, но в 95 этого точно уже не было

многих контуры подключены наоборот, и всё нормально. Не думаю, что цилиндры разной конструкции.

разной.

я об этом
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28566

Sparrow, кстати, отключение колдуна это ошибка, понимаю, что дело не в этом, всё же...

 

[Вэлл]

отключение колдуна это ошибка

Небось попалась пара тухляков вечнотекущих, вот и отключил, чтобы постоянно не ковыряться. Но и без него ездить можно спокойно, вопрос в стиле езды и исправности всего остального. Летом посуху без резких торможений вполне нормально.

 

[Олег]

. Летом посуху без резких торможений вполне нормально.

Валер, удивил... А распределение тормозного усилия при загруженной машине? А если придётся резко тормозить? Впрочем, я устал об этом спорить, продолжаю считать, что колдун это неотъемлимая часть тормозной системы и снимать его безграмотно.

 

[Вэлл]

Олег, ну, я не призываю его снимать. Я к тому, что в определённых ситуациях можно обойтись и без него. Самому приходилось- ничего экстремального.

 

[Олег]

Самому приходилось- ничего экстремального.

ничего экстримального, пока не произошло экстримального...

 

[Sparrow]

На счет колдуна-он уже был давно отключен(до меня)
машина 95г.в. и там нету приблуды на крыле как на 24-х...
трубки все осматривал-сухие...

 

[EviL_LaugH]

Согласен с Ali-xan, и на некоторых 029 стояло убогое наследство с 2410, так называемый сигнализатор (в науке может и по другому зовут), эта собака зажигала лампу на торпеде о неисправность одного из контуров, и параллельно перекрывала этот контур.

Перекрывала контур? А мужики-то не знают... Нифига оно не перекрывало, просто лампочку зажигало. По этой теме много копий сломано)))

Колодки отклеились?

 

[Sparrow]

EviL_LaugH,колодки на месте...

 

[Dead_5]

Если всё прочитал правильно, то прошлой зимой была замена манжет в РЦ, а позже замена ГТЦ в сборе ?
Что в данной ситуации сделал бы: для начала ещё раз полный осмотр всех соединений с переноской на яме;разборка и ревизия всех РЦ; разборка и ревизия ГТЦ; прокачка; проверка.
Склоняюсь к тому, что манжеты сделаны в WC типа "сортир"...

Кстати, а перед установкой ГТЦ не разбирал его с целью посмотреть что там внутри ? Если нет, то очень зря.

P.S. купил манжеты, поставил, тормозит плохо. Через неделю разбухли (замучался доставать поршни);
поменял манжеты, разбухли через полгода (опять еле достал поршни+пришлось поверхность цилиндров шкурить);

 

[Вэлл]

Через неделю разбухли

разбухли через полгода

Может дело не только в манжетах, а и в ТЖ?

 

[Dead_5]

Всё может быть, на манжетах же не написано для какой они жидкости, а продавцы скажут что угодно, лишь бы продать...

 

[Sparrow]

мне уже все это неважно...буду менять подвеску на 15...надоели барабаны эти...тем более есть и ЗМ и передок(правда шкворня)

 

[Кузнецов Игорь]

Поменял колодки (все), поменял задние тормозные цилиндры. Наблюдается нагрев задних тормозных барабанов. Все появилось после замены вышеперечисленных деталей. Причем нагрев происходит в движении "пробки ", когда часто применяется тормоз . Колеса крутятся свободно, без подклинивания. (!).

 

[Fanatroka]

Поменял колодки (все), поменял задние тормозные цилиндры. Наблюдается нагрев задних тормозных барабанов. Все появилось после замены вышеперечисленных деталей. Причем нагрев происходит в движении "пробки ", когда часто применяется тормоз . Колеса крутятся свободно, без подклинивания. (!).

А ты ладони друг об друга потри, что будет? Прально, нагреются. А если часто их друг о друга тереть то можно и обжечься(ну это надо быть фанатом). Так что нагрев тормозных механизмов в процессе частой эксплуатации явление нормальное и подозрений вызывать недолжно. Вот если бы тормозов не было то тут да, надо думать. Кстати видал такую картину. Мужик едет на волге, резко на обочину, выскакивает и начинает дубасить молотком по заднему колесу))) Тормоза клинят при высоких температурах))). Пока новые, притираются.