Тускло горит лампочка зарядки АКБ

[vpzp]

Кто сталкивался, подскажите!
Недавно заметил, что на холостых тускло горит лампочка зарядки АКБ, хотя напряжение в сети по БК 13 с копейками. Даешь газу тухнет. В зависимости от оборотов напряжение скачет от 13.5 В до 14,5 В, как написано в инструкции, а вот утром при прогреве поднимается до 14,8 В (приходится включать габариты с противотуманками, чтобы напряжение упало).
Ремень натянут, контакты на гене и блоке предхранителей протянуты. Когда снимаю провод розового цвета (тонкий) с гены - напряжение поднимается до 16 В.
Напряжение на аккумуляторе - утром 11,7, днем 12,3 В (при включенном зажигании).
Чувствую что-то сдыхает, не пойму что.
Да, раньше БК выдавал иногда предупреждение (звуковой сигнал) о малом напряжении в сети, после заводки. Сейчас пару раз выдал предупреждение о большом напряжении.
Сегодня мерил напряжение мультиметром: на холодном двигателе выдает напряжение до 16 В, на прогретом на холостом ходу 13,6-13,8 (лампочка тускло светится, свечение исчезает при повышении оборотов двигателя, при напряжении за 14 В).
В принципе причин несколько - понимаю:
1. РР
2. Щетки
3. Диодный мост
4. Контакты
5. Панель приборов (здесь непонятно работает только лампочка или есть еще какие нибудь приблуды).
Генератор на 90 А, пробег 70 тыс.

 

[Никита Козлов]

Привет! РР регулирует напряжение ген-ра в зависимости от уровня напряжения приходящего на него.
Сначала разберёмся, КАК работает КЛ! КЛ стоит в цепи питания обмотки возбуждения (ОВ). При включении ЗЗ "+" через КЛ, через шинку, к которой подключены доп. диоды, подключённые к выводам фаз, питание подаётся на щётку и через ОВ на вторую щётку, далее, через встроенный РР на "-" ген-ра. Когда ген-р начнёт работать, через доп/диоды, через проводок на РР, подаётся напряжение с выводов фаз обмоток. Это же напряжение прикладывается и к выходу КЛ. КЛ оказывается подключённой между ДВУМЯ "+" и гаснет. Если напряжение, вырабатываемое ген-ром, меньше напряжения АКБ, КЛ не МОЖЕТ погаснуть, благодаря РАЗНИЦЕ напряжений. КЛ может гореть ТОЛЬКО при наличии РАЗНОСТИ напряжений АКБ и ген-ра! Если при исправном ген-ре, КЛ продолжает гореть (как правило, в полнакала), это признак того, что со стороны ПОДАЧИ "+", т.е. со стороны ЗЗ, где-то в цепи ПЛОХОЙ контакт, на котором происходит некоторое падение напряжения. Этого падения напряжения вполне хватает для горения КЛ. Возможен вариант, когда провод ОТ КЛ к ген-ру частично ЗАМКНУТ на "-". При этом КЛ будет гореть, но ген-р не сможет запуститься, т.к. не будет питания на ОВ. За счет ОСТАТОЧНОГО намагничивания, в обмотках, с увеличением оборотов, наведётся ЭДС достаточная для начала работы РР, ген-р начнёт работать. Чудес не бывает!
Исходя из описанных симптомов, неисправность в ген-ре (нет достаточного напряжения для НОРМАЛЬНОЙ работы РР, что приводит к УВЕЛИЧЕНИЮ напряжения). Возможно неисправен один из доп/диодов. Удачи.

 

[vpzp]

Привет! РР регулирует напряжение ген-ра в зависимости от уровня напряжения приходящего на него.
Сначала разберёмся, КАК работает КЛ! КЛ стоит в цепи питания обмотки возбуждения (ОВ). При включении ЗЗ "+" через КЛ, через шинку, к которой подключены доп. диоды, подключённые к выводам фаз, питание подаётся на щётку и через ОВ на вторую щётку, далее, через встроенный РР на "-" ген-ра. Когда ген-р начнёт работать, через доп/диоды, через проводок на РР, подаётся напряжение с выводов фаз обмоток. Это же напряжение прикладывается и к выходу КЛ. КЛ оказывается подключённой между ДВУМЯ "+" и гаснет. Если напряжение, вырабатываемое ген-ром, меньше напряжения АКБ, КЛ не МОЖЕТ погаснуть, благодаря РАЗНИЦЕ напряжений. КЛ может гореть ТОЛЬКО при наличии РАЗНОСТИ напряжений АКБ и ген-ра! Если при исправном ген-ре, КЛ продолжает гореть (как правило, в полнакала), это признак того, что со стороны ПОДАЧИ "+", т.е. со стороны ЗЗ, где-то в цепи ПЛОХОЙ контакт, на котором происходит некоторое падение напряжения. Этого падения напряжения вполне хватает для горения КЛ. Возможен вариант, когда провод ОТ КЛ к ген-ру частично ЗАМКНУТ на "-". При этом КЛ будет гореть, но ген-р не сможет запуститься, т.к. не будет питания на ОВ. За счет ОСТАТОЧНОГО намагничивания, в обмотках, с увеличением оборотов, наведётся ЭДС достаточная для начала работы РР, ген-р начнёт работать. Чудес не бывает!
Исходя из описанных симптомов, неисправность в ген-ре (нет достаточного напряжения для НОРМАЛЬНОЙ работы РР, что приводит к УВЕЛИЧЕНИЮ напряжения). Возможно неисправен один из доп/диодов. Удачи.

Разобрали генератор и прозвонили диодный мост. Все диоды исправны. Грешу на РН.
Так как такого не нашли и аналога тоже, поставили Р55.3702. Лампочка перестала тускло гореть, но напряжение выше 13,5 В не подымалось. Почистили контакты на старом и поставили на место. Опять начала тускло гореть лампочка, а при перегазовке напряжение подымалось до 16 В и лампочка ярко вспыхивала. Потом потухла (не перегорела) и напряжение выше 13,5 В больше не подымалось.
Пол дня проездил нормально, сейчас таже беда - тускло горит на холостых, тухнет на средних оборотах (напряжение около 14,4 В) и ярко вспыхивает на больших оборотах.
Интересует аналог РН Я213А2 (эти уже не выпускают).

 

[SvS]

Диод в приборке заменить попробуйте.

Или, по-быстрому, собрать временную схему на соплях - лампочку из бортовой сети через любой заведомо исправный диод в сторону соответствующей клеммы на генераторе и посмотреть на поведение лампочки и напряжение в сети.

Только про цвета проводов и маркировку клемм не спрашивайте.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Мощность лампочки имеет значение!

 

[vpzp]

Диод в приборке заменить попробуйте.

Или, по-быстрому, собрать временную схему на соплях - лампочку из бортовой сети через любой заведомо исправный диод в сторону соответствующей клеммы на генераторе и посмотреть на поведение лампочки и напряжение в сети.

Только про цвета проводов и маркировку клемм не спрашивайте.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Мощность лампочки имеет значение!

То есть исключить из схемы лампочку зарядки АКБ на панели приборов, отсоединив провод от генератора, а вместо панели поставить лампочку через диод (для того чтоб не снимать панель приборов). И если все будет нормально то тогда снимать панель и прозванивать.
Там по схеме на лампочку идут диоды. Надо глянуть.
Сегодня генератором занимался электрик, говорит 10 лет работал в Санкт-Петербурге, недавно вернулся. В душу не лез человеку, всякое в жизни бывает.

 

[vpzp]

Проблема решилась сама по себе. Наверно сработала наука о контактах. Работает как миленькая на старом РР.