вкл. вент. с мозгов

[kosta]

...

 

[Example626]

kosta, тебе же ответили. Управляющий сигнал будет. Но только в том случае, если это предусмотрено прошивкой. Потому что нога на разъёме - это аппаратная часть, но она может не быть реализована программно, то есть в прошивке.
Прошивки то бывают старые и новые. В старых может быть не реализовано, в новых - реализовано. Это только пробовать надо. Кстати, в прошивке же настраивается и температура срабатывания.

 

[Хохол]

Какой именно? Там их три.

как какой... тот который для микаса.... они не понятно по какой причине самые ломучие...


kosta
Обратитесь а ГАЗ... вам там более компетентно помогут...

П.С. по-моему растолковали с Example626 уже проще некуда....

 

[Example626]

Хохол, да я этот датчик тоже раза три уже менял.

 

[kukan]

Вот так всегда. Простой вопрос по подключению вентилятора перерос в решение схемотехнических решений . Вы, Example626, тогда бы уж не говорили, что
двигатель убивают импульсы (ШИМ), а-то я испугался. Ведь там идёт речь о величинах, которые в большинство литературы даже не входят вообще в виду своей ничтожности. Рад, что Вы с этим согласны.
А как разработчику - респект, ибо сам электронщик и с PICами до сих пор иногда дело имею.

Добавлено через 5 минут 3 секунды
kosta, есть статейки типа таких:
_http://www.gazclub.ru/old/messages/5/464.html?1034581328

 

[alexxx]

kosta,
сгоняй в южный порт, там на первом этаже у лифтов есть палаточка. там много чего для инжекторов. в том числе дофига микасов разных. ну плюс диагностика и чиповка.
в том году я там с пареньком пообщался- мне показалось грамотный товарищ. обратись туда. я думаю там тебе точно всё скажут и покажут а может и доработают.

 

[Поехали]

Тоже как-то думал сделать включение от мозгов, да понял что смысла нету. Ставил силычь и не парился. Сейчас поставил два вентилятора, и жду когда придут пара смерчей, с одним из них немного доработанным под кондей

 

[Хохол]

Тоже как-то думал сделать включение от мозгов, да понял что смысла нету. Ставил силычь и не парился. Сейчас поставил два вентилятора, и жду когда придут пара смерчей, с одним из них немного доработанным под кондей

А зачем пару? что от силыча отказываешся?

я вот тоже их жду... вернее его.... 1 шт.


П.С. вчера машинка моя вскипела (((
Так кака БК был отключён.... а следить за стрелкой на приборке я уже отвык... машина докипела до 110 град ((
А пречина всему перегрелись и коротнули провода вентилятора... выбило предохранитель на 60А...
Просто коопец.... вчера до полуночи менял проводку вентилятора... интересно какой урод поставил туда такие тонкие провода????

 

[Example626]

Зря без проводки заказал. Там толстые провода.

 

[Хохол]

Example626
Я вчера себе солиднёю проводку поставил.... эта выдержит 10 одновременно работающих в полную мощность вентиляторов.
Хех... у меня теперь такой выбор откуда мне запитать аварийное включение. У меня 2 датчика в радиаторе и ещё + ЭБУ умеет включать...

Кстати вот вчера подумал а блок иммет защиту от такого рода неимправностей... имею в виду КЗ?

 

[Поехали]

Example626, не зря. Мне надоели лишние сантиметры провода под капотом. Я поэтому прилажу устройства, подключу, отрежу провода нужной длинны, обожму как надо и все. Ставить буду нормальные, толстые провода.
Так как там мой вопрос про врезание в проводку смерча, чтобы штатная система дублировала смерч на случай его отказа?

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Хохол, Силыч вещь хорошая, но мне не нравится, что его надо крепить на вентиляторе, чтобы был обдув, из-за этого у меня там такая груда проводов висела, жуть просто
Пару, потому как два вентилятора у меня теперь.

 

[Хохол]

Поехали
Всю проводку в гофры... а гофры гидроизолировать... тогда заводскую фиг отличиш от ново проложеной.

 

[Поехали]

Ну, как решу что более ничего менять не надо, тогда можно и в гофру, а пока рановато

 

[Хохол]

Хм... почему рановато?
Гофру можно не гидроизолировать.... всего лишь. Провода из гофры можно вынуть в любой момент. Или закинуть туда ещё какой новый(если место есть конечно).
Я себе всю проводку какую возможно позасовывал в гофры, потому что где то постоянно что-то перетиралось.... и она замыкала.... После того как попрятал её в гофры вот уже 4 месяца не одного КЗ, не выбило не один предохранитель.

