Установка электробензонасоса на 402

[Shnek]

Идея установки электробензонасоса была давно, но не хватало времени, тем более родной насос был полностью исправен. Занялся установкой из-за того что жалко стартер когда приходиться крутить в холостую пока насос наполнит поплавковую камеру после длительной стоянки или наоборот после короткой в жару когда бензин испарятся из карбюратора.
В этой связи была проделана следующая работа:
- Найден и куплен в Exist Топливный насос низкого давления ATS 44051 - 1070р.
- Силовое реле с колодкой - 70р.
- Шланг топливный от ВАЗ 2112 (длинный) - 40р.
- Фильтр топливный от Нивы - 125р.
- Клемм для подключения - 20р.
Итого: 1325 рублей.
Насос идет в комплекте с креплением и двумя хомутами для шлангов.
Установка заняла примерно час времени. Штатный насос оставил как запасной вариант зациклив его самого на себя через фильтр тонкой очистки заполненный бензином.
Бензонасос закрепил на подкрылке через штатное отверстие предназначенное для крепления хомута жгута проводов.


Фильтр закрепил обычным хомутом на кронштейне двигателя.


Собрал схему управления насосом. Реле включается по сигналу от Катушки зажигание, плюсовой провод берется от блока предохранителей который возле аккумулятора расположен.

Реле закрепил на жгуте проводов.

Питание подключил через предохранитель 15А.


Результат работы оправдал все свои ожидания, заводить машину стало гораздо легче. Про тяговые характеристики, мне показалось, что машина лучше отзывается на педаль газа на скорости свыше 100км/ч.

 

[Mortis]

Ivan77
Естественно, ибо производится под боком . А до центральной части страны редко доезжает.

 

[Ivan77]

Естественно, ибо производится под боком . А до центральной части страны редко доезжает.

Так ведь можно заказать

 

[Mortis]

Можно, но я в свое время сделал проще:

 

[касьян]

Mortis, поксипол?

 

[Mortis]

Ога . На самом деле можно хоть изоленты намотать (если ее бензин не сожрет) - ишь бы хоть как-то уплотняло стык. Выпадать насосу некуда, он стоит на дне бака.

 

[Ivan77]

На самом деле можно хоть изоленты намотать

Уплотнять лучше фумлентой. Она фторопластовая, ее бенз не жрет (проверено несколькими годами эксплуатации).

 

[касьян]

ее бенз не жрет

не знал...надо взять на заметку.

 

[Hmorhok]

У меня работает запорожевский 5 лет.Постоянно на нем не езжу но для закачки бензина пользуюсь постоянно.Круглогодично на газе.

 

[Ivan77]

У меня работает запорожевский 5 лет.Постоянно на нем не езжу но для закачки бензина пользуюсь постоянно.Круглогодично на газе.

У меня на М-412 такой установлен заместо штатного. На оборотах выше 3500 его уже не хватает, мотор не тянет, и это при том, что мотор объемом 1,6 литра. Что уж говорить от 2,5 литровом.

 

[var_slayer]

Так его делали 5лет назад!

у нас в продаже есть 570р.

 

[Hmorhok]

У меня на М-412 такой установлен заместо штатного. На оборотах выше 3500 его уже не хватает, мотор не тянет, и это при том, что мотор объемом 1,6 литра. Что уж говорить от 2,5 литровом.

У соседа на Мазде полетел штатный насос то запоровский обеспечивал до скорости 120кмч, потом не хватало.Движок у Мазды 2 литра.

 

[Next]

Что уж говорить от 2,5 литровом.

при заглушеной обратке уверенный и динамичный разгон до 130 далее не пробывал-страшно ...неинтересно или просто страшно

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

У соседа на Мазде полетел штатный насос то запоровский обеспечивал до скорости 120кмч, потом не хватало.Движок у Мазды 2 литра.

дело наверное не в литрах... а в самой мазде.
тоже есть дружище внедрял в изудзу (спортивную 2хдверку) вместо штатного если не ошибаюсь тоже 2х литровый двигатель, прекрасно себя чувствовал.

Даже на обычные казалось бы штатные детали у каждого из нас имеется позитивный и негативный опыт. Что уж говорить о переделках, когда на свой страх и риск.

пы.сы смотрите производительность

 

[Каберский]

народ у меня от прошлого влоднца бензонасос дежиться на одном болте, а за место второго саморез. причем блок так разкурочен что не рассверлиш уже. держит то хорошо но самнения есть в плане надежности. поделитесь своим мнением. эл. насос низкого давления не могу найти в городе. может кто знает какие насосы пойдут

 

[Mortis]

Можно высокого давления поставить, только обратку рассверлить с 1мм до 5мм.

 

[Каберский]

от 406 движка пойдет?

 

[var_slayer]

от 406 движка пойдет?

да, при условии

обратку рассверлить с 1мм до 5мм

 

[Egiv]

Egiv
А обратка есть? Слышал, что без нее они дохнут быстрее.

есть

 

[damirne]

я выкинул родной бензонасос из-за описаных выше проблем плюс постоянное выгибание плошадки и забрызгивание мотора маслом поставил заглушку

ЭБН поставил от волги инжекторной внешний
1. поставил мощный электро включатель (без реле)
2. сделал тройник из медных трубочек диаметром 8 мм в одной трубке просверлил дырочку а другую припаял к этой дырке да так чтоб было смешение и бензин мог давить лучше попадая в нее (то есть я заглушил обратку на карбюраторе , а вынес это дело на тройник и у меня все работало)
3. поставил ЭБН на уровне бака ближе к носу авто чтоб не грелся, а обдувался свежим воздухом)


Проблем не знал
А знакомый сделал так же только тройник на 8 мм нашел обычный и тож работало!

Эффект в том что мощный поток бензина пролетает мимо, а часть в карбюратор.

 

[Next]

а часть в карбюратор

и как понять сколько в этой части? хватало ли автомобИлю для нормальной езды? скажем в " агрессивном " стиле бенза надо поболее..... смысл обратки то- ВЕСЬ бензин идет в карб, а когда получаются излишки- продавливается в обратку...
а тут получается сколько карб успел урвать столько и получил

 

[damirne]

получается так, но мне хватало погонять на маршруте с лихвой
_http://i037.radikal.ru/1206/8a/900ac16563c1.jpg