большие обороты

[loozer]

добрый вечер...у меня такая проблема...Вообщем незнаю как сказать вам по научному) скажу как есть...нажимая на педаль газа ногой...резко увеличиваются обороты где то до 1500 педаль газа отпускаю обороты так и остаются держатся...если педальку ногой так хряпнуть ну нажать так за кончик педали то обороты падают до 100 где то)) ну там настраивал зажиганние надоело уже чесно...вообщем проблема в то что при нажатие на педаль она как бы залипает но не сама педаль абудто что то в карбюраторе или где непойму...тросик вроде нормальный хрен ее знает что ей надо ну уже напрягает стоишь в пробке она кочегарит не по фигне рычит прям 1500 оборотов на холостом это уж много я считаю...да и зажигание нфигга уже не помогает в чем может проблема? помогите если кто сталкиволся с такой проблемой) (

 

[AKovtunov]

добрый вечер...у меня такая проблема... (

Почему-то прокладки под карбюратор делают с меньшими дырками, чем надо, а то еще и смещенными. У некоторых карбюраторов одна дырка меньше, другая больше, значит дырки прокладки должны им соответствовать. Иначе бывает открытая заслонка цепляется за прокладку
и клинит.

 

[eclipse]

Поставь доп пружину на карб, у меня было точно также

 

[Ali-xan]

http://forum.allgaz.ru/showthread.p...C7%E0%E2%E8%F1%E0%FE%F2+%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB здесь посмотри

 

[AKovtunov]

Поставь доп пружину на карб, у меня было точно также

Это не выход, надо устранять залипание. С жесткой пружиной газовать тяжелей, давить надо сильнее на педаль, а при отпускании педали резко будут падать обороты и езда получится рывками.

 

[Сергей3s]

Заедать может следуюшее!
1. разлахматился тросик.
2. Выработка на втулке привода заслонки
3 заедает сама заслонка.
Последнее лечится легко нулёвочкой на снятом крабе внимательно проводим палчиком ищем авработку и её удаляем! но

 

[shtabs]

Не забываем побрызгать на заслонки типа ВэДэ-шкой. - очень характерно для "ГАЗ"-овых машин.

 

[Mortis]

loozer
151-й? Вполне вероятно, что кранты нижней части. Оси заслонок прогрызли себе овальные дырки и заслонки, вместо того, чтобы закрываться наглухо, как положено, каждый раз образуют случайной ширины щели.

 

[nitroaxpress]

кстати у меня тоже так было обороты поднялись по дороге даже не понял что случилось отогнал в гараж, на следующий день решил посмлтреть что случилось оказалось все легко устранимо,к карбу подходит тросс газа и крепится к сектору управления дроссельными заслонками при не нажатой педали газа он упирается в маленький регулировочный винт с низу ВОЗМОЖНО ЧТО В НЕМ ДЕЛО ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ГАЗА ОН ВКРУЧИВАЕТСЯ И УВЕЛИЧИВАЕТ ОТКРЫТИЕ ЗАСЛОНОК ПРОВЕРЬ И ОТПИШИСЬ МНЕ.

 

[Иван266]

Ребят, на самом деле может быть вот что угодно, проблемма детская! просто берем снимаем карб, и смотрим где заедает, лечится либо смазкой заедающих элементов , либо заменой их!!!

 

[nitroaxpress]

а еще что бы двигатель был резвый и карб не засоряло от трубки сапуна клапанной крышки я бы установил фильтр на сопун карб будет всегда чистый без копоти,фильтры на сопун продают и фильтр бы родной переделал обрезал боковину всю оставив только нижнюю и верхнюю крышки сверлишь в них по две дырки и ставь на карб получается тот же самый фильтр пониженного сопротивления.если что пришлю рисунок.:gaz_love:

 

[Иван266]

а еще что бы двигатель был резвый и карб не засоряло от трубки сапуна клапанной крышки я бы установил фильтр на сопун карб будет всегда чистый без копоти

сапун не про придумали подводить к воздухану на прямки, без всяких фильтров, газы из сапуна и также масло выбрасываемое, смазывают заслоночки карба