не спешите с ремонтом если "пропало" давление масла

[vitaliy75]

хрен знает,у меня на холостых, после долгой езды подмигивает, дашь газу слегка все нормально, ну а датчик вообще своей жизнью живет, на холодной хоть что то показывает, ну а на горячем движке лежит и не шелохнется. уже 2 года так . я как то привык

 

[Дед Вова]

Я с самого новья катаюсь на "ТЕКСИКЕ" Hovalyne? кажется, называется. Масло хорошее. Давление держится идентично оборотам. На тахометре 1000 об/мин, на манометре - 1 кг/см. На тахометре - 3000, соответственно и на манометре, около 3 кг/см. Масляный радиатор, за ненадобностью, заглушил заглушками С новья, зараза, сопливился. Да и сконструирован он для отечественного автола. Импортные масла ведут себя поприличнее, при нагреве. Вязкость более стабильна, чем у ...
В общем, не буду охаивать всё отечественное. НО! Однажды и у меня, появилась аналогичная проблема. При нагреве - стрелка давления на ноль. Я всё списывал на старость двигателя. По себе знаю, что в 62 года, уже так не потанцуешь, как в молодости. А потом, я просто, ради пробы, взял и заменил датчик давления. И О ЧУДО! Всё стало как и прежде! 1000 об. - 1 кг/см на прогретом и т.д. Оказывается постарел датчик давления, а не весь двигатель.
Дед Вова

Добавлено через 9 минут 46 секунд

масляный насос тоже снять как лишний источник гемора?

Тогда ваша Волжанка превратится в полуторку ГАЗ АА Там маслонасоса в двигателе нет вообще.

Дед Вова.

 

[sudecki]

товарищи а не подскажете, тут ехал как то утром вдруг загорелся чек, загорелася лампочка с маслом, и красная температуры, давление при этом показывает чуть ниже среднего, а температура около 50, тем не менее чек горел пока температура не выросла до 80
может ли так быть что это случилося что автомобиль был недостаточно прогрет, а и еще на маслянной крышке образовалося какая то белая дрянь, (масло использую лукоил п\с люкс) вообще прочитал гдето тут что это конденсат и мол нечего страшного ?

 

[turbinf]

По вашим описаниям все показания приборов, как на заглушенном двигателе.
Температура и качество масло на перечисленные сигналы повлиять не могут.

 

[sudecki]

не горел колокольчик красный рядом с ним масленка, и маленькая круглая лампочка на температуре, а когда стоишь они почти все горят.

 

[GAZILKA]

А вот у меня на 402 почему то стрелка показывает меньше деления практически постоянно на красном делении а лампочка не загорается а на холостых вообще на ноль падает и лампа не горит не знаю почему так

 

[nvrsk09]

отец у тебя видимо со стажем профи,поставил тебе датчик с другой маркировкой чтобы ты от него отстал со своими присадками.как уже говорилось на заволжких моторах низкое давление это скорее правило,чем неисправность.53 по десять лет без давления ездят и ниче им не делается,главное чтоб уровень был.

да ты прав...отец мой 30 лет уже за рулем грузовика катается...уж он то поверь знает побольше чем мы со своими присадками и прочими маслами...у него девиз прост - не мешай машине работать...и мне он ниче не ставил это было его решение...на тот момент меня дома уже небыло...умник...

 

[alazavr08]

привет, у меня была такая проблема.... "показометр " показывал р0.7 и постоянно мигал, я сделал проще.. взял "баченок"вывернул его, и в место его ввернул механичесский манометр от зила 131. завел двс, и на манометре четко было 3.6кгс вопрос был решен заменой "баченка№ на новый, и плюс сейчас делаю тройничек чтоб под капотом у меня стоял доп. прибор маслянного давления (механический)!!!!

Добавлено через 10 минут 36 секунд

Спрошу здесь, чтоб темы не плодить. Поиск меня сюда только и привел. У меня давление масла на ХХ, когда заводишь, под 5-6 кгс, при прогреве опускается ближе к красной отметке. Лампочка на холостом не моргает. Масло полусинтетика роснефть 5w40. Можно ли более качественным маслом добиться, чтоб на холодную было ниже давление, а на прогретом выше ? У кого, с каким маслом и в каких пределах давление меняется по мере прогрева?

привет, у меня масло простое (Виско 3000) 10w40 на холодную завожу 4кгс показывает а на прогретом 3.0)))))

 

[колхозник]

Для 402 кроме аварийного датчика масла больше ничего не надо.У него отроду низкое давления и положено понять-простить за подмигивание,а если совсем красным горит,то как и на всех других авто это неисправность.
402 страшен только перегрев и высокие обороты,а остальное издержки.

я тоже слышал от старых мотористов,что 402 не боится малого давления, главное что бы штанги не забитые были. сам недавно проехал 1700 км на очень слабом давлении.

 

[Кузбассовец]

Ребята, подскажите снял ось коромысел и забыл вывернуть свечи, начал крутить стартером оротов пять наверное крутнул, потом дошло, что коапана-то закрыты, скажите кольца не полопаются от этого?

 

[полковник2]

Кузбассовец, не паникуй, кольца и не такое выдерживают при нормальной работе ДВС.