-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,234
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
Андрей ВладимиРЫЧ!
Постоялец
- Регистрация
- 3 Июн 2012
- Сообщения
- 105
- Реакции
- 78
- Баллы
- 110
У меня обычный пластиковый фильтр засирался примерно через неделю от 80-го бенза. Перед зимой поставил ещё один, перед Б/Н. В итоге, за всю зиму в фильтре с отстойником(перед карбом) только небольшая кучка красного песка.
По поводу жестяных фильтров - ИМХО - они расчитаны под инжектор, где создаётся большое давление. Наш бензонасос может несправится, так что пока полностью устраивают два фильтра перед и после б/н.
По поводу жестяных фильтров - ИМХО - они расчитаны под инжектор, где создаётся большое давление. Наш бензонасос может несправится, так что пока полностью устраивают два фильтра перед и после б/н.
У меня года три-четыре на карбюраторном 402-м стоит впрысковый фильтр. Сопротивление достаточно мало, насос справляется нормально. Следов грязи в карбюраторе нет вообще.
И еще эта штука за 40-45 тысяч километров так и не забилась грязью.
вместо топливного фильтра "консервная банка 200 рублей" можно поставить топливный фильтр камаза каталожный номер 740.1117010. Под него аж ТРИ вида фильтрующих элементов каталожный номер 740.1117040. цена сменного фильтра 20-60 рублей. в продаже для корпуса есть сменные уплотнители из силиконовой резины по 25 рублей.
Этот?
Так дорого же. Разве что б/ушный где-то найти, но где?
И размеры впечатляют.
А зачем там три подвода?
Последнее редактирование:
Valera690, сменные элементы стоят 20-60 рублей. даже новый окупится, т.к. газовская "банка" стоит 200 рублей, её нельзя разобрать. по чертежу я не понял, но, наверное, боковой вход можно закрыть болтом с медной шайбой.
Последнее редактирование:
Sem78
Общительный
- Регистрация
- 13 Окт 2013
- Сообщения
- 48
- Реакции
- 1
- Баллы
- 50
где на 406 фильтр то стоит???бензиновый в смысле?
Себе, помню, на карбовые Жигули ставил фильтр инжевй, от 2123. 
JimmySmith
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2012
- Сообщения
- 128
- Реакции
- 41
- Баллы
- 109
может стоять под капотом,посредине, ниже панели дворников, а может - возле бака, чуть впереди заднего левого колеса. Зависит от года выпуска "Волги"
Последнее редактирование:
Для карбюратора эффект 100% положительный проверено, у самого была ОКА с стандартным фильтром двигатель работал с утра так вечером по другому поедиш к карбюраторщику продует настроит месяц ездиш спокойно, а потом все заново и вот решил поставить фильтр от инжектора тогда и интернета не было у меня чтобы с кем то посоветоваться, на свой страх и риск что называется и забыл навсегда про эту проблему под названием настройка карбюратора.На отцовской карбюраторной 9-ке уже года два этот же фильтр "полет нормальный"....
Кстати, товарищи, а под резьбу (а не под хомуты) есть фильтры топливные инжевые 406-е?
Есть.
vlr, а как его модель называется?
И где можно посмотреть параметры резьбы?
И где можно посмотреть параметры резьбы?
Резьба М14.
Вложения
Спасибо.
Отсюда не вижу - у него на выходе наружная резьба или тоже унутренняя?
Отсюда не вижу - у него на выходе наружная резьба или тоже унутренняя?
Внутренняя с обеих сторон. Под штуцер, как на бензопроводе. На конце, который в бензососатель вворачивается.
Дело в том, что есть мысль приколхозить такой на 5VZ-FE. Щас там стоит 406-й фильтр под хомуты - родной Тойотовский шланг обрезан со стороны фильтра. Я купил новый родной шланг - там есть штуцер - вот и возникла мысль сделать все по уму...