Масляный радиатор нужен, ибо двигатель будет охлаждаться изнутри, это не тазовский мотор, в нем железа поболе будет, система охлаждения охлаждает только гильзы. А коленвал? А прочие железяки? Когда я купил Волгу с 402-м там тож масляный радиатор был заглушен, так в жару на холостых лампочка авварийного давления мыргала, купил радиатор от газ 24, поставил через редукционный клапан, и все не, мыргает. А тем кто орут мол давление падает, или неохлаждает нифига скажу, поменяйте редукционный клапан, он от закоксовывания может незакрываться,или наоборот быть постоянно закрытым, да и масло нормальное лейте, а не всякое гоно