замена Шаровых опор

[skvrost]

вчера добрые люди объяснили причину грохота переднего правого колеса на кочках (судя по всему фокус таки вдарил по нему) - оказалось люфтят шаровые опоры - когда держишься рукой за нижний рычаг(наверно это он был) а колесо дергают-чувствуется стук-люфт. Напугали меня что палец выбить-вынуть оттудова очень тяжело(я так понял на примере соболя), но опоры у них разные, и я вот думаю - так ли это тяжело? нашел вот _http://www.gaz3110.ru/31105/161.htm, но там толком не понятно....

 

[игорь в б]

я менял через 70 тыщ. правый нижний износ 100%

 

[ASergeyI]

На днях заменил правую верхнюю шаровую, остальные еще живы, пробег 78000 км. дорог у нас нет.

 

[shestavin]

Сегодня менял нижнюю шаровую (одна накрылась, остальные в норме) - примерно час делов, и практически без геморроя, и шаровый шарнир на наконечнике. Он то меня и помучил: выбился легко, а новый не залазит,хоть тресни, пришлось тягу снимать, нагревал горелкой и на горячую запрессовывал. Раньше была 10-я Волга, там таких проблем не было

 

[владиславв]

Смотрел свои-еще в норме!

 

[Sergey029]

Сегодня приобрел шаровые, вскрыл один пыльник. Пыльник оказывается нам ВАЗ поставляет :gaz_love:... номер 2123-2901070. На отверстии на стержень виден облой нехилый, как он вообще может что-то удержать? Размер пыльника посадочное на фланец 40 мм, посадочное на стержень 16 мм, высота 30 мм. Смазки с гулькин "нос". Однозначно под замену!! Вот нашел это http://www.ruauto.org/rti/cs-20_pol...hnyj_poliuretan_cs-20___2123_inomarki_ra.html

 

[Sergey029]

Для справки, с завода стоят болты нижних шаровых М8х1х25 класс прочности 10.9, верхних шаровых
М8х1х16 класс прочности 8.8. В магазинах у нас таких нигде нет.

ОЙ спасибо!!!

 

[владиславв]

У меня ещё шевинива-так вот на её шаровые тоже нет пыльников отдельно!подходят с классики-только железку надо отделить!!!

 

[Sergey029]

ЕСТЬ еще пыльник на тоету вот тут http://www.polyurethan.ru/product/pylnik-sharovoj-opory-nizhnego-rychaga-perednej-podveski-1-05-015/ ,но там на стержень посадочное 19 мм. И вот еще http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/pilniki/ , за Пыльник на шаровую опору универсальный I.D.=15/32 H=25 Пыльник на шаровую опору универсальный I.D.=15/32 H=25 0-05-004 - ток они странные какие-то, цвет уж точно на резину походит, может палево..

 

[lelik]

Я это сделал! Ходят 6 лет, 98000 примерно. Праваая верхняя застучала и давно. Ни молотком ни кувалдометром поначалу не шло. ВДшка как положено со всех сторон. Пошел купил сьемник, но он туда не лезет, рычаг штампованный таким образом что вход сьемникам закрыт. Пока ходил, прошло часа 3-4... Вдарил еще пару раз обухом топора и ЧУДО...палец выскочил. Через 10 минут все сделал и пошел домой под впечатлением

 

[Grishka]

Что бы выбить шаровую нужен очень хороший упор, тогда с 2-3 ударов все выходит. но упор кнечно обеспечить та еще проблема на верхнем рычагн

 

[участник]

Я сначала сьемником создавал натяг, а потом молоточком по проушине.

 

[lelik]

Ёёё-маё))) сегодня только сообразил...Чтобы поставить на верхний шаровой съемник, нужно было отвернуть болты и рычаг бы не мешал!!!

 

[Alonso121]

Чтобы выбить верхнюю шаровую опору я под тормозной диск ставлю брусок, тем самым создается жесткая опора. Верхний рычаг естественно откручен и поднят вверх. Пару ударов кувалдой по шаровой и она вылетает. Менял так уже 3 раза шаровые и ничего с диском/цапфой/ступицей отрицательного не происходит.