Проблема стартер еле крутит

[Mixa1]

газ 31029 с 402 движком.При запуске двигателя стартер еле крутит, снял его отвез на ремонт, там сказали что все с ним в порядке поставил другой токаеже ситуация. Купил новый АКБ, еле крутил мотор, В чем причина в замке зажигания в проводке или в релюшке какой не врублюсь. Братцы кто что подскажет

 

[капитан Плинтус]

Где-то плохой контакт.
Наибольшая вероятность-клеммы аккумулятора, далее провод "массы", замок зажигания. Наименее вероятны реле стартера, сама проводка.

 

[Mixa1]

всё вроде впорядке! когда даю на ключ вся приборка начинает щёлкать и мигать...

 

[капитан Плинтус]

вся приборка начинает щёлкать и мигать...

Чему там мигать-то на 29-ой? А щелкают реле стартера и(или) втягивающее, когда стартеру электричества не хватает. Если в аккумуляторе уверен (я, судя по описанной проблеме всё таки подзарядил бы), то таки по контактам-проводке иди, как и было сказано.

 

[MetalVoice]

кинь на прямую "толстый" провод времянку с минуса АКБ на блок.

 

[Тартарен]

всё вроде впорядке!

Стало быть не все в порядке. Для проверки попробуй так (лучше с помощником): куском достаточно тостого провода подай массу на корпус стартера лучше прям с минусовой клеммы, а помощник в это время ключ на старт. Ну а перед этим лроверить и зачистить клеммы на проводах и АКБ.

 

[Кирилл ГА3110]

почистить место соединения "-" с акб на кузов, затянуть посильнее.

 

[Тартарен]

MetalVoice, опередил немного пока я писал.

 

[Al2O3]

мож у него компрессия как на дизеле вот и не справляется. А по существу все признаки того что до стартера не доходит нужный ему ток, переложи силовые провода.

 

[Газмясыч]

во первых не стоит ли выключатель массы? если стоит то вероятная причина может быть в нем. Во вторых наведи раствор хлебной соды из расчета 2 ст ложки на стакан воды и опусти в него клемы проводов акб - самое эффективное средство по их очистке от окисла. в третьих контактное устройство замка зажигания . и еще проверь массу между кузовом авто и ДВС, в месте крепления минусового провода от АКБ и кузовом авто. И еще что мало вероятно но проверить можно не попадает ли вода в цилиндр ее не один стартер не прокрутит попробуй вывернуть свечи.

 

[Timoxa]

А руками то мотор крутиться?

 

[Al2O3]

раствор хлебной соды из расчета 2 ст ложки на стакан воды и опусти в него клемы прово

а что это такое????

 

[Mixa1]

всё затянуто! соединения почистел! попробовал руками прокрутить мотор не получается!

 

[игорь в б]

капиталку делали?

 

[Mixa1]

неразу прошла машина 67 тыщ)

 

[игорь в б]

а попробуй свечи вывернуть и прокрутить.

 

[Кирилл ГА3110]

родина Андрюхи Рыбакина, Егорьевск)
а может что со стартером?

 

[Timoxa]

попробовал руками прокрутить мотор не получается!

Ну значит стартер и контакты здесь не причем. Мотор должен крутиться руками (хотя бы туда сюда, коленвал должен свободно проворачиваться)! Походу придется разбирать тебе моторчик.

 

[Газмясыч]

а что это такое????

данный раствор очень эффективно удаляет окислы с клем без использования шкурки и других металических предметов рекомендую и вам понравится

 

[НиКола Донской]

наведи раствор хлебной соды

а что это такое????

- Да просто пищевая сода, которая для многих целей применяется на кухне, не только в качестве разрыхлителя теста.
Иначе говоря - бикарбонат натрия (натрий двууглекислый) Na-HC-O3

данный раствор очень эффективно удаляет окислы с клем без использования шкурки и других металических предметов

Даный раствор эффективно удаляет кислоту, потому что вступает с ней в реакцию и нейтрализует её, потому что сода есть самая обычная щёлочь. И не более того.
А лучше всего с окислом на клеммах борется предварительно нанесённый слой технического вазелина или хотя бы графитовой смазки. И в месте соединений в разъёмных электрических контактах и на поверхности деталей контактных групп вообще. Изъеденные коррозией контакты уже к прежнему виду не восстановишь.
Ещё недурно контакты лудить (только флюс нужно мыть хорошенько после этого ): здорово увеличивает срок службы латунных и медных деталей и за счёт пластичности припоя улучшает само соединение в контакте.
Графит проводит ток и сам по себе, а излишки вазелина из пятна контакта при затяжке просто выдавятся и падение эл. потенциала в контакте не повлекут.
Граждане, защищайте электрические контакты перед соединением!