Тюменский аккумулятор

[GRU812]

Привет! Я писал о токе 16А, а не не о токе 6А. Ток "16А" взял из Вашего же коммента. Много лет занимаюсь обслуживанием разных АКБ (заряд, проведение КТЦ). К сожалению, заводчане не пишут о том, что нередко продают АКБ с неполностью проведённой формовкой пластин (не раз приходилось сталкиваться). Такие АКБ НЕОБХОДИМО прогнать через 2-3 полных КТЦ. Только тогда восстанавливается, как правило, до 100% ёмкость АКБ. Удачи.

В одном из комментарии я действительно вместо 16В написал 16А. Но я сразу ниже поправился, еще за 5 часов до Вашего коммента и Вы видели мою поправку, однако Вы написали, то что написали....

Добавлено через 10 минут 52 секунды

Это выполняется? Как ты напряжение поднимешь на заряднике?
Не морочь голову ни себе ни людям. Ставь 2 ампера на 2-3 суток в режиме "циклической зарядки". И батарейка тебя не подведет.

Моему заряднику уже 16 лет и на нем выставляется и 6А и 16 В. Есть в нем и автоматический режим - в начале зарядки он сам выставляет 5.5А и 14.8 В.
И на современных зарядниках можно выставит и 16Вольт и больше.

 

[Никита Козлов]

В одном из комментарии я действительно вместо 16В написал 16А. Но я сразу ниже поправился, еще за 5 часов до Вашего коммента и Вы видели мою поправку, однако Вы написали, то что написали....

Привет! Прошу извинить, был невнимателен. Удачи.

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
Привет! Честно говоря, мне не совсем понятно, для чего нужно устанавливать верхний предел напряжения на ЗУ. В самом простом варианте ЗУ, вых/напряжение устанавливается автоматически, в зависимости от уровня зарядного тока и мощности ЗУ. Более современные ЗУ, частенько неоправданно усложнены, а толку чуть. На многих из них просто невозможно выполнить полноценный КТЦ. Удачи.

 

[GRU812]

​

В одной из статей написано, что если выставить напряжение 14.4В при зарядке кальциевого акб, то он будет заряжен только примерно на 50%.т.е. в моем случае он получит примерно только 32Ачас
Позаряжаем - увидим.

 

[Никита Козлов]

Если зарядное устройство работает при
постоянном напряжении, то для кальциевых батарей необходимо выставлять
напряжение 16,0 В. В процессе заряда ток будет постепенно снижаться,
заряд нужно продолжать до тех пор, пока значения тока не станут
стабильными.

Привет! В процессе заряда, при подключении АКБ, устанавливается некоторая величина зарядного тока. Ток можно установить двумя способами: ограничением тока доп/резистором, при постоянном напряжении, установкой тока заряда изменяя вых/напряжение самого з/у. Большинство ЗУ работают именно по этому принципу - устанавливается ток заряда изменяя вых/напряжение ЗУ. Удачи.

 

[GRU812]

Привет! В процессе заряда, при подключении АКБ, устанавливается некоторая величина зарядного тока. Ток можно установить двумя способами: ограничением тока доп/резистором, при постоянном напряжении, установкой тока заряда изменяя вых/напряжение самого з/у. Большинство ЗУ работают именно по этому принципу - устанавливается ток заряда изменяя вых/напряжение ЗУ. Удачи.

О, нет, на заряднике в не автоматический режиме выставляются желаемые значения тока и напряжения и нажимается кнопка ПУСК.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Наберусь опыта в зарядке и знаний и напишу.

 

[Никита Козлов]

О, нет, на заряднике в не автоматический режиме выставляются желаемые значения тока и напряжения и нажимается кнопка ПУСК.

Привет! За многие годы, что занимаюсь обслуживанием разных АКБ, неоднократно убеждался, что на подобных ЗУ невозможно ПОЛНОСТЬЮ зарядить АКБ при проведении КТЦ. При полном заряде, вых/напряжение ЗУ должно автоматически установиться, в соответствии с уровнем ЭДС АКБ. Как правило, именно так и происходит. Именно по причине того, что на некоторых ЗУ можно устанавливать некоторый уровень вых/напряжения, эти ЗУ мне и не нравятся. На таких ЗУ практически невозможно полностью зарядить АКБ. Уровень заряда АКБ с такими ЗУ, как правило, не превышает 95-97%. Максимально возможная ЭДС одного аккумулятора может достигать 2,7В. При 6 аккумуляторах, подключённых последовательно, максимально возможная ЭДС АКБ может достигать 16,2В. ЗУ должно иметь вых/напряжение несколько больше. Иначе просто не будет возможности ПОЛНОСТЬЮ зарядить АКБ (ток заряда прямо пропорционален РАЗНИЦЕ напряжений ЗУ и самой АКБ). Удачи.

