Эм, пилить штаны не посоветовал бы, ибо фланец достаточно тонкий а место сварки хреновое то есть риск пропилить до не нужной дыры и потом искать где заварить. Проще получается пропилить выпускной коллектор. Проблема такая встречается на машинах с 406м до 2000г. Потом с завода шли сразу с пропилом. И на штанах после 2000г фланец потолще будет, чуть ли не в два раза.