маховик крайслер. вскрытие

[Ваня]

появился подопытный образец маховика крайслер, предоставил уважаемый Rem, как я и обещал вскрыл его и представляю всем интересующимся на обозрение.
сам маховик SACHS made in Germany, выбито и написано не на одной детали и сомнений в подлинности не возникает.
для начала высверлил 8 заклепок по кругу, спресовал чугунное зеркало и...... блин, дальше он вообще цельный, заварен наглухо..
решили проточить его нахрен
внутри оказались пружины, которые походу просели и оттого пришлось маховик менять, причем две пружины тройные, то есть внутрь одной вставлена другая а в ней третья. почему их две-не понятно. быть может из-за того, что не все такие а только две маховик и вышел из строя, пружины-то просели.
вывод можно сделать следующий: брак на лицо, и зря ты, Рома, гарантийщиков не доконал с ним, свои деньги платил. также вполне реально этот маховик восстановить (зафиксировать намертво). положил на черный день в укромное место, чтоб никто не уволок. если кому вдруг понадобиться-обращайтесь (сначала к Рему, его девайс), ну и естественно ведомый диск сцепления с пружинками прикупить придется

 

[Ваня]

может это из за того что все точно по меткам собрал, метил к коленвалу, все детали маховика, кардан к мосту.

нет, тебе просто повезло. случилось чудо, так сказать))

 

[Andrei31105]

Ну вобщем забегать вперед не буду, надо еще тестить!
Но вам - ВАНЯ и МАНЬЯК, как главному инженеру и главному испытателю , хочу объявить искреннюю благодарность!!!
Потому что если бы не REM'а маховик и не ВАНЯ, ездили бы мы как в припадке!!

По мере новых событий с маховиком, если что, буду сообщать.

Но сейчас знаю точно, если маховик раскрутится, или там болты мои застопоренные сплавяться, или еще чего раздолбает там в сцеплении, мучаться не буду, продам нафиг по запчастям и куплю нормальную иномарку, а то устал уже копаться.
Вон мой знакомый на Шевроле Лачетти, купил новую за 380000р, ездит уже почти 2 года (сел, завел, поехал, за 2 года ни одной поломки, подвеска почти в идеале, так мосло да фильтры и колодки менял), капот раз в месяц открывает, на гарантии у него она, так он увидел, что я там развел, когда ремонтировал свою, так поржал громко!
Лучше переплатить тыс 200000р и заниматься своими делами, развиваться в чем нибудь другом, ну нет же, чем-то волга притягивает, может быть стоимостью деталей и в обслуге в несколько сотен рублей, а не тысяч как на иномарке... Я например на волге передние колодки в сервисе (самому лень было) менял за 800р, а он на своей машине за 5000р, а на все 4 колеса ему выходит в 10000р в его салоне, два передних тормозных диска 8000р с работой... УЖАС!!!!

 

[МаНьЯк]

волга это не средство передвижения это услада для ума и раздолье для рук. обладать волгой и менять тормозные колодки в сервисе????.... это даже для меня перебор)))

 

[Andrei31105]

Короче люди, опять рывки пришли!!!!

Трогается плавно в пробке, задним ходом тоже плавно, передачи включаются нормально,

но при резком нажатии на газ и отпускании за 1 сек, происходят опять какие-то дебильные рывки, появляются иногда какие-то странные звуки знизу, не здорово я чувствую там все, не здорово, система сама стала жестще вроде после переделки. Может болты крепления маховика к коленвалу ослабли, раньше то нормально было. Будь он проклят этот КРАЙСЛЕР!!!!

МАНЬЯК, напиши еще раз, как у тебя конкретно стала вести машина после переделки, плиз!!

 

[МаНьЯк]

Andrei31105, не наводи панику . мой маховик Ваня сделал исключительно технически грамотно. у тебя где то недоработка. работать тпнсмиссия стала жестче. как 406 мотор

 

[Ваня]

у тебя где то недоработка

недоработка в болтах, стопудов. они не для маховика, резьба очень быстро вытянется и е..анёт. я предупреждал, но тем не менее надеялся, что получиться.. причем как я понял ты в маховике отверстия рассверливал, а я нет, я делал болты по месту чтоб вставлялись четко и не болтались.

