Эх что мне делать?

[rem]

Я хочу новую волгу с новым салоном и с крайсом .
А жена :girl_were хочет чери амулет :fie:
наверно скоро подеремся
МОЖ ЧЕ ПРИСОВЕТУЙТЕ ?

 

[Gremlin Grenzverletzer]

В общем, с женами ситуация ясная.
Чтобы их не переубеждать потом, надо изначально жениться на девушке, у которой есть "Волга".

 

[Germiona]

В общем, с женами ситуация ясная.
Чтобы их не переубеждать потом, надо изначально жениться на девушке, у которой есть "Волга".

их же таких мало
фур с пряниками на всех не хватит

 

[Gremlin Grenzverletzer]

их же таких мало
фур с пряниками на всех не хватит

"- Может, он такой один из тысячи?
- А нам один и нужен.
- А если их всего девятьсот?
- Согласны на девять десятых" (с)

И все-таки они переворачиваются.
Да еще и с 20-кубовыми прицепами

 

[m010103]

Да я не иду против прогресса, а стараюсь больше узнать о новом заморском (мексиканском) "сердце" Волги.

"Сердце" отличное, в сравнении с нашими двигателями, но...
с чем прийдется столкнуться сразу:
1) резина
2) коррозийка
3) сцупление
4) безумный скрип задней подвески
5) звон при троганьи
причем 4 и 5 п. побороть не могу уже пол года или последние 19000 км из 20000
Теперь вопрос... нахрена тебе пахнущий новой краской авто с этим гемором???

 

[Dima777]

"Сердце" отличное, в сравнении с нашими двигателями, но...
с чем прийдется столкнуться сразу:
1) резина
2) коррозийка
3) сцупление
4) безумный скрип задней подвески
5) звон при троганьи
причем 4 и 5 п. побороть не могу уже пол года или последние 19000 км из 20000
Теперь вопрос... нахрена тебе пахнущий новой краской авто с этим гемором???

как раз последних 3 пунктов я на своей волге пока не замечал... стук при трогании - да, есть, но никаких скрипов или звона (стучу по дереву)

 

[AKM]

причем 4 и 5 п. побороть не могу уже пол года

Сделай шумку и все дела

 

[m010103]

как раз последних 3 пунктов я на своей волге пока не замечал...

"еще не вечер", у тебя все впереди, я еще невидел 105 без этих глюков
Вопрос в другом, если это массовые косяки, то нахрена ее вообще брать?
Или жажда русской рулетки!?

 

[Dima777]

"еще не вечер", у тебя все впереди, я еще невидел 105 без этих глюков
Вопрос в другом, если это массовые косяки, то нахрена ее вообще брать?
Или жажда русской рулетки!?

вопрос правильный. А ответ (во всяком случае для большинства) банален - авто приобретается "по карману". Так что никакой русской рулекти. Через некоторое время я, надеюсь, возьму себе новый Focus или Lancer... а может быть и Avensis 2005 или 2006г.

 

[Витас]

"Сердце" отличное, в сравнении с нашими двигателями, но...
с чем прийдется столкнуться сразу:
1) резина
2) коррозийка
3) сцупление
4) безумный скрип задней подвески
5) звон при троганьи
причем 4 и 5 п. побороть не могу уже пол года или последние 19000 км из 20000
Теперь вопрос... нахрена тебе пахнущий новой краской авто с этим гемором???

1. Резина нужна для дюбого авто, или вы думаете, что иномарки комплектуются и зимней? (Кстати, по поводу Вулкан-Старт не согласен - на удивление достойное поведение и по-суху, и на воде).
2. Не знаю, насколько хорошо сделано, не лазил ещё. Снаружи всё вполне пристойно - даже все оконные проёмы до установки деталей были обработаны чем-то вроде мовиля. Скрытые полости, конечно, хочется пропылить консервантом, но...
3. Сцепление - бывает, но с 406-м лечится легко - заменой на импорт (пусть 5000 рупий). У меня - без проблем, равно как и КПП (ТТТ)
4. Поскрипывает чуток, ничего страшного...ardon:
5. Звон? Неслышал...
Волжанка надоела, как я посмотрю? Что хошь брать на замену?

