Сцепление крайслер! помощь! срочно!

[МаНьЯк]

заказал комплект сцепления на крысу
52104289AG
пришло.... на коробке этот номер, внутри ведомый и ведущий диски.
ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ!!!!!
номер на диске 52104581AC
шлицы разные диаметр дисков разный
что это такое, как вышло? помогите мыслями идеями кто может

 

[m010103]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

Маньяк, сдай это все барахло нафиг, поставь диск от 406, и будет тебе счастье. Уже 2-й год езжу, и со светофора стартую, даже со 2-й, и двигун кручу до 4-й передеачи , аж до 5000 и ничего не горит.

 

[МаНьЯк]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

С завода на а/м с дв Крайслер диск с демпферными пружинами НЕ СТАВИТСЯ.[/QUOTE]

это верно!

 

[АК23]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

возможно, но мне кажется что были
даже если это не так, фиг с ними
все равно то сцепление, что стоит сейчас ни в какое сравнение не идет с тем, что было с завода

 

[МаНьЯк]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

Маньяк, сдай это все барахло нафиг, поставь диск от 406, и будет тебе счастье. Уже 2-й год езжу, и со светофора стартую, даже со 2-й, и двигун кручу до 4-й передеачи , аж до 5000 и ничего не горит.

да жалко, главное что, корзина САКС, наверное лучше оставлю

 

[m010103]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

да жалко, главное что, корзина САКС, наверное лучше оставлю

Нееее ты не Маньяк... ты мазахист! нафига тебе этот гемор? 40 минут на то , чтоб поставить нормальный диск сцепления и пользовать автомобиль по назначению. Отдай корзину со всем барахлом, пусть еб"тся кто-то другой!

 

[klubnik]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

вот вид корзины

Родная 402 корзина, только с лепестками, диск как родной будет стоять.

Последствия установки диска 406 - при трогании демпфлер диска проворачивается на определенный угол, и маховок делает то же самое , тем самым увеличивает этот угол вдвое, в результате хорой удар в трансмисию...

При небольшом изучении процесса работы сцепления, с демпферным диском, будет понятно, что это полная ахинея.
Газ 52 шли без демпферных дисков, это наверняка значит, что от 53 туда диск ставить нельзя .
Задача пружин гашение колебаний, накапливанием энергии и постепенной её отдачей, конечно если закрутить диск и оставить так, а потом сунуть туда палец и выжать сцепление(резко), то палец покоцает сдвинувшемся мм на5 диском, но не коробка, ни вала, даже опорный подшипник первичного вала этого не почувствует. А с завода их не ставят, экономят считая, что маховик сам справится, а в итоге нихрена он не справляется, на автомате справляется на механике нет.

 

[Дмитрий888]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

диск от 406 горит при малейшей нагрузке, даже старт со светофора дает запах соженного феродо, но тем не менее езда на крайсе с жестким диском это @опа.....

У меня родной диск был заменен на 406-й примерно в 10 000км.Сейчас уже 56 000,сначала всё радовало,но сейчас в пробках при троганье есть вибрации и подёргивания(меньше чем было с родным диском) вот и думаю чего делать.Купить корзину для крайслера(то что на заводе ставили)+406-й диск,либо найти комплект в сборе для крайса?

 

[МаНьЯк]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

Нееее ты не Маньяк... ты мазахист! нафига тебе этот гемор? 40 минут на то , чтоб поставить нормальный диск сцепления и пользовать автомобиль по назначению. Отдай корзину со всем барахлом, пусть еб"тся кто-то другой!

есть вариант что обратно ее не примут(
да и все равно мне не нравится вариант ставить жесткий диск, хочу чтоб с демпферами был. для меня главное хорошая корзина

Добавлено через 1 час 24 минуты 17 секунд

У меня родной диск был заменен на 406-й примерно в 10 000км.Сейчас уже 56 000,сначала всё радовало,но сейчас в пробках при троганье есть вибрации и подёргивания(меньше чем было с родным диском) вот и думаю чего делать.Купить корзину для крайслера(то что на заводе ставили)+406-й диск,либо найти комплект в сборе для крайса?

сейчас появился КРАФТ дляя крайслера, есть комплект СТАРКО я щас на нем езжу, есть тема про это сцепление
пока что с крайслеровским сцеплением я один обламался

 

[m010103]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

да и все равно мне не нравится вариант ставить жесткий диск,

Я поставил с демпферами газелевский, кстати не только себе и двум своим кумовьям, все счастливы, один из кумовьев таксует, уде 65 тысяч на нем прошел.

