кривая головка

[zmey 1]

Такой вопросец. Вдруг кто то занимался.
Дело в следующем. Мотор перегревался, убивался и головка (плоскость прилегания к блоку) выравнивалась раз 5-6. Получилось, что постели распредвалов несоосны и уже изрядно. Головка пиленая, но не худая. Стук идет зверский, но и отдача с этой головы хорошая.
Есть ли нестандартные методы восстановления постелей? То, что знаю. Подрезать крышки и пройти разверткой. Но нет развертки, кстати может есть у кого напрокат или продажу?
Ставил стандартную голову - нет той злости в моторе, нет задора и огня.

 

[Volodia]

Стук идет зверский

А что за стук?

 

[zmey 1]

Ну, впечатление, что большая часть гидриков неисправна-неработает. Стук, как от неотрегулированных клапанных зазоров. Это фигня...я так думаю. Это от того, что валы зажаты и согнуты, как лук ( не тот, который брат чесноку, а тот, который - арбалету).
Я сейчас вообще на другом блоке и с другой головкой собрал и все едет, но радости нет.

 

[Влад Титов]

Ставил стандартную голову - нет той злости в моторе, нет задора и огня.

Понятное дело, на стандартной голове нет задора и огня. На шлифованной степень сжатия теперь огоо!
А по геометрическим осям распредвалов он кривая и выравнивание их сложная станочная операция. ИМХО

 

[zmey 1]

Понятное дело, на стандартной голове нет задора и огня. На шлифованной степень сжатия теперь огоо!

Да, не только. Там наши Кулибины своими рученками шаловливыми и какими то зубосверлильными машинками, чего то расширяли, подгоняли, что она и на стандартных валах в кресло на старте вжимала.

 

[Mortis]

Стучат гидрики. С такими постелями откуда в них давление масла-то возьмется? Голову теоретически можно оживить, но очень дорого. Наваривать постели и по-новой на высокоточном станке протачивать. Если возьмутся. Самому можно даже не браться.

Вообще, по ходу дешевле новую попилить, если кулибины еще не поувольнялись.

 

[Skitalec]

Если голова пиленная уже раз 5-6, то извините ее надо выкидывать. Там максимум что снимается чет в районе 1 мм. Соответственно если сняли уже много.... изменилась конфигурация камеры сгорания, повысилась степень сжатия. и возможно стук... это уже клапана достают поршни.

 

[zmey 1]

Если голова пиленная уже раз 5-6, то извините ее надо выкидывать. Там максимум что снимается чет в районе 1 мм. Соответственно если сняли уже много.... изменилась конфигурация камеры сгорания, повысилась степень сжатия. и возможно стук... это уже клапана достают поршни.

Да, я знаю теорию то. И мотор то этот реально разобран. И не достают там клапана нидокуда. И выкинуть то, наверное, выкину. Жаль, что никто реальных советов не дает...и развертку не предлагает.:haha:
Скоро низ начну собирать, а верх еще в тумане.