вскрытый 406, кто не видел ))))))))

[Клаус вертолет]

Собственно это то, чем я сейчас занимаюсь. Причина: пробило прокладку гбц Я еще летом подозревал что что-то с ней не то ибо антифриз уходил в неизвестность ( опережаю вопросы- не парило , ибо расход антифриза был 2 -3 л в неделю две ). Но я отгонял эти мысли далеко и надолго. позавчера, а может и раньше на недельку начало парить. Я как всегда, "ежики не сдаются ч.4" честно ездил, ибо не до гбц было. Ну паришь, и пари, ну подливал антифриз. НО ! постоянно следил за пробкой маслозаливной и щупом, чтобы то что залито в двс не меняло свой цвет и не появлялись необычные вкрапления, другими словами, эмульсии нет. ну на нет и суда нет. так вот, во вторник с утра долил 4 л и поехал, вчерась опять долил литра 3 ( уже насторожило, чейто-аппетит проснулся, сзади завеса переодически, некоторые чайники шугались ), короче попал на мкаде в стояк, смотрю 96 вентилятор включился, работал долго. мне уже как-то не очень. Я на мкаде у дмитровки, а мне на выхино. далее уже на 98 включился вентилятор. Крутился еще дольше. Ну вот я и дождался 101 градуса, печка конечно на всю, прогазовал, помпа плюнула остатки в радиатор, датчик сработал ( ну не хватало ему ож.). Встал на обочину, пошел до ближайшей заправки, купил антифриз, залил и поехал паря дальше ( эмульсии нет). Сегодня еще раз на дмитровку смотался, потом в гараж, откуда и пишу. Это я все к чему. НЕ ЕЗДИТЕ на тосоле ! Вскрытие показало, что тосол ( прошлый хозяин этого двигла на нем ездил) сволочь такая, сожрал прокладку и : то из-за чего я на машине сегодня не уеду, в гбц прогрызло канавку. Под фрезу ее судьба.

итак фото движка, пробег ( если хозяин правду говорил) составляет 120 тыков. Хон на месте, давление 4 на ходу. Даалее на фото видно термоклапан под маслофильтром ( это кому интересно), купил сегодня приспособу для притирки Добываем огонь какк индейцы - но она мне нравится, это лучшая приспособа которую я пользовал. Вот, осталось 4 клапана, и гбц в багажник на фрезеровку.

 

[Клаус вертолет]

продавцов озадачил

ты с ними по аккуратней, а то волгозапчастей вообще не будет, волговоды всех продавцов в психушку отправят

 

[Burik]

Все равно я ничерта не понял с этими прокладками, вот в чем смысл, на блоке и голове, полноценные треугольные отверстия, а на прокладке всего лишь дырочка, диаметром 5мм от силы, для чего так сделано?

кстати

 

[Евгений FOX]

Все равно я ничерта не понял с этими прокладками, вот в чем смысл, на блоке и голове, полноценные треугольные отверстия, а на прокладке всего лишь дырочка, диаметром 5мм от силы, для чего так сделано?

кстати

на четвертом цилиндре в прокладке отверстия чтобы он лучше охлаждался так как он самый горячий, остальные в таком потоке охл. жидк. не нуждаются. поэтому они и перекрыты прокладкой (каналы).