радиатор

[Gaz3110i]

потёк радиатор как в этом случае быть, новый брать или старый можно сделать???
P.S. брал герметик для радиаторов - не помогло

 

[Coldun]

В каком месте потёк ?

 

[полковник2]

Не рекомендую пользоваться герметиками - присадками к ОЖ. Все равно забьется радиатор отопителя.

 

[вегамебель]

Герметик не поможет, бутет только хуже. Если знаеш конкретное место
откуда течёт и туда можно подлезть - хорошенько зачисти только окуратно, обезжирь и зелей это место поксиколом. Будет держать.А как появится желание купи новый радиатор.

 

[Алёна]

а почему не заварить просто?

 

[KARAT]

а почему не заварить просто?

Варить не получится, т.к. металл сильно тонкий. Паять медь не сложно если можно подлезть, алюминий посложнее но тоже возможно. Если радиатор с пластмассовыми бачками то возможно течь в месте соединения с сотами. В этом случае нужно аккуратно обжать место стыка (течи).
ИМХО

 

[вегамебель]

Для шипко граматных поясню:у моего знакомого пол гаража ментовских
УАЗиков радиаторы залеплены холодной сваркой. Сами понимаете менты
бедная организация. Так вот ни один не течёт.
А если уважаемая Алёна дельного ничего предложить не может,тогда я просто ума немогу преложить что же делать!

 

[Алёна]

Варить не получится, т.к. металл сильно тонкий. Паять медь не сложно если можно подлезть, алюминий посложнее но тоже возможно. Если радиатор с пластмассовыми бачками то возможно течь в месте соединения с сотами. В этом случае нужно аккуратно обжать место стыка (течи).
ИМХО

у нас медный.. только что варили у медника, протекал на трубках(пробило вентилятором), заварили - все нормально...

 

[Убийца на дорогах]

на 3102 тёк бачок радиатора,купили хол. сварку для алюминия и замазали,держит 6 лет.

 

[Дмитрий Юрьевич]

я медный паял... балшим паялЪником, и ничего - держит... паяется легко, обычным припоем, только не с канифолью, конечно . Главное - точно обнаружить дырку и тщательно зачистить.

 

[VaDiK_3102]

Вчера только возил паять свой радиатор от 02...Заодно распаяли бачок...промыли, прочистили, опресовали и весь со всех сторон пропаяли...Отдал за все 1000 руб. Новый радиатор 02, стоит 4000-4500 руб.

 

[Kompass1]

Друзья в продаже в хозмагах недавно появился специальный термитный карандаш называется «Экспромт – супер» - 100 руб. Так вот он поджигается и в расплавленном горящем состоянии укладывается на место запайки, потом это добро резко вспыхивает и запаивает чего надо, при этом ржавчину пережигает само, лишь бы сухо было.
Это совсем не холодная сварка.
Настоятельно рекомендую.

 

[Gaz3110i]

потом это добро резко вспыхивает и запаивает чего надо

чё после того как зальешь трещены???

 

[VaDiK_3102]

ЗЛОСТИ у МЕНЯ УЖЕ НЕ ХВАТАЕТ!!!!!!!!!!

Поставил Радиатор после повторной пайки. Думаю Всё на этом кончились мучения с течью ОЖ!!! :snooks: угу...выхожу с утра под машиной лужа, :angry:Опять потёк зараза....с другой стороны по шву бачка!!! УСТАЛ Я!!! Два раза снимал паяли....Поехал туда где паял...:butcher: снимать сами отказались...Мол снимай сам, запаяем бесплатно...****И БЛИН!!! Надо было сразу весь бачок по кругу пропаивать. СОВЕТ: Если отвозите на пайку радиатор, пускай сразу пропаивают все швы правого и левого бачка, по кругу...

 

[Николаев Андрей]

gas3110 на сколько я знаю(прочитал твои сообщения) твоя волга просто отстой её пора на свалку отправить и вооще твоими левыми примочками из этой развалюхе не сделать конфетку.

А автора этого сообщения в бан...

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Так вот он поджигается и в расплавленном горящем состоянии укладывается на место запайки, потом это добро резко вспыхивает и запаивает чего надо, при этом ржавчину пережигает само, лишь бы сухо было.

Такие карандаши уже лет 5, если не больше продают... Но толку от них мало.

 

[Pavel]

Берется медная или аллюминиевая трубочка, с одного конца вставляется пучок тонкой стальной проволоки, завальцовывается молотком, это как бы щетка. Берем кусок (болванку меди) делаем из него клин, приделываем металлическую ручку - это наш паяльник. Затем раздобыв соляной кислоты добавляем в нее цинк и ждем - шипит и идет пар - получается травленая кислота (будьте осторожны). Покупается ОЛОВО. Снимаем радиатор слив перед этим ОЖ. Промываем и потираем снаружи. С лупой изучаем стык, где течет (заметить заранее на холодном двигателе), заодно проверяем стыки в других местах пайки. Разжигаем паяльную лампу - греем самодельный паяльник до появления разных цветов теплового излучения на нем. Тем временем из маленького куска сукна 1х1 см, зажав в проволоке, изготавливаем тампон для нанесения травленой кислоты. Зачищаем нашей щеткой место стыка где надо паять, оооочень тщательно мажем кислотой, выравниваем радиатор горизонтально. Кусачками откусываем олово и предварительно прогрев паяльником нашим место пайки пару раз основательно поводив им по этому месту (вытравливаем грязь) ложим кусочек олова. Снова прикладываем паяльник разогретый. Между этими процедурами промазываем кислотой. И так до тех пор, пока олово равномерно не растечется и не покроет ровно место пайки. Остывает - ПРОВЕРЯЕМ. Убедившись в хорошей работе ставим все на место. Счастье.

 

[Gaz3110i]

StreetRacer-Sprint, по себе людей не судят

Добавлено через 18 минут 10 секунд

А автора этого сообщения в бан...

полюбому

 

[полковник2]

Pavel, великолепная инструкция.

 

[MVA]

Pavel, молодец, отлично все расписал!!!
Я неделю назад поступил более кардинально - заменил радиатор, т.к. после подготовки к зиме (сменил тосол) радиатор начал потеть и сопливить. У меня был с пластиковыми бачками, да и подумывал о его замене уже давненько. Поставил обычный двухрядный, но с латунными или металлическими бачками.

 

[Gaz3110i]

MVA, сколько стоит