Управление открыванием багажника

[Stranger 508]

1. Нигде не могу найти как подключить активатор на замок багажника если нету сигнализации. Если просто провести напрямую от аккумулятора и поставить кнопку. Будет он работать??
2. И еще когда подаешь на активатор питание он тянет тягу на себя. Когда повторно подаешь он возвращается в исходное положение. Т.е. если поставить его на багажник, при нажатии на кнопку, багажник откроется, и чтобы защелка замка вернулась в обратное положение надо нажать еще раз на кнопку. Так это или нет?

 

[Aleksey31105]

bear, А кнопка для отпирания багажника которая ставится на жигулях 10 семейства подойдет для этой цели или нет?Круглая кнопка с символом открытой крышки багажника.

 

[delete]

любая кнопка подойдёт.

 

[br555]

любая кнопка подойдёт.

Если через реле.

 

[temb]

У меня стоит такая кнопка круглая вазовская, подключил через реле. Багажник открывается с кнопки и с брелка

 

[Aleksey31105]

temb, Если после открытия багажника при помощи кнопки снова закрыть крышку, нужно снова манипулировать с кнопкой. Или она автоматом закрывается и не открывается от нажатия замка багажника. Спасибо заранее.

 

[temb]

Это зависит от состояния замка. Если он заперт ключом то он откроется только кнопкой. Если же замок открыт ( ключ расположен горизонтально ) то багажник откроется и кнопкой и надавливанием на замок. Активатор не влияет на работу замка

 

[Aleksey31105]

temb, Спасибо, вроде все понял.

 

[Или я]

У меня стоит такая кнопка круглая вазовская, подключил через реле. Багажник открывается с кнопки и с брелка

а у меня и без реле все прекрасно работает. кратковременного нажатия вполне хватает. Реле по желанию для такой слаботочной схемы, правда если вы слишком медлительны, то без реле ни как

 

[temb]

Да я просто в интернете нарыл схему. Там было реле.

 

[Aleksey31105]

temb, А нельзя ли схемку сбросить? спасибо.

 

[Кузнецов Игорь]

Работает без реле . Открывается с пульта и с кнопки расположенной внизу сидения (красная кнопка).

 

[Или я]

А нельзя ли схемку сбросить? спасибо.

схемка проста, берём кнопку открывания от ваза, и 6 метров провода. Кнопка имеет 3 контакта, 1 постоянный плюс, 2 замыкание группы в спокойном нерабочем состоянии,3 замыкание группы при нажатии, по номерам правила подключения не помню, тестер вам в помощь.А дальше всё просто, ищем постоянный, свободный, плюс соединяем первым метром кабеля с кнопкой, далее берём оставшиеся пять и тянем от кнопки к активатору, второй провод активатора на массу,

 

[temb]

вот пожалуйста схема. Тоже открывается кнопкой (см. фото) и с брелка

 

[Aleksey31105]

temb, Извените, что не " догоняю", в электрике 0. У меня к эл. замку уже походит проводка с 2 проводами, мне надо их отключить и подсоединить по Вашей схеме? И что обозначает отрицательный импульс? Это простой минус на корпус, или что-то другое. Спасибо.

 

[AlekseyM]

temb, Извените, что не " догоняю", в электрике 0. У меня к эл. замку уже походит проводка с 2 проводами, мне надо их отключить и подсоединить по Вашей схеме? И что обозначает отрицательный импульс? Это простой минус на корпус, или что-то другое. Спасибо.

а не провода ли это от сигналки с центрального замка случайно? если так то Вам нужно новые тянуть, или эти от блока ЦЗ откидавать

Добавлено через 55 секунд
а в новый рейсталинговый 105 салон, кто нить ставил кнопку? куда и как, что б красиво было.

 

[Aleksey31105]

AlekseyM, Нет. проводка была с завода и работала от ключа передней вод. двери. Потом, когда поставили сигналку( но проводку в багажнике не трогали) стало работать и от синализации и осталась функция и от дверного ключа. А место для кнопки( по моему самое то, что надо) слева от ЦПС.

 

[AlekseyM]

Aleksey31105,
от ЦЗ работает актуатор, на то что бы при закрытии машины, даже если личинка замка багажника повёрнута в положение открыто, нельзя было открыть машину.
а для того что б открыть багажник нужен отдельный актуатор и отдельный провод.
а кнопочку посередине бы надо, что б и штурман мог открыть.

 

[temb]

temb, Извените, что не " догоняю", в электрике 0. У меня к эл. замку уже походит проводка с 2 проводами, мне надо их отключить и подсоединить по Вашей схеме? И что обозначает отрицательный импульс? Это простой минус на корпус, или что-то другое. Спасибо.

Эти 2 провода идут с центр. замка к активатору на запирание(отпирание) багажника. Для открытия нужен новый активатор и проводка. Можно в принципе не брать новый активатор, а переделать существующий, но я купил новый. у меня багажник всегда в положении "заперто" (ключ вертикально), открываю только кнопкой с салона или с брелка. При этом работа ЦЗ не нарушена, активатор щелкает просто толку от енго нету.

А отрицательный импульс это доп. выход сигналки. при нажатии соотв. кнопки на брелке на этом проводе на 1 сек появляется масса. Смотри инструкцию к сигналке. Для моей Pantera SLK-150 это темно-синий провод.

 

[SanyaS]

я сделал по другому... провод в багажнике от задних противотуманок подключил на сигнал тормоза, а тот провод, который шел на противотуманки кинул на актюатор (все это делалось в багажнике на разъеме с левой стороны). снял кнопки включения противотуманок, с передних перекинул провода на заднюю, а с задних перекинул на кнопку антенны, которая не работает все равно . а вот на кнопку передних противотуманок повесил провод включения одновременно ближнего и дальнего света......
теперь на кн передних противотуманок включается весь свет что тока есть, если выключен весь всет - то вкл _только_ дальний)
на кн задних противотуманок включаются передние противотуманки (если вкл габариты)
на кн антенны - открывается багажник

так что всего с помощью 1,5 метра провода теперь удобно открывать багажник, ярче светят стопаки, и когда надо гораздо ярче светит свет ночью

ах да, попозже сделал с помощью релюхи открытие с брелка сигналки, а так же хочу сделать разгрузку цпс (ну, подключить фары через отдельные реле от генератора)

Что-то как-то ты усложнил всё. По-моему удобнее всего использовать кнопки на торпеде. Всё равно ими практически никогда никто не пользуется.

 

[NLegion]

электрозамок в багажник

намедни обнаружил, что личинка замка в багажнике, безнадежно сломана.
пришла в голову такая мысль:
было бы не плохо поставить в багажник электрозамок, как на дверях, и не меняя личинки открывать с кнопки в салоне.

собственно электрозамок лишний имеется.
вопрос:
1) как я понимаю замок в багажнике блокирует нажатие кнопки которая открывает багажник (в которой сидит личинка), если я поверну личинку в положение "заперто", и привинчу электрозамок к металлической палочке которая идет от кнопки, багажник будет открываться?
2) как подключить электрозамок? какую кнопку лучше взять и как обеспечить питание?