Шум рокот на 4 передаче

[николай88]

Шум (рокот , жужащий) на 4 передаче при скорости 60 км и при оборотах 1800- 2100 и пропадает где-то в приделах 70 .

 

[ДЕД ваня]

@николай88, 4 прямая скорость ? Промежуточный вал не задействован. Масло в коробке есть хоть ?

 

[николай88]

@николай88, 4 прямая скорость ? Промежуточный вал не задействован? Масло в коробке есть хоть ?

Есть конечно

 

[dj_sap]

Ну да, весьма вероятно, подшипники промежуточного вала заканчиваются.

 

[ДЕД ваня]

Ну да, весьма вероятно, подшипники промежуточного вала заканчиваются.

Я тоже так думаю ...

 

[Shershavchyk]

Вряд ли. Скорее иголки в сочленении 1-чного и 2-чного валов. На остальных передачах вся эта сборка с обеих сторон подпирается шестернями промвала, передавая полезную нагрузку. А на 4-й прямой передаче там начинает все болтаться как ***** в проруби, ввиду того, что никакого усилия в точках контакта шестерен нет.
Для коробок в заводском исполнении это нормальное явление, избавиться от которого можно лишь проделав работу по переводе коробки на все конические подшипники. Это могу с полной ответственностью заявить, основываясь на собственном опыте. А также теперь уже вполне могу порекомендовать всем желающим такую переделку. Кому интересно - велкам в бортовик на драйве.

 

[Burlack]

Кому интересно - велкам в бортовик на драйве.

@Shershavchyk, а ссылку можно?

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk, там "Шум (рокот , жужащий)" а на 4й первичка и вторичка заблокированны в едино .. игольчатый не работает

 

[dj_sap]

Для убирания заводского шума отечественных КПП более, чем достаточно, заменить все подшипники на импортные аналоги таких фирм-производителей, как NTN или SKF (только не украинский). Эффект грандиозный. И переделок никаких не требуется. А для убеждения в этом достаточно даже просто в руках крутануть наш подшипник и NTN и сразу всё станет понятно. А если ещё и китайский покрутить, которые в последнее время на наших заводах используют, то там вообще разница огромнейшая будет.
Да, цена будет на NTN тоже немаленькая, но они того стоят, тем более, что бегать будут очень долго.

 

[Shershavchyk]

@Shershavchyk, а ссылку можно?

КПП 5 Волга на роликах. Начало.

Точнее, продолжение. Начало было в предыдущей записи. Во вторник ехал с работы, по пути заскочил в магазин, купил бутылку пива. Жена сказала, что дома есть рыба. Думаю, сейчас приеду, выпью и лягу сп…

www.drive2.ru

Там несколько записей

Добавлено: Вторник в 08:00

игольчатый не работает

Не работает, но люфт в нем приводит к тому, что всю эту колбасню начинает ломать в месте сочленения. Образуется дисбаланс и дополнительная вибрация, которая более ярко выражается на определенных частотах вращения при вхождении в резонанс. Зазор в зацеплении шестерен так же меняется в такт вращения, что шума только прибавляет.

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk, ты рассказываешь так , как будто репортаж ведёшь с нутри коробки ..

 

[Shershavchyk]

@ДЕД ваня, если бы кто знал, как она меня в то время задолбала...
Ну а на данный момент вопрос полностью закрыт.

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk, 90% проблем стуков грибков на шариковых это люфт в промежуточном вале .. убери его и тишина ..

 

[Shershavchyk]

@Shershavchyk, 90% проблем стуков грибков на шариковых это люфт в промежуточном вале .. убери его и тишина ..

Не было там никаких люфтов, так как изначально стояли роликовые конусные подшипники и натянуты были как положено. Эта коробка до переделки снималась-устанавливалась и разбиралась-собиралась много раз. Пока меня это окончательно не подзаело...
К стати, если бы таким вот простым способом решалась данная проблема, то не пестрили бы все интернеты заявлениями, что эта коробка недоделанная и с 4-х ступкой она и рядом не валялась по множеству параметров. И конечно же не стал бы завод на последних ГАЗ-овских коробках воплощать в жизнь идею замены всех шариковых подшипников на роликовые конические.

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk, наверно ... А может просто народ не смог с её доработкой справится .. Перевести в порядок , там нюансов много ... Вот регулировочные шайбы промежуточного вала куда ставят ?

 

[Burlack]

А может просто народ не смог с её доработкой справится ..

@ДЕД ваня, по-хорошему, с доработками автомобилей и их агрегатов должен справляться автозавод, а не народ! Но, увы, реальность сильно отличается от красивых слов дядечек- чиновников, которые продолжают убеждать нас, что народ с каждым днём улучшает благосостояние и качество жизни...

 

[ДЕД ваня]

@Burlack, по хорошему да... Но с этим "по-хорошему" девки берут пельмени в магазине в муке их изваляют и мужу на стол , мл сама приготовила... Хозяюшка ..

Вон раскарячатся посреди дороги , подъедешь чтобы оттащить их к обочине а они не знают куда верёвку цеплять ... Пробища на пол Москвы а он сидит эвакуатор ждёт ..
Хорошее тоже плохим бывает

 

[Burlack]

Но с этим "по-хорошему" девки берут пельмени в магазине в муке их изваляют и мужу на стол , мл сама приготовила... Хозяюшка ..

@ДЕД ваня, ха-ха-ха

Добавлено: Вторник в 23:36

Хорошее тоже плохим бывает

Безусловно.

 

[Shershavchyk]

регулировочные шайбы промежуточного вала куда ставят ?

Не совсем понял вопрос. Они обычно вкладываются в посадочное место наружной обоймы подшипника, отлитое в картере коробки. Хотя, думаю, ничего страшного не произойдет, если регулировочные шайбы напялить на вал, а потом напрессовать на него внутреннюю обойму подшипника. Конечно же, такой вариант будет не лучшим с точки зрения удобства регулировки. Хотя на надежность работы узла это никак не повлияет.
При регулировке натяга подшипников надо учитывать тот факт, что в этой коробке конструктивно заложена зависимость этого самого натяга от толщины паронитовой уплотнительной прокладки, устанавливаемой между двумя половинами картера. И я сам однажды был свидетелем регулировки методом подбора ее толщины. Идея, разумеется, бредовая, однако, ввиду того, что прокладки продаются разной толщины, да и не составит труда ножницами вырезать прокладку из бумаги нужной толщины, она позволяет получить желаемый результат. Чаще же, у тех, кто не учитывает влияние толщины этой прокладки, да и вообще всегда пытается сделать все через жопу, возникают проблемы. Иногда даже серьезные.

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk, как правило в пустой скрученный корпус ставят промежуточный и смотрят какую шайбу надо .. А потом только закидывают потроха и собирают .. шайба всегда в переднем стакане , там нагрузки меньше а зад идёт за 0