Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

[Scaslivcik]

Стоит ли ставить жигулевское зажигание.
Кто ставил, отзовитесь есть смысл в этом.
Хочется услышать плюсы и минусы.

 

[Flezz]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Я ставил. Немогу назвать ни плюсов ни минусов. Черт его знает что поменялось. Но работает без перебоев это точно ))))

 

[m010103]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Чем не устраивает бесконтактное от ГАЗа???

Смысла нету, комплектующие стоят столькоже,+ геморр с установкой.
Штатный ставится за 10 минут и впуть.
Из личного опыта, ТАЗовский коммутатор не переживает несколько вещей
1) снятие подсвечника на работающем двигуне
2) продолжительное включение зажигания при неработающем двигателе.

С точки зрения неубиваемости ГАЗовское зажигание предпочтительней.

 

[StrayCat]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Основное отличие зажигания 08 ТАЗа от стандартного волговского заключается в типе датчика-датчик Холла у ТАЗа и обычный индуктивный датчик у Волги. В целом, датчик Холла предпочтительнее, т.к. обладает большей крутизной спада и более стабильными хар-кам. Это приводит к некоторому увеличению энергии искры и стабильнсти УОЗ, т.е. некотрое улучшение будет, но чудес ждать не стоит..

А по поводу коммутатора-любой комутатор обесточивает катушку через 1-2 сек при неработающем двигле и сгореть ни он сам, ни катушка вобщем не может. Может сам комутатор левый прост был. А снимать наконечники при работающем двигателе вобще прошлый век, давайте забудем про это.

 

[Flezz]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

m010103, Нафиг его снимать ?)))
А продолжительное включение - тоже враки, у меня всегда все впорядке )))
Может быть чудеса))

 

[Интервент]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Я себе такое поставил, т.к. обычный трамблер все-равно надо было менять. Проехал больше 15 тысяч, никаких проблем, хотя сказать, чтобы разница была заметной тоже нельзя.

Насчет продолжительного включения, как уже верно написали, коммутатор отключает ток через катушку, если коленвал не прокручивается больше одной или двух секунд. Если стоит точный вольтметр, это можно заметить по изменению напряжения сети, т.е. при включении зажигания оно немного снижается, а через секунду примерно на 0,5...1 В увеличивается.

 

[m010103]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

m010103, Нафиг его снимать

Ну вопервых пробой изолятора свечи или высоковольтного провода это практически тоже самое, что снять подсвечник... и уверяю вас обидно до соплей стоять посреди ночи и посреди трассы из за того, что коммутатор "ляснулся" из-за пробоя ВВ провода (это я проходил на ВАЗ 21213 карб)
Во вторых 402 двигун - штука простая до безобразия и причину перебоев в работе двигателя легко можно установить самому, не прибегая к диагностическомо оборудованию, тем более, что не в каждом гараже есть "мотортест"
Пример: машина "троит", как выяснить причину
1) на заведенном двигуне поочереди снимаем подсвечники, на том подсвечнике на котором работа мотора меньше всего изменяется останавливаем свое внимание, глушим двигун
2) выкручиваем свечу, смотрим на ее электроды, по ним прекрасно видно, что было в цилиндре
3) меряем компрессию на сухую, если низкая - добавляем масло в цилиндр и снова меряем, если повысилась, то кольца "пипец" (самый распространенный трабл на 402 ) если не повысилась, то варианта 2 прогорел поршень или нет куска клапана, в любом случае башку снимать.
кстати, если лопнули кольца, то их можно сменить не снимая ГБЦ

 

[Kaban]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

только не надо колхозить трамблер 08+402
Ставь готовый комплект. Стоит 1095 рублей (только трамблер).

 

[Sashka.85]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Всегда удивляла тяга некотрых человеков что-нить поставить от жигулей

 

[Romy4]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

я тоже не понимаю,почему все думают,что у жигулей лучше качество/конструкция и т.д.????
я считаю,что волговское бесконтактное зажигание вполне нормальное,и ничем не хуже тазовского,только трамблер снять проще )))
а еще у меня сосед на москвиче когда бесконтактное поставил - воткнул волговский коммутатор... приятно было)))
а еще не совсем понятно как на жигулевский вакуум-корректор будет действовать 151-й карб... а если и карб от таза,то как разрежение от 2.5л будет сказываться на технику,которая расчинана на разрежение от 1.5л?????
так что колхоз - дело добровольное...
я таким отказываюсь страдать...

 

[Интервент]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Всегда удивляла тяга некотрых человеков что-нить поставить от жигулей

странно ты понял смысл темы.
речь идет не о том, чтобы обязательно поставить что-нибудь от Жигулей, а о зажигании с датчиком Холла.

а еще не совсем понятно как на жигулевский вакуум-корректор будет действовать 151-й карб

а при чем тут жигулевский вакуум-корректор? на волговском трамблере под датчик Холла стоит свой корректор под волговский же карб.
учите матчасть прежде, чем делать выводы

 

[ingvarr]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Всегда удивляла тяга некотрых человеков что-нить поставить от жигулей

Почему от Жигулей???
Вот я себе поставил трамблёр под датчик Холла от УАЗа.

 

[Chik2104]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Всегда удивляла тяга некотрых человеков что-нить поставить от жигулей

Эт точно))):haha:

 

[Example626]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

странно ты понял смысл темы.
речь идет не о том, чтобы обязательно поставить что-нибудь от Жигулей, а о зажигании с датчиком Холла.

Вообще-то в первом посте автор однозначно говорит:

Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

Речи именно о датчике Холла (например, от другого автомобиля) не было.

 

[shtabs]

Ответ: Стоит ли ставить жигулевское зажигание.

А ведь у ТАЗов и вправду конструкция лучше из-за более низкой инерционности системы, благодаря параметрам катушки и собственно датчика Холла. У Волгов довольно часто глючат коммутаторы и зимой и летом. Езжу около 15 лет на ДХ - батя на индукционном не проехал и 5-ти лет.
Коммутаторы и впрямь на 50%, если не больше - левые. Вот пример:

справа заводской моноблок - слева пайка на коленках. Обычно прошу продавца открутить два винта - если не хочет, значит все сразу понятно

из разряда - найдите 10 отличий )