Турбокомпрессор

[akdi]

всем привет,осталса компресор от ваза надув 0.5 бар при 55000.................есть смисл ставить на 406 мотор?и доскольких ее хватит.......бо слихал что на 406 примерно надо надув 0.7бар.спс

 

[Beer]

аналог тд04L от субару) Эту точно найдешь)

 

[Merlin]

Тд03 и молт уже купилЬ осталось купить ШДК и внедрить турбикно

У меня ТД 03 от Вольвы 850 Т5

 

[Gumel_John]

Merlin, тд 03 ещё более низовая да? что про неё можешь рассказать?

Добавлено через 1 час 3 минуты 42 секунды
циклоша, слушай а этот завод турбинок для малолитражек не делает? что-бы горячая часть была для бенз двс

 

[циклоша]

говорил ставят на вазы ТКР 6

 

[Gumel_John]

_http://www.alpsport.ru/turbo.htm Очень познавательна для многих
_http://www.allent.ru/forum/printthread.php?threadid=754&perpage=20&pagenumber=1 Вот темка про ТКР

Выход найден!))) ТКР))) в варианте турбо тоже можно)

Добавлено через 42 секунды
циклоша, какова стоимость ТКР с бычка? 6 которая

И ещё вопрос чем отличаются 6 и 6,1 кроме вестгейта.

 

[циклоша]

ты так задаёш вопрос как вроде я их делаю.
У нас её уже не производят так сказали на заводе

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
а еще а выхлоп всётаки свыше 1300 градусов, нестрашно???
на дизель расчитана
вот нашёл в скобках обозначение----(зав)------ имеется ввиду производство Россия
ttp://selhoz-sceplenie.com.ua/catalogue.pl?show=55

 

[Gumel_John]

циклоша, _http://www.allent.ru/forum/showthread.php?threadid=754&perpage=20&pagenumber=13

В этой теме было всё уже даже графики не страшно, ткр 6 дорогая... а 7-ая наверное с 3500 только дуть будет...

 

[циклоша]

там в статье позволит снять 400-500 лошадок где то на 5000 оборотов я ржал !!!!!!!!!!!!

дуть она сразу будет ну 180 получишь
в теме нет конкретной цели там про всё сразу вот и результат 5 лет теме толку *0*

 

[Gumel_John]

циклоша, ты про ткр 7 говоришь что сразу дуть будет?????? или про ткр 6? Это
А вообще надо ещё делать клапан для регулировки турбы + подвод масла, это ещё заморочки, зато привод не надо делать.
Если найти эту ткр 6 то было бы очень не плохо, выпуск можно найти что-бы встал как родной от дизеля останется ток трубы переделать под турбу + под капотом порядок навести.

И ещё не вижу смысла дуть 0,3 на турбе, как-то не серьёзно это хотя...
А вот на мех наддуве дуть... это хорошо, особенно на рутсе.

 

[циклоша]

добавь к этому стальной коленвал кованная поршневая, прошивка ЗМЗ 405.4
и турбу гаррет, чтоб нерисковать. выходит как раз ЗМЗ 405.4.Дорого !!!!!!!!
вот и ставят компрессора с ТКэрок дёшево, и сердито !!!!!!!!!!

Крыльчатка турбины не выдерживает такую температуру она за 5000км пробега обсыпится останется одна ось в корпусе турбы

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

циклоша, ты про ткр 7 говоришь что сразу дуть будет?????? или про ткр 6? .

про ТКР 6 она меньше чем 7 колесо турбы будет хорошо раскручиватся
опять же не для бензина !!! на Штаер годится

Добавлено через 23 секунды

циклоша, ты про ткр 7 говоришь что сразу дуть будет?????? или про ткр 6? .

про ТКР 6 она меньше чем 7 колесо турбы будет хорошо раскручиватся
опять же не для бензина !!! на Штаер годится

 

[Gumel_John]

циклоша, да не разлетится она никуда, она выдержит 20 минут газа в пол(кто такое выдержит на турбо двигателе?) ТКР держа 950 или 970 градусов 20 минут и где-то в какой-то теме видел замер температуры выхлопа на волге он был не более 800 градусов. Вот и думайте разлетится или нет.