 

[Николаев Андрей]

Волжанка надоела, как я посмотрю? Что хошь брать на замену?

Японский автопром, я думаю...

 

[Mister X]

"еще не вечер", у тебя все впереди, я еще невидел 105 без этих глюков
Вопрос в другом, если это массовые косяки, то нахрена ее вообще брать?
Или жажда русской рулетки!?

А я знаю массу 105-ых без этих глюков.Если не повезло,зачем всех стричь под одну гребёнку?Не везёт в рулетку - меняй стол.

 

[rem]

А как зделать что б повезло ?
и на что обратить внимание в салоне
что требовать ?
конечно новый салон и кондей и цвет черный это само сабой
мож какие то тонкости есть ?

 

[Mister X]

на что обратить внимание в салоне

На товарный вид и сверку документов.

что требовать ?

Предпродажную подготовку и всё,чем должны укомплектовать.Мини тест-драйв(хотя-бы пару километров)

мож какие то тонкости есть ?

Максимально проверь функциональность всего что двигается,открывается,закрывается,включается,выключается,настраивается.Желательно взять знакомого волгаря уже имеющего новый салон.Узнать наличие скидок,бонусов,акций.И главное всё делать чинно и с расстановкой.Ты же ведь никуда не спешишь?

А как зделать что б повезло ?

Зажми кулачки и молись Богу.

 

[mindforms]

Выбор - НЕ черрри и не новая Волга, однозначно. Для семьи и повседневных поездок есть более комфортные и более безопасные автомобили. Хочешь, посмотри Омегу Б 2000-2003гг. Весьма неплохой и недорогой автомобиль.

 

[VaB]

Если двигатель Крайслер и имеет недостатки, то они касаются только качества комплектующих, а это как повезет. Но на это есть гарантия, ни один завод в мире не делает 100% качественного товара.
А вот 406-ой неудачен по конструкции, причем в корне. Короткий ход поршня замысливался как средство борьбы с вибрациями 4-х цилиндровых двигателей с объемом больше 2-х литров. Однако, почему-то, не приняли во внимание то, что крутящий момент на тех же оборотах будет меньше - ведь давление в цилиндрах на рабочем ходе то же самое, а плечо (длина кривошипа) меньше. 4-хцилиндровый 2,3-литровый двигатель с таким ходом поршня должен быть высокооборотистым. Все параметры крутящего момента и мощности у него на более высоких оборотах. Однако для этого нужно было: облегчать поршни, шатуны, коленвал; делать впуск и выпуск с меньшим сопротивлением, короче делать двигатель со спортивными характеристиками. Естественно, ничего не было сделано. В итоге получился двигатель с параметрами 2-х литрового, а по нынешним временам и 1,8 -литрового. А про конструкторский просчет в схеме привода ГРМ - отдельный разговор и за это ЗМЗ должно быть стыдно за своих инженеров. Им бы спешно переделать его на одноступенчатый, да увеличить ход поршня. А заодно приделать балансирные валы (коль уж двигатель для легкового авто). Но это будет уже совсем другой двигатель, наверное, проще сделать совсем новый.
В общем, хотели как лучше, а...а... мозгов не хватило.
Единственно, что получилось - хороший ресурс КШМ и ГРМ, кроме привода ГРМ.
А Крайслер - итог сотрудничества Крайслера и Мицубиси (аналог Мицубиси 4G64). По-моему, неплохая рекомендация в части проработки конструкции. Может, и на ГАЗе также думали?
У самого 3110, 2001 г., 406 дв.. Наверное, дождусь Сайбера, уж больно шумна и стара по конструкции Волга.

 

[mindforms]

VaB, ну зачем ты написал это правильный пост? Обидел конструкторов Уже тот факт, что ЗМЗ почти с нуля сделал гражданский инжекторный мотор достоин уважения, ИМХО. А делать двигатель со спортивными характеристиками - это, при желании, задача его покупателей
Кроме того, посмотри на характеристики моего мотора.... Не шедевр правда?
Так вот мой двигатель с разными иноземными доработками выдает от 206 до 1000 л.с. (кстати снятие балансирного вала - обязательный этап относительно серъезной доработки). Думаю, 406-й тоже можно было бы доводить до ума, но "стара по конструкции Волга"
И не в двигателе ее проблема, а в архаичности конструкции.
В Сайбере есть одна проблема - это не наша разработка

 

[m010103]

Волжанка надоела, как я посмотрю? Что хошь брать на замену?

С 6 лет гоняю на ГАЗах, от 24-ки отцовской , до 31105 было все, + ГАЗ53.
Причем большего разочарования как после покупки 31105 - еще небыло никогда! Ничего вроде не ломается, но мелочи которая скрипит, подстукивает - дофига и больше!
Но больше всего убило на днях... перестали нормально включаться передачи, разбираю и пи... пи... пи... шлицевая первичного вала абсолютно сухая и со следами ржи... направляющий флянец выжимного, тоже сухой, а по нему ходжит ступица выжимного пластмассовая! а флянец такое ощущение, что с токарного станка сняли без шлифовки...
Короче все помазал, собрал как было... И сцепа мягкая стала и передачи включаются мягко и красиво.
Ну скажите как может нравится автомобиль , купленный новым, в котором с завода не смазаны детали и узлы, как можно было сунуть ГАЗовскую корзину к импортному мотору, если есть корзина с диском и выжимным от Либерти, почему не взяли Крайсовские хомуты на патрубки, чтоб последние не сопливили, электрокран отопителя неработающий с рождения. За-то сделали новый салон, ***...
Вот такие двоякие ощущения от Волги... а за 300 тыс, реально можно подобрать иномарку 6-8 лет и поверте она будет не хуже Волги с КР а по ремонтопригодности и доступности запчастей значительно дешевле Волги с Крайсом.

Возможно начинаю стареть... мне все реже и реже удается залесть под машину, в свободное время предпочитаю сходить в баньку...
Ловлю себя на мысли, что мне действительно некайф лазить под машиной. Хочется так, сел и поехал, не задумываясь о технических подробностях работы автомобиля.
Заметте, более технически подкованного форума об автомобилях, чем Волговский - нет, делайте выводы.
Для себя я вывод сделал, не былоб Волги, я б понятия не имел о том как это все работает... а может это и хороше, что не имел бы...

 

[mindforms]

В целом мрачная картина, согласен. Но покупка наших машин всегда была лотереей.

не былоб Волги, я б понятия не имел о том как это все работает

С таким настроением, конечно, нужно покупать иномарку - и для человека с 300 тысячами в кармане (которые были до 105-й), я бы даже не думал о новой Волге - слишком стара ее конструкция, слишком много постыдных недоработок и откровенного брака. Поэтому, когда я хвалю Волгу, я говорю о машинах Б/У
Эта машина неплоха в качестве автомобиля для энтузиастов, которым нравится что-то делать, проводить время в гараже по уши в моторном масле

 

[Николаев Андрей]

Возможно начинаю стареть... мне все реже и реже удается залесть под машину, в свободное время предпочитаю сходить в баньку...
Ловлю себя на мысли, что мне действительно некайф лазить под машиной. Хочется так, сел и поехал, не задумываясь о технических подробностях работы автомобиля.

Тут мы с тобой похожи....

 

[Gremlin Grenzverletzer]

В целом мрачная картина, согласен. Но покупка наших машин всегда была лотереей.

И не только наших, но и подержанных иномарок.
Только там ставки больше.

Эта машина неплоха в качестве автомобиля для энтузиастов, которым нравится что-то делать, проводить время в гараже по уши в моторном масле

Нет, мои "Волги" точно делают инопланетяне
У меня нет гаража (пока, по крайней мере), делать что-либо во дворе под дождем и на морозе мне не нравится, уши в моторном масле - это не мой стиль Тем не менее, я выбираю "Волгу". Именно потому, что она не компостирует мозги поломками и всегда довезет до дома либо до ремзоны.
Другое дело, что машину надо А) правильно выбрать Б) не доводить до такого состояния, когда она уже разлагается на отдельные запчасти, а делать ТО и плановые замены вовремя.