Проблема глохнет во время стоянки

[Аэрус]

Поиск курил,ничего внятного по своей проблеме не нашёл,а проблема следующая:
402 движок,карб от семёрки,еду - всё нормально,стою на светофорах - нормально,но когда стою долгое время (минут 15) обороты резко падают (холостые 700-800) и машина может заглохнуть,а может и выровнять обороты,если успеть поддать газу,то также не заглохнет..заводится после этого с пол оборота,но если стоять,то минут через 5 снова глохнет..
куда копать?в сторону карба или бензонасоса?

 

[alex09]

По поводу черных свечей зимой. Это может быть нормально. Зимой дольше греешься на подсосе, а на дороге скользко ездишь с постоянным натягом, чуть разогнался и следующая передача. У меня получается основной режим 40-50 км/ч на 4 передаче а такая езда не способствует самоочистки свечек. Для очистки надо минут 15 покатиться км 90 в час, а затем свечи рассматривать.
Что касается термостата то у меня похоже на 80 градусов. Стрелка температуры 1 мм не доходит до полосатой зоны, это чуть меньше 80 градусов. 029 панель. Машина нормально едет, подсос убираю как стрелка начинает подниматься.
Кстати на холостых горючая смесь заведомо богатая, для устойчивой работы двигателя. Если движок час на исправном двигателе поработает на холостых то свечи наверняка будут черные.
При подсосе свечи белые и смесь бедная на всех режимах работы двигателя.
Такие вот у меня мысли.

 

[Jagek]

Что касается термостата... похоже на 80 градусов... Стрелка температуры 1 мм не доходит до полосатой зоны

А у меня ровно на 80 держится, тогда у меня какой термостат?

 

[Den101]

kosten, не поверишь, но на жигулевских карбах модели 2106 был подогрев корпуса дроссельных заслонок, примерно как на 2108

 

[kosten]

kosten, не поверишь, но на жигулевских карбах модели 2106 был подогрев корпуса дроссельных заслонок, примерно как на 2108

Я просто помню, что на каких-то карбах есть подогрев. Для Волги это кажется ДААЗ 4178 и на Солексах.

 

[alex09]

А у меня ровно на 80 держится, тогда у меня какой термостат?

На 80 градусов или 82. Сам понимаешь точность +, -, пара градусов роли не играет. Термостат и предназначен чтоб держать температуру. Датчик температуры тоже не особо точен, но орентироватьса по движению стрелки можно.
На 87 градусов стрелка на 029 панели будет в середине полосатой зоны на 80 в начале.
В книжке написано начало шкалы 40 следушее деление 80 потом 100, котец шкалы 120. Датчик перегрева на радаторе стоит на 104 градуса.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

А у меня ровно на 80 держится, тогда у меня какой термостат?

Если 80 показывает - то и термостат на 80. Вывод сам напрашивается.
Успехов.

 

[игорь в б]

если карб жигулевский то и фильтр еёшний двиглу просто не хватает воздуха свечи коптятся искра не проходит и глохнет выкидывай его