Проблема Свист под капотом

[Vndr]

Всