Что не так с 406?

[Zingerman56]

Всем привет.
Проблема конечно есть и напрягает,но жить можно.
Ситуация такая:
улица -15,снег, Оренбург,зима
Ключ на старт, сцепление не выжимаю, двиг крутит,пару вспышек и все. Либо схватывает на одном-двух цилидрах и глохнет
При последующих попытках завести просто крутит двиг и вспышек уже нет:-(
Далее я нажимаю педаль газа - почти наполовину,или до упора. В общем,чтобы топливо не подавалось. И начинает схватывать и заводится,если плано отпускать педаль.
Позади авто облако черного дыма. Примерно,как облако сажи на дизельном тракторе.
Понятно,что заливает свечи.
Как побороть?
Автозапуск с таким настроем просто не нужен.
P.s. микас 7.1, дмрв пленка
P.p.s. в мороз -25 становится уже труднее,ибо крутить долго стартером та еще лотерея.

 

[Zingerman56]

плохо и надо искать и устранять причину.

Вот и пытаюсь выяснить.

Аккум,кстати этого года, брал летом. Вот описание: Емкость 60Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С 480А

Да не в нем дело. Сегодня с утра были морозы,но если хранить аккумулятор дома,то заводится намного бодрее.
Но опять же с педалью газа. Переливает настолько,что снег вокруг выхлопа весь в саже.

Добавлено через 51 секунду
Когда авто глушишь - в рампе давление остается или сбрасывается?

 

[Pro100Max]

Сбрасывается потихоньку через клапан и бензонасос.

 

[Zingerman56]

Сбрасывается потихоньку через клапан и бензонасос.

Ага,а может и через форсунки сливать в цилиндры?

 

[Pro100Max]

Ага,а может и через форсунки сливать в цилиндры?

Это если вместо форсунок муляжи стоят -)
И расход бы у тебя был космический, и мотор умер бы давно, потому как искра сразу на два цилиндра подаётся.

 

[Вольга]

Сегодня с утра были морозы,но если хранить аккумулятор дома,то заводится намного бодрее.
Но опять же с педалью газа. Переливает настолько,что снег вокруг выхлопа весь в саже.

Сбрасываются настройки, запуск по заводской таблице, а там -25 не предусмотрено.
В связи с этим собираюсь поставить дополнительный аккумулятор маленькой ёмкости, в пределах 10А*час, для питания памяти разной электроники. Прицепить через диоды, чтобы заряжался, но стартер не крутил.

 

[koleso]

Ага,а может и через форсунки сливать в цилиндры?

Могут и сопливиться. Но то что давление с рампы убегает за считанные минуты - это точно, у меня датчик на давление бенза в рампе стоит.

 

[Zingerman56]

поставить дополнительный аккумулятор маленькой ёмкости,

Вот!! тоже давно думаю об этом - чтобы часы на магнитофоне, на приборке не настраивать и пробег суточный не сбрасывался.
Но при реализации по затратам - проще поставить аккум большей емкости.

 

[Pro100Max]

Вот у вас проблемы.
Купил батарейку на 70А/ч и забыл про снять- поставить на полгода. Потом снял, провёл ТО и снова на полгода забыл.
Ну а если машинка приболела и не заводится, какой смысл от часов на магнитоле и настроек радио?
Или они выполняют роль будильника?-)

 

[GRU812]

Сбрасываются настройки, запуск по заводской таблице, а там -25 не предусмотрено.
В связи с этим собираюсь поставить дополнительный аккумулятор маленькой ёмкости, в пределах 10А*час, для питания памяти разной электроники. Прицепить через диоды, чтобы заряжался, но стартер не крутил.

Видел за границей нашей Родины в продаже для этой цели девайс, который вставляется в прикуриватель перед съемом акб. В составе этого устройства батарейка КРОНА.

 

[Zingerman56]

Видел за границей нашей Родины в продаже для этой цели девайс, который вставляется в прикуриватель перед съемом акб. В составе этого устройства батарейка КРОНА.

В принципе - идея!

 

[Вольга]

В составе этого устройства батарейка КРОНА.

Разъёмы от Кроны есть.
Теперь надо знакомого электрика найти, чтобы пару диодов припаял к проводкам. :haha:
Но у меня мысль поставить от бесперебойника.

 

[t022tr26rus]

Но у меня мысль поставить от бесперебойника.

Ставь, отлично держит ночь сигналку, магнитолу и все прочее, замки открывает/закрывает спокойно. Проверенно.

 

[alexeifrosty]

Многие используют батареи от АПС.