колбасит движок

[urson]

значит ситуация такая: перебрали движок ещё весной. двигатель колбасило - сказали что карб хреновый, зажигание или выхлоп. с весны заменил выхлоп, карбюратор(151С) щас зажигание. колбасить не перестало. преехал в таксопарк, там выставили клапана, настроили карб и зажигание. колбасить не престало :fie: собрался консилиум аж из 7 человек(карбюраторщики + мотористы) думали думали и не надумали :angry: развели руками и сказали: "мы все отрегулировали, больше сделать ни че не можем и не знаем что с ним. мы видим что его трясет а пока ни че не сломалось не скажем". выдвинули мнение что не вывешена(?) поршневая или чт опри капреме собрали не так. посоветовали забить.... я расстроился поругался и уехал.

что делать? правда забить? или можно что сделать ? и как узнать что ?

всем заранее спасибо!:thankyou:

 

[AlGaz81]

Ну я компрессию померяю, как Николаев говорит, и отпишусь обязательно, а там подумаем. А кольца наверняка можно "раскоксовать" без разбора двига...?
Как определить, что пришло время капиталить...?

 

[Jean HQ]

Капиталят обычно когда из выхлопной трубы валит сизый дым, очень маленькое давление масла и его расход превышает все мыслимые нормы.

 

[AlGaz81]

Капиталят обычно когда из выхлопной трубы валит сизый дым, очень маленькое давление масла и его расход превышает все мыслимые нормы.

Значит все не так плохо, ни одного из этих признаков у меня нет !
Давление на горячем двиге после 2-х часов езды: ХХ-1,0, на оборотах - 2,5-3,0.
А кольца с клапанами будем смотреть.
Кстати, вчера заметил что масло из под головы потихонечку начало сочиться....

 

[urson]

вообщем проверил я сегодня сосет ли воздух. расстроился
с вакуумника не сосет, проверил все дырки на коллекторе подтянул болты коллекторов (до которых дотянулся). ну ни где не сосет лучшеб сосало вроде все ОК.
отключал поочередно свечки - работает на всех одинаково.
осталось только компрессию померить.....

блин что ж делать, люди добрые!

 

[Vladimir]

Кстати по поводу компресии.
ГАЗ 3110 2001 г.в., дв 402.1, но езжу на АИ92, пробег 85 тык.
Во всех цилиндрах 8,5, а в третьем 7,5. Нормально ли это?
Полгода назад во всех 9,5 было.

Если не жрет масло и бегает, лучше не мерить компрессию.
Это все равно что хрен каждый день штангелем мерить и потом весь день думать, нормально ли это. Не надо в башку гвоздей забивать шляпками вниз...

 

[КВИН]

Если не жрет масло и бегает, лучше не мерить компрессию.
Это все равно что хрен каждый день штангелем мерить и потом весь день думать, нормально ли это. Не надо в башку гвоздей забивать шляпками вниз...

Вспомни название темы.

 

[Vladimir]

Вспомни название темы.

Я название темы помню.
Только как всегда в процессе обсуждения тема раздвоилась и уже в новом вопросе товарищ написал, что полгода назад мерял компрессию когда у него все было хорошо. Я и написал это резюме для любителей регулярно мерять компрессию. Это просто отступление и к началу прямого отношения не имеет.
В принципе с тобой согласен, что лучше тему не двоить, а то непонятно кто и на что отвечает. А если есть вопросы или сомнения, то открывать новую тему. В этом ты безусловно ПРАВ и желательно может быть даже жестко отразить в правилах.

 

[urson]

всем кто участвовал спасибо!
ЗЫ проблему так и не решил

 

[ДЕД ваня]

всем кто участвовал спасибо!
ЗЫ проблему так и не решил

У меня такаяже история с мотором но что с моим я знаю точно может и у тебя тоже самое? А всему причина замена распредвала,как тока новый(другой) поставил так и колбасить начело.

 

[Сергей78]

Вибрация двигателя на холостом ходу на бензине небольшая а стоит переключить на газ она ещё сильнее.Заменил новый карбюратор ,трамблёр, свечи, комутатор. Компресию мерил нормально.Что может быть, двигатель 402.