заслонка "зима-лето"

[etitskaja sila]

у кого реально работает это штука?

 

[Gho$t]

Сегодня едва не вскипел... Температура похреначила вверх, пришлось остановиться и 20 минут курить... По приезду домой, сразу перекинул хобот. Заодно кран отопителя закрыл (причем он был не пригоревший напрочь, поддался довольно легко). Заодно обнаружил, что с него слетела тяга (поэтому не регулировался из салона). Тягу вернул на место, сейчас все тип-топ. Из печки перестал гнать самотеком горячий воздух. Температура сейчас тоже в норме (тьфу, тьфу, тьфу).

 

[ЖёсткО]

во время капиталки движка решил разработать эту проклятую перегородку. раньше она напертво прикипела в положение "лето". ну я стукнул по ней зубилом - она в положении зима ушла и назад ни в какую ) бил, бил, а щель все равно остается. я думаю ее вообще спились и между коллекторами положить текстолит или паронит.вопрос собственно в том, какой материал лучше положить между коллекторами?

 

[полковник2]

я думаю ее вообще спились и между коллекторами положить текстолит или паронит

Ну спилить - понятно. А зачем между коллекторами чего-то прокладывать?
Впускной коллектор должен подогреваться. Зимой сильно, летом чуток слабее. Иначе нормальной 100% работы двигателя не будет: смесь недогретая горит не правильно, не так, как рассчитали конструктора.

 

[Bkmlfh]

у меня сгорела совершенно

 

[ЖёсткО]

полковник2, ну тогда половину заложу паронитом, а половину оставлю - вроде как всегда "лето" будет

 

[443]

А если WD-40 побрызгать и оставить на ночь, поможет передвинуть сектор?

 

[vitan777]

Всем спасибо за разъяснения! Завтра буду искать эту заслонку))) А хобот, как я понял, лучше не трогать

хобот на жаровню

 

[timatomson]

У меня отгорела и упала в глушак. Температура эксплуатации Мурманск-зима Таганрог-лето. Нареканий никаких. -40 заводится на ура. Ну и расход не жалуюсь.

 

[vitan777]

У меня отгорела и упала в глушак. Температура эксплуатации Мурманск-зима Таганрог-лето. Нареканий никаких. -40 заводится на ура. Ну и расход не жалуюсь.[/QUOПривет земляк!!
фигово что в глушак упала гремит наверное препротивно
скажи на каком масле ты заводишься на ура в -40? и у нас таких морозов то давно не было.

 

[полковник2]

скажи на каком масле ты заводишься на ура в -40? и у нас таких морозов то давно не было.

Может с подогревателем? Там и 50 мороза не страшно.

 

[timatomson]

Не поверите мужики 15W40, без подогрева, правда один раз в -40 а так -30 на постой без проблем тьфу тьфу тьфу

 

[Николаша]

прикепела посередине причем...не тудым не сюдым

 

[sashka]

а я удалил эту заслонку без задней мысли, и не жалею. а так ездил в положении зима. проблем не было. но лишняя преграда по пути выхлопных газов меня не очень радовала.

 

[saiber]

всем привет!!!мое мнение на счет заслонки,пусть она лучше в положении лето стоит,а на воздухан поставить регулятор температуры воздуха тазовский,там заслонка двигается автоматически в зависимомти от градусов,она то и отрегулирует правильный режим.ТУПИТ машина в положении заслонки ЗИМА братья,ТУПИТ

 

[полковник2]

мое мнение на счет заслонки,пусть она лучше в положении лето стоит

Это да, но в режиме прогрева и при очень сильных морозах положение заслонки всё же нужно привести в соответствие с временем года. Иначе потоки морозного и влажного воздуха будут вымораживать карбюратор.

 

[Hangman]

Летом, когда за бортом выше +5 (это по мануалу), вышеперечисленное не требуется, то есть заслонку надо ставить в положение "лето", а хобот с коллектора (если уж быть точным, то с экрана подогрева воздуха) надо перекинуть к фаре.

Как хорошо оказывается иногда почитать форум) даже жаль немного что морозы спали. две зимы отъездил вообще без хобота (в багажнике валяется). Вопрос: Зачем хобот перекидывать к фаре? Чем это будет отличаться от снятия хобота вообще?

 

[полковник2]

Вопрос: Зачем хобот перекидывать к фаре? Чем это будет отличаться от снятия хобота вообще?

Возле фары воздух более холодный, чем над коллекторами. Режим работы прогретого двигателя будет с бОльши КПД.

 

[edmon]

каждый раз как снимаю коллектор пытаюсь сдвинуть эту заслонку.чем только не поливал и не вымачивал,а однажы даже автогеном грел.короче как была она в положении ЛЕТО ,так и осталась.

 

[brodiaga]

а для особо обладающих умом и неудачными поисками, можно фоточку этой самой заслонки! А то гложат меня сомнения что ....
Огромное спасибо если что за поддержку!

 

[Dead_5]

Я как-то тоже попытался... безрезультатно. Но она у меня в среднем положении "заклинила" ...

Ну на 402 двигателе она на коллекторе, а на 406 не скажу, там другая система....