Проблема Сломался патрубок на горловине радиатора

[Виктор29]

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой проблемой. снимал радиатор что бы сменить краник сливной так как старый бежал. Не обратив внимание на патрубок горловины радиатора идущего к расширительному бочку. Итог от моей невнимательности от просто оторвался с корнем. Сейчас просто дырка там . Крышка как бы радиатора закрывает эту дырку. Но многие говорят как бы если двс закипит то польётся через эту дырку естественно я так же размышляю. Как люди ещё говорят резьбу накрутить. хм резьба то резьбой факт в том что крышке будет мешаться радиатора если вкрутить по резьбе. Попробую выложить фото. не ругайтесь первый год авто держу. права недавно получил сам ещё чайник.

 

[александр76яр]

Припаявай,если конечно получится сосок на место. Так не езди это точно.

 

[Виктор29]

Вот фото выложил

 

[Виктор29]

@александр76яр, Чем черевато если ездить без соска?

 

[oaf56]

@Виктор29, тосол сначала выльется, не весь но не много, после нагрева, потом его не хватит, будет перегрев - закипит - вытечет много тосола. Двигатель поработает и заклинит и все... Приехали. Капремонт двигателя, но до этогонадо будет машину доташить в сервис или гараж.
Так что паять обязательно припоем медным или пос-60. Для латуни есть специальный флюс кислотный и папяльный жир для лужения. Канифоль для пайки. Паяльник пойдет от 100 до 200 ватт.

Добавлено через 6 минут 24 секунды
Место пайки - 0,5-1,0 см надо очистить от краски и окислов до светло-желтой латуни сначала ножом, потом водостойкой шкуркой. Горловину прийдется почистить как снаружи, так и внутри от дырки. Трубку только снаружи. залудить места пайки. соединить детали и пропаять. Олово можно не счищать, если под ним нет окислов (заметишь таковые при лужении).
Или пусть запаяет мастер.

Добавлено через 16 минут 49 секунд
трубку слегка на 1-2 мм продвинь в патрубок, чтобы можно было пропаять ее и снаружи и внутри патрубка - так будет существенно крепче, чем паять только снаружи. При пропайке трубки внутри патрубка и зачистке сильно не сори во внутрь радиатора. Глубоко продвинутая трубка может мешать съему/работе пробки. Может ее придется завальцевать или паять медью у мастера или толстым слоем мм 5 только снаружи. Посмотреть сейчас как оно должно быть не могу.

 

[СЕО]

Эта проблема уже перетерта 100 тысяч раз... в том числе и на этом форуме.

Вот похожая тема http://forum.allgaz.ru/showthread.p...B+%F1%EE%F1%EE%EA+%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%E0

От нее и начинать можно.

Добавлено через 5 минут 7 секунд

не ругайтесь первый год авто держу. права недавно получил сам ещё чайник.

Ругаться никто не собирается. Просто нужно в Поиск сходить - там все есть

 

[anr]

Прочитал сначала, подумал пластиковые бачки, а здесь латунь - ничего сложного запаять нет. Сложно всё отмыть-зачистить, точней, это самое сложное. А дальше паяльник и вперед. Всё запаяется в лучшем виде.
Вопрос - а зачем снимать надо было? Краник так отворачивается, на месте, менял.

 

[Виктор29]

@anr, пробывал запаять сегодня. конечно паяльник самодельный сделал. ручка кочерги а на конце медная болда заточенная. в печке наколил. кислоту растопил на зачищенную область запайки. кое как припаял олово оскакивает ужасно ещё поверхность округлённая скатывается олово. ну вообщем с горем пополам припаял вроде бы. но вот когда пробывал подуть в радиатор Закрыв руками все патрубки и сосок. То всё равно где то сочится воздух. думаю в будущем герметиком промазать запаяную поверхность.

 

[anr]

Всего два варианта - либо плохо подготовлена поверхность, либо не прогрето место пайки. Латунь паяется нормально, припой должен как притягиваться к материалу пайки. В противном случае держится на остывшем припое и сочиться будет прямо из-под него. Я паял электрическим паяльником 100 Ватным, прогревал долго, но потом припой стал ложиться ровно и все запаялось.
Удачи!

 

[Крым]

@Виктор29, судя по твоим постам у тебя НЕТ опыта и нужного инструмента.

Отдай радиатор спецам. Пусть запаяют нормально.
Там работы на 30 минут.. с перекуром.

 

[Виктор29]

Всё хорошо. сегодня нашёл паяльник электрический поверхность занова подготовил. запоял снаружи и где не смог подлесть во внутренней стороне тоже. Думаю не отвалится) держется на ура.

 

[Крым]

держется на ура.

ТАМ должно быть герметично.

 

[Виктор29]

@Крым, вроде герметично .напайку мощную сделал чтоб не отвалилась больше. жаль горелки нету так бы ровнее было . отшлифовал сколько смог. воздух вроде не сочится при продувке. Спасибо кстати за нужный ответ. О том что гермитичность должна быть так как задумался недавно об этом.

 

[Крым]

О том что гермитичность должна быть так как задумался недавно об этом.

Просто иначе (если ездишь на тосоле).. будут "утекать" твои деньги.