Вообще на сколько извесно мне существуют два типа ГБО.
1. Это когда ставят баллон редуктор и усё.(в основном для карбюраторных авто)
2. Так называемый распределённый впрыск. ( основном для инжекторных машин) В нём ещё добавляется набор эл. магнитных клапанов (типа форсунок),и предусматривается замена ЭБУ или установка дополнительного ЭБУ, а в них уже присутствует прошивка газ - бензин. И при подключении к компьютеру этот расход и регулируется и отображается.
Если где то не прав, прошу поправить!