 

[natuha]

У нас зарядка автоматическая, в одном режиме выдает 14.4 вольта ( но это не точно ) , или около этого, потом посмотрит муж, а второй режим выдает ровно 16.1 вольт , а ток сам подстраивает , на низком напряжении заряд по дисплею 100% достигается уже через час, причем вначале ток показывает 5 ампер ,а уже через пару минут два ампера, а еще через 5 показывает совсем мало , при этом видно что плотности нет, глазок черный, при 16.1 вольта ток сначала был 7 ампер , потом в течении дня около 6-4.5 ампера, а утром 0.8 ампера, глазок зеленый до сих пор, заряд по тестеру для испытания аккумуляторов показал заряд 100% , до этого показывал лишь 64% .

 

[Крым]

а второй режим выдает ровно 16.1 вольт , а ток сам подстраивает

Так , если вы меняете ток.. значит вы меняете и напряжение.
Закон Ома еще никто не отменил.

О каких, тогда 16,1 вольта речь.?


.

 

[natuha]

Так , если вы меняете ток.. значит вы меняете и напряжение.
Закон Ома еще никто не отменил.

О каких, тогда 16,1 вольта речь.?


.

Не меняет никто ток , ток меняется автоматически , напряжение постоянно 16.1 вольт. Зарядное устройство интеллектуальное, китайское, само ток ограничивает.

Добавлено через 37 минут 50 секунд
Огого, оказывается зарядное устройство для батарей 12 в и 24 вольта , написано что само определяет напряжение на выходе для каждого типа батарей , так может оно само и выставило 16.1 вольта ? Что то сбило это с толку, надо где то найти аккумулятор незаряженный.

 

[GRU812]

У нас зарядка автоматическая, в одном режиме выдает 14.4 вольта ( но это не точно ) , или около этого, потом посмотрит муж, а второй режим выдает ровно 16.1 вольт , а ток сам подстраивает , на низком напряжении заряд по дисплею 100% достигается уже через час, причем вначале ток показывает 5 ампер ,а уже через пару минут два ампера, а еще через 5 показывает совсем мало , при этом видно что плотности нет, глазок черный, при 16.1 вольта ток сначала был 7 ампер , потом в течении дня около 6-4.5 ампера, а утром 0.8 ампера, глазок зеленый до сих пор, заряд по тестеру для испытания аккумуляторов показал заряд 100% , до этого показывал лишь 64% .

Все описано верно.

Добавлено через 19 минут 31 секунду
@natuha, какое точное название у Вашего зарядника?

 

[natuha]

Не могу сказать, в гараже лежит, китайская с али, на нем только один переключатель и дисплей.

 

[БИМ]

Зарядное устройство интеллектуальное, китайское

А ссылочку подкиньте.

 

[Крым]

Не меняет никто ток , ток меняется автоматически , напряжение постоянно 16.1 вольт. Зарядное устройство интеллектуальное, китайское, само ток ограничивает.

Т.е. ток меняется по мере снижения разности потенциалов ЭДС зарядника и АКБ.
Я правильно понимаю.?

Тогда "китайский интеллект" не имеет к этому никакого отношения.


.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Огого, оказывается зарядное устройство для батарей 12 в и 24 вольта , написано что само определяет напряжение на выходе для каждого типа батарей , так может оно само и выставило 16.1 вольта ?

Не такое, случайно.?

 

[fedorvit]

коллеги, вы не заметили в инструкции самого главного:

Заряд следует продолжать до тех пор,
пока из банок АКБ не начнётся газовыделение, а напряжение батареи и плотность залитого электролита не будут оставаться стабильными на протяжении двух часов... В процессе заряда ток будет постепенно снижаться, заряд нужно продолжать до тех пор, пока значения тока не станут стабильными.

дык вот при зарядке кальциевой акб обычным зарядным устройством ток заряда не станет стабильным. Он плавно уменьшится до околонулевого значения - когда эдс зарядки и эдс акб сравняются. При этом обильное газовыделение не начнётся. Следовательно - заряд не завершился. Это и есть главная ошибка при зарядке кальциевых акб.
Зарядка должна иметь напряжение выше, чем эдс акб, чтобы ток продолжал идти и в какой-то момент стабилизироваться на два часа.