 

[МаНьЯк]

недоработка в болтах, стопудов. они не для маховика, резьба очень быстро вытянется и е..анёт. я предупреждал, но тем не менее надеялся, что получиться.. причем как я понял ты в маховике отверстия рассверливал, а я нет, я делал болты по месту чтоб вставлялись четко и не болтались.

+1 я когда брал тоже болты от подвески маховик буквально за сутки открутился. так что делай как Ваня говорит и будет тебе счастье)

 

[Andrei31105]

На днях буду кардан снимать и коробку, поддергаю за маховик с корзиной, и поддергаю за корзину, очень у меня подозрения что эти болты к коленвалу опять открутились, ну не было с начало этих рывков. Если не трогая педаль сцепления, при нажиме на газ у меня рывок, и при сбрасывании, то значит что-то с болтами к маховику, или болтами в маховике.

А болты стяжки маховика у меня четко сидят в высверленных отверстиях, даже с трудом вставлялись.

Сама система стала работать по жестче, как я понял, из за стопора, но надо разбирать.

Чего-то мне действительно начинается казаться, что двухмассовый маховик не просто там стоит, коробка то дер-мо, мост тоже, сцепа какую поставишь, вот маховик и сглаживает это дер-мо. На ГАЗ'е то они подумали, и решили, что маховик все решит!!

Да и еще, если выяснится, что там все нормально, значит люфт в заднем мосту и коробке себя так проявляют, и я зажрался! правильно!

 

[МаНьЯк]

ага они думали что железяка в 10 кг превратит полторы тонны металлома в венец инжерной мысли.... уроды....

 

[Andrei31105]

МАНЬЯК, я так понял у тебя вообще никаких рывков, при любых нажатиях?

 

[МаНьЯк]

МАНЬЯК, я так понял у тебя вообще никаких рывков, при любых нажатиях?

ты правильно понял. нареканий в работе не вызывает. сказано, мастер маховик дорабатывал!!!!! ВАНЯ еще раз риспект тебе!!!!

 

[Ваня]

Чего-то мне действительно начинается казаться, что двухмассовый маховик не просто там стоит, коробка то дер-мо, мост тоже, сцепа какую поставишь, вот маховик и сглаживает это дер-мо. На ГАЗ'е то они подумали, и решили, что маховик все решит!!

смешно)))
в теме есть ответы на все, даже на это высказывание, почему такой маховик ставят. а болты нужно менять на новые при каждом снятии маховика.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
МаНьЯк, Петь, я ужо заждался))

 

[Andrei31105]

Мужики, я тут погонял на отцовской машине 31105 406 двигатель, машина 2008г. с новым салоном, пробег 48000км, она в идеале, ездил на даче, и потестировал к чему надо стремиться на крайслере.

Так я скажу очень поразился, машина конечно трогается плавно, но передачи особено 1 и 2 иногда включаются с трудом, при нажитии на газ и отпускании туда-сюда, туда-сюда, машина как припадашная дергается, ничего я там эталлоного не увидел, разгоняется как черепаха, и понял что это скорее в сцеплении, коробке, кардане и заднем мосту у волг большие проблемы, а в сумме всех этих люфтов вот и получается какой-то фарш. И стопор нашего маховика дает только плавное трогание с места и еще пару нюансов и все. Так-то система такая же остается как на 406, и ничего тут не поделаешь.

Интересно у мерседеса заднеприводного есть такая проблема, конечно же нет, ездил на 124 мерсе 1993 года, там такого не было.

Я подумывал поменять мой крайслер на 406 мотор, но потестив папкину машину, не ну нафиг, лучше бэху 2000г или форд фокус2 2005г, подкопив немного!