Я если и буду делать то только рутс, т.к. мне его гораздо проще достать(наверное) но поставить проще и головоломок точно меньше.

 

[циклоша]

то бензин гавняный чистый 95 больше 1000 градусов с колектора

кстате Температура горения пропан-бутана колеблется от 400 до 800°С
Температура горения бензина - 1300-1400°С
Температура пламени керосина - 1100°С
Температура пламени спирта не превышает 900°С

 

[Gumel_John]

циклоша, делать второй ряд форсунок с впрыском спирта или обычной воды(раньше использовалась в WRC) и будет счастье, хотя я сказал если я буду делать то что я поставлю.
Кстати теплообмен есть с двигателем и заметь ты привёл температуры горения, но оно у нас ещё расширяется, и из-за расширения температура падает, другое дело высокие обороты неправильная смесь, которая может сплавить крыльчатку вместе с клапанами или только крыльчатку.

впрыск воды в выпускной коллектор между головкой и турбиной, при правильной подаче воды, что-бы она успела в пар превратиться, т.е. расшириться и увеличит количество выхлопных газов и тем самым турбинка раньше раскрутиться

Добавлено через 18 минут 46 секунд
_http://superchargervaz.narod.ru/supercharger/ Вот о чём думаю
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=14MaYSMPc1c&feature=player_embedded[/ame]

 

[циклоша]

это я к примеру, спирт не предлогаю лить))

 

[Gumel_John]

Размеры чаргера sc-14

Dш=125,4 мм (Диам. шкива)
Нч=230-250 мм (Высота чаргера, м/у кр. болтами)
Lч=300мм (Длина чаргера со шкивом)
Lк.ч=220-230 мм (Длина корпуса чаргера)
Шч=140 мм (Ширина корпуса)

Все кроме диаметра мерил рулеткой(потому разбег) ,
диаметр шкива штангельциркулем.

Меряйте место под капотом господа.

Нашёл на форуме тойотовском

 

[dj_sap]

Меряйте место под капотом господа.

Нашёл на форуме тойотовском

Что там мерять? Он маленький - дома у меня лежит. По прикидкам на 402-ой встаёт так, что его под капотом незаметно будет. На Москвиче его умудрились над мотором впихать без хирургии капота, а уж на Волге-то!

 

[Gumel_John]

dj_sap, да это понятно) я вот думаю если найду его за копейки, то буду мудрить) ток с начало музыку дождусь с Нск когда привезут)

 

[Beer]

добавь к этому стальной коленвал кованная поршневая, прошивка ЗМЗ 405.4
и турбу гаррет, чтоб нерисковать. выходит как раз ЗМЗ 405.4.Дорого !!!!!!!!
вот и ставят компрессора с ТКэрок дёшево, и сердито !!!!!!!!!!

Крыльчатка турбины не выдерживает такую температуру она за 5000км пробега обсыпится останется одна ось в корпусе турбы

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

про ТКР 6 она меньше чем 7 колесо турбы будет хорошо раскручиватся
опять же не для бензина !!! на Штаер годится

Добавлено через 23 секунды

про ТКР 6 она меньше чем 7 колесо турбы будет хорошо раскручиватся
опять же не для бензина !!! на Штаер годится

Зачем тебе кованные поршни и стальной кв на малом давлении? За 120 тыс. можно собрать мотор на 250-260 сил и сниматься будет тока гбц для доработки камер сгорания( все запчасти новые).
На турбовом саабе было не больше 800 град при нормальной настройке с 28RS

 

[Gumel_John]

Beer, вот и я о том же...

 

[циклоша]

Зачем тебе кованные поршни и стальной кв на малом давлении? За 120 тыс. можно собрать мотор на 250-260 сил и сниматься будет тока гбц для доработки камер сгорания( все запчасти новые).
На турбовом саабе было не больше 800 град при нормальной настройке с 28RS

Я имел ввиду если ставить турбу на коллектор
Незря на ЗМЗ 4054 ставили всё усиленное