проверить свою зарядку легко - померяйте напряжение на зажимах ЗУ при отключенной акб: если там 14,8-15.0, то такая зарядка не годится для полного заряда кальциевого акб. Нужные зарядки имеют напряжение при отключенной акб на уровне 16.0-16,5 В.

 

[natuha]

коллеги, вы не заметили в инструкции самого главного:

дык вот при зарядке кальциевой акб обычным зарядным устройством ток заряда не станет стабильным. Он плавно уменьшится до околонулевого значения - когда эдс зарядки и эдс акб сравняются. При этом обильное газовыделение не начнётся. Следовательно - заряд не завершился. Это и есть главная ошибка при зарядке кальциевых акб.
Зарядка должна иметь напряжение выше, чем эдс акб, чтобы ток продолжал идти и в какой-то момент стабилизироваться на два часа.

проверить свою зарядку легко - померяйте напряжение на зажимах ЗУ при отключенной акб: если там 14,8-15.0, то такая зарядка не годится для полного заряда кальциевого акб. Нужные зарядки имеют напряжение при отключенной акб на уровне 16.0-16,5 В.

16.1 вольт выдает , зарядил полностью.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Т.е. ток меняется по мере снижения разности потенциалов ЭДС зарядника и АКБ.
Я правильно понимаю.?

Тогда "китайский интеллект" не имеет к этому никакого отношения.


.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
Не такое, случайно.?

Нет , там проще monfara какая то,

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
https://aliexpress.ru/item/33007907...eb201602_,searchweb201603_&sku_id=67114220451
Вот такая

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

Т.е. ток меняется по мере снижения разности потенциалов ЭДС зарядника и АКБ.
Я правильно понимаю.?

Тогда "китайский интеллект" не имеет к этому никакого отношения.


.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
Не такое, случайно.?

Может и не дает ,но как тогда оно выдало 16.1 вольт , а не 24 ?

 

[romcha]

"китайский интеллект"

Практически во всех случаях нужно нести на помойку.

Выложите фотографии своих чудо-зарядников и покажите чудо рычаги которыми можно менять напряжение а не ампераж. Я в свою очередь, завтра тоже сфотографирую два своих зарядника, допотопный и современный. Ну нет на них регулировки напряжения, только ампераж.

 

[mm223]

Ну нет на них регулировки напряжения, только ампераж.

на самом деле ты именно напряжение и регулируешь. А уже приложенное напряжение определит ток зарядки.
Все очень просто. Ток зарядки ты просто контролируешь.

Т.е. ты не сможешь увеличить или уменьшить ток не меняя напряжения. Не знаю как бы объяснить... у тебя никогда не получится выставить (ну например) ровно 15 вольт и менять ток зарядки... это невозможно.

 

[Vel]

Закон Ома отменили?

 

[GRU812]

Практически во всех случаях нужно нести на помойку.

Выложите фотографии своих чудо-зарядников и покажите чудо рычаги которыми можно менять напряжение а не ампераж. Я в свою очередь, завтра тоже сфотографирую два своих зарядника, допотопный и современный. Ну нет на них регулировки напряжения, только ампераж.

Зарядники разных моделей.
Моему уже 16 лет. У него есть автоматический режим, и регулировки тока и напряжения . А современных чего только нет. Только не берите самые дешевые.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Практически во всех случаях нужно нести на помойку.

Выложите фотографии своих чудо-зарядников и покажите чудо рычаги которыми можно менять напряжение а не ампераж. Я в свою очередь, завтра тоже сфотографирую два своих зарядника, допотопный и современный. Ну нет на них регулировки напряжения, только ампераж.

Закон Ома отменили?

Не отменили.

 

[mm223]

Закон Ома отменили?

ты хотел написать ВАХ заряда?
т.к закон Ома... не вполне применим для характеристики заряда аккумулятора

и регулировки тока и напряжения

точнее установки тока и (или) напряжения зарядки.
Дело в том, что на "нелинейной" нагрузке невозможно одновременно задать и ток и напряжение заряда. Ты можешь выставить ток заряда, тогда его величина будет регулироваться (точнее стабилизироваться) приложенным напряжением и в какой-то момент времени превысить максимально допустимое для этого аккумулятора. А можешь задать фиксированное напряжение зарядки. Тогда зарядный ток будет уменьшаться по мере заряда батареи. В этом случае тоже не удастся добиться оптимальных характеристик заряда.
Именно для этого и были придуманы зарядники-автоматы. Они реализуют оптимальные характеристики заряда батареи.... А "продвинутые" еще и параметры батареи определяют сами... но дорогие они. Зато вообще нет ничего в них. Одна кнопка. Нажал и в дамках У меня Бош С7