Вчерашний случай просто перегрев проводки из-за долгго толкания в пробке 1,5 часа. Кстати из-за того что провода вентиляотра были в гофре поэтому ничего кроме них не поплавилось, хотя там рядом было ещё дофига проводки

 

[alexxx]

Силыч вещь хорошая, но мне не нравится, что его надо крепить на вентиляторе, чтобы был обдув

нигде ничего подобного не слышал. видел на картинке как вариант исполнения, но предписания , что бы ставить на вентилятор нигде не видел.
у меня сейчас он очень удачно стоит практически на расшерительном бачке. на других машинах тоже стоял там где удобно было, но не как не на вентиляторе.

 

[Поехали]

У меня в инструкции к нему так и было написано, жаль инструкции под рукой нету.
Да и как не поддержать разработку форумчанина

 

[Example626]

Так как там мой вопрос про врезание в проводку смерча, чтобы штатная система дублировала смерч на случай его отказа?

Я же ответил, вроде, - можно оставить всё как есть. Ничего переделывать не нужно. Она же уже переделана под "минус" у тебя. Подключается просто в параллель.

Кстати вот вчера подумал а блок иммет защиту от такого рода неимправностей... имею в виду КЗ?

Блок выдержит ток до 75 Ампер (кристалл - 280 Ампер). Так как блок нужно подключать через штатный предохранитель на 30 Ампер, необходимость в защите от КЗ отпадает - будет сгорать предохранитель. Это и есть защита от КЗ. То есть блок при КЗ не сгорит, если установлен предохранитель, а не жучок.

 

[Поехали]

Я же ответил, вроде, - можно оставить всё как есть. Ничего переделывать не нужно. Она же уже переделана под "минус" у тебя. Подключается просто в параллель.

А понял, точно, получается можно от блока только минус параллельно штатной схеме подключить к вентилятору? Ну тогда все понятно

 

[Example626]

А понял, точно, получается можно от блока только минус параллельно штатной схеме подключить к вентилятору?

Да, если "плюс" уже есть на вентиляторе. Но от самого модуля толстый "плюс" нужно подключать обязательно! Если его не подключить, он будет работать, но быстро сгорит!

 

[kukan]

Силыч вещь хорошая, но мне не нравится, что его надо крепить на вентиляторе, чтобы был обдув

Мне как раз показалось очень удобным прилепить его именно на вентилятор: крепление одной гайкой - раз; удобно проложить все кабели - два; хороший доступ для настройки - три; ни фига ничему под капотом не мешает - четыре.

нигде ничего подобного не слышал. видел на картинке как вариант исполнения, но предписания , что бы ставить на вентилятор нигде не видел.

Цитата из Руководства к "Силичу":
"6.1 Закрепить устройство на кронштейнах крепления ЭВСО с принудительным обдувом устройства. Допускается установка устройства без обдува на деталях кузова автомобиля для ЭВСО мощностью до 210 Вт с контактом корпуса к деталям кузова автомобиля с учётом климатической эксплуатации автомобиля. Для лучшей теплопередачи между неплоскими деталями кузова и устройством возможна установка прокладки из мятой алюминиевой фольги тощиной до 5 мм и прижатие к детали кузова дополнительным креплением."

Вообще при его установке переделок нет. Прикрутил, разъём воткнул, настроил, поехали. Всё сделал в обеденный перерыв, потратив от силы минут 10. При установке минус только один. Штатный проводник измерительной массы коротковат для того, чтоб зацепить его в рекомендованную производителем точку на двигателе. Надо удлинять. Но и при его подключении на массу куда попало работает нормально, только при большом потреблении (фары, печка и т.п.) "уплывает" значение поддерживаемой температуры. Но не сильно, в пределах +3-1 Цельсия. Имеется в виду не то, что её качает в таких пределах, а то, что вместо настроенных, например, 82 поддерживается 85 с точностью +-1 градус.

 

[Якудза-САН]

Тоже на днях собираюсь ставить силичъ ЭВСО, а то со штатным механическим принудительным....жалко двигатель вообщем...

Кто уже ставил....поделитесь пожалуйста впечатлениями....интересует: отразилось ли это на расходе топлива?