Добавлено через 1 час 38 минут 57 секунд
При всем недоверии к ЗМЗ, очень полезно почитать и сделать вывод.
_http://www.zmz.ru/files/zsh/zsh_ds.pdf

 

[rem]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

да чет невезение тотал какое то
то круиз ща сцепление . Кароче пройдет жизнь полоса белая полоса черная
у меня хоть и стоит новое сцепление ноя его жгу млин часто по причине неграмотности вождения и еще на пятой при 160 воняет бывает
все таки хочу купить от либерти родное впендюрить .
Вот до конца дожгу это только

 

[МаНьЯк]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

да чет невезение тотал какое то
то круиз ща сцепление . Кароче пройдет жизнь полоса белая полоса черная
у меня хоть и стоит новое сцепление ноя его жгу млин часто по причине неграмотности вождения и еще на пятой при 160 воняет бывает
все таки хочу купить от либерти родное впендюрить .
Вот до конца дожгу это только

тоже это доломаю и буду менять, заодно и мост модернизировать, ГАЗЕЛЬевский диференциал поставить, хочу все скопом сделать

 

[Хоттабыч66]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

Приветствую! Та же проблема со сцеплением. Подскажите пожалуйста, сцепление от Либерти подходит полностью или ведомый диск надо другой. Заранее благодарен.

 

[Rokan]

Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

сцепление от Либерти подходит полностью или ведомый диск надо другой.

читай всю тему, особое внимание каталожным номерам.

я недавно в сервисе был, мастера говорили, что приходят разные люди и у одних ведомый правильный в комплекте, у других мелкий шлиц.

 

[AlGaz81]

Предистория: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18787 Однако, прошло 3 недели, проехал всего 1000 км и сегодня с утра сцепление начало буксовать, причем в течении всего дня, который провел за рулем, эффект все усиливался.... Сцепление начало включаться повыше и усилие на педали стало больше. Мыслей всяких много, и больше всего не хочется снова скидывать коробку. В мануале нашел "спасительную" фразу, что причиной пробуксовки может быть засорение компенсационного отверстия главного цилиндра или разбухание его манжеты. Собственно, хотелось услышать разные мысли и мнения, а так же наличие случаев в собственной практике, в которых причиной пробуксовки являлась гидравлика (главный цилиндр).

Добавлено через 21 час 23 минуты 12 секунд
Начал сегодня с замера хода штока. Всего 10мм. Начал с гидропривода. Прокачал - результат тот же. Подозревая плохую работу ГЦС, да и тек он по бачку, заменил его. Результат 10мм. Полез дальше - снял кожух вилки и залез туда с фонариком. Тут же стала ясна причина - подшипник повернулся и вилка соскочила с его лапок. Снял вилку, осмотрел на сколько это возможно детали сцепления - все в норме, собрал все как должно быть. Так как при замене сцепления на Либерти выжимной взял повыше, чем родной, а шток не укорачивал - может это и явилось причиной сползания выжимного с упорных частей вилки. Укоротил шток на 7мм. После этих действий вес заработало как надо, сцепление легче чем педаль газа и никаких пробуксовок. Надеюсь, подшипник больше не "сбежит". P/S Кому какие причины сползания видятся? И были ли подобные случаи в практике?

 

[WOLF 43]

Re: Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

У тебя с завода стоял диск от газеле крайслер он больше по диамнтру чем волговский у меня в практике это не первый случай

 

[AlGaz81]

Re: Ответ: Сцепление крайслер! помощь! срочно!

У тебя с завода стоял диск от газеле крайслер он больше по диамнтру чем волговский у меня в практике это не первый случай

И что? Не понял.....

 

[МаНьЯк]

AlGaz81, не сталкивался с подобным

 

[Burlack]

AlGaz81, интересная история. Несколько вопросов. Что за "мопаровский" комплект сцепления? Чьё производство? Какой стоИт диск- с демпферными пружинами или без них? Предназначен специально для Крайслера или "406-й"?

Ну а то, что при пробеге 60 тыс. износ диска и корзины невелик- ничего удивительного, так и должно быть! Или мы уже привыкли, что за 50-60 тысяч пробега машина должна пережить множество ремонтов, а к "первому кругу"- готовиться к капиталке? Рановато...50 тыс. для автомобиля- ещё детство, в советские времена в таксопарках Волга примерно до 200-250 тыс. считалась новой, молодёжи, пьяницам и т.п., передавали машины лишь после 3 "кругов"...

 

[Ваня]

че то я не понял про демпферные пружины на дисках, если все говорят типа хорошо с ними, а без них ад, то почему их не ставят на заводе? скажите у кого мопар, там на ведомом есть пружины? у меня сакс, пружин там нет и работает в идеале, легкое и не трясет. мое мнение-дело не в пружинах а в качестве.когда сакс купил, положил рядом с родным и отличить смог только по надписи "сделано в россии".а на деле оказалось супер.

 

[AlGaz81]

Burlack, мопаровский - значит производства фирмы "Мопар", американский, оригинальный. Это все обсосано по 10 раз уже, поиском все можно найти, если интересно, конечно. Никаких пружин на диске нет, все работает отлично. А машинка, ога, новая у меня еще, чесслово)))) 62 тыка всего!