• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Проблема не заводится змз 406 инжектор после проверки компрессии

Регистрация
11 Май 2026
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
1
Доброго времени всем. может кто поможет, проблема такая проверили компрессию в змз 406 инжектор, перестала заводиться вообще. Проверили грм вытянуло цепь, поменяли выставили фазы , проверили фазы не сбиваются. Пробуем запускать, эффекта ноль, запускается только если меняем низковольтные провода с катушки 1-4 цилиндра местами с проводами катушки 2-3 цилиндра. Хотя так она не должна работать,но работает плохо и не долго. В грм снова лезть не хочу, т.к проверили на 15 раз. Провода в жгуте проводов на целостность все прозвонили, от колодки ЭБУ до датчиков, целые. Плюс на катушки приходит. Думаю дело в электрической части ,но город у нас маленький автоэлектриков нормальных 2 человека и у них очередь на месяц. Может кто сталкивался с похожей проблемой,
 

Shershavchyk

Завсегдатай
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
1,285
Решения
1
Реакции
371
Баллы
245
ВВ провода левая катушка 1-4 правая 2-3 цилиндры . Низковольтные на 1-4 идут розовый сдвоенный и оранжевый а на 2-3 розовый и жёлтый. На розовых есть плюс при включенном зажигании
Согласно схеме 1-4 - желтый с синей полосой, на 2-3 - оранжевый с коричневой полосой. Розовый - это +12В при включении зажигания общий для первичных обмоток обеих катушек.
 
Сверху