это уже не из области шуток ,есть такая фигня ,стоит ...........ну в общем недорого относительно курса рубля к фунту , но и недолговечная штука ,правда только актаны мерит . качество и состав увы.
Какие поршни у тебя стоят?
И "набирать шустрее" тоже?
я сделаю вид... что поверил. Люблю слушать сказки на ночь.
, вы батенька просто сказочник, Андерсен вам даже в подметки не годится 
не характеристики ,качество стало получше ,
Очень сильно сомневаюсь.
вот вы уперлись то. Пару десятков постов назад, Ssm писал, что проблема перелива это прерогатива микасов. На тех же ителмах алгоритм холодного пуска несколько иной. Та же ситуация обстоит и с япами/тазиками, разные эбу, разное ПО.
думаю такие есть и на микасах с их повадкой лить бенз ведрами. На холодный пуск, влияет очень много факторов. И те у кого авто заводится с ролдными топливоподачами, можно сказать, что это пуск на пределе. Скажем так, чуть хуже состояние двигателя, не предкапиталка, а скажем так среднее, между состоянием нового и мертвого. И все, пуска нет. И какое будет ваше предложение в этом случае? Капиталить двигатель? Менять авто? Даже если остаточный ресурс превышает 100ккм?
а проблем не было ни разу .
вот хороший человек, с утра уже дал положительный заряд
Мне врать не зачем!Моя машина и с сильным переливом заводится(при минус 20 по компу 15л/ч)у нас отличный участок есть для прожига цилиндров.,там и пробывал.