 

[MetalliC]

31105 406 двигатель, машина 2008г. с новым салоном

Машина не в России куплена была чтоль? Ибо в России в 2008г из ЗМЗ были только 405-ые и то только в конце года.
Он (405 Е3) придушен хорошенько + электронный дроссель - вот тебе и "черепаха" и "дерготня при нажатии/сбросе газа"...

 

[Andrei31105]

Батькина машинка конец декабря 2007г.

Я тут на машине, у себя, покрутил кардан снизу, стояла на нейтралке, не заведенная, так там кардан прокручивался влево вправо на 1-2 см где-то без движения задних колес, я думаю, ни хрена люфтит, я тут с рывками борюсь, а тут!!

 

[germes3]

Я тут на машине, у себя, покрутил кардан снизу, стояла на нейтралке, не заведенная, так там кардан прокручивался влево вправо на 1-2 см где-то без движения задних колес, я думаю, ни хрена люфтит, я тут с рывками борюсь, а тут!!

Это нормально. В пределах нормы

 

[Ваня]

Это нормально. В пределах нормы

верно. боковой зазор в зубчатом зацеплении есть всегда и везде, авто, станки, часы, просто на инках он в большей мере компенсируется, хотя не на всех.

 

[Andrei31105]

Короче разобрал я опять все к маховику, все проверил,

на удивление маховик прикручен как бетон к коленвалу, его половинки так же скреплены моими болтами на 10мм, и ничего не болтается, ничего не ослабло и не открутилось, это при том что я проехал на нем уже около 500км, и довольно жестко его тестил при стартах и на рывки. В общем все в порядке там, и никакого намека на расшатанность и выкручиваемость, я уже обрадовался, т.к. 8 болтов крепления маховика в салоне chrysler стоят по 150р.

Собрал все обратно, кстати эти придурки на станции мне походу сцепу плохо прокачали, когда рабочий цилиндр месяца 3 назад меняли. После моих 4 прокачек, передачи наконец-то стали включаться без напряга, вот болваны, а я то думал че они у меня так иногда плохо втыкались.

Короче вся разборка/сборка длилась 4 часа - прогресс, тестировал сегодня.

Ну че могу сказать, нормально, с пивом потянет, трогается плавно в любую сторону, предачи втыкаются нормально, конечно коробка и задний мост дают о себе знать, но если не далать резких движений в принципе все плавно происходит.

Единственное иногда появляется какой-то жужжащий звук, когда поднимаешься в горку на 3 или 4 , раньше он у меня был очень тихим, а после переделки стал громче, помоему это в коробке что-то, но я на него забил, делаю музыку погромче.

Дальше алгоритм такой, больше не полезу туда, если трансмиссия начинает меня напрягать, или какой-нибудь там люфт на коленвале или еще чего-нибудь серьезное, автоматически перехожу на форд фокус 2 новый. вот так.

 

[ziher554]

Ваня .у меня к тебе предложение следующего плана-как ты смотришь на то что б застопорить мой маховик так же ,как это ты сделал Маньяку.,т.о. я беру на себя(что естественно)все расходы по транспортировке оного и оплачиваю N-ную сумму за произведённые работы(что также естественно).тебе в принципе можно поставить это дело на поток.почему бы и нет,я думаю желающих будет достаточно.я сам недавно хотел заказать новый маховик ,но прочитал ,что у Rem недавноменяный маховик начинает подстукивать и пока передумал и больше склоняюсь к мысли застопорить его.
тебе остаётся огласить ценник(любая работа должна оплачиваться)
ну что скажешь?

 

[Ваня]

ну что скажешь?

скажу нуегонах! уж больно много пессимистов тут. когда я только разобрал маховик и строил теории как застопорить его никто не поверил, что нормально будет, потом я сделал и отправил Маньяку, наступила тишина, ну а когда Маньяк сказал, что там что-то погромыхало смальца тут все чуть не усрались от того что оказались правы и у меня ничего не вышло, правда почти все те сообщения сразу поудаляли, но я то помню.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
вон, к Andrei31105 обратись, у него вроде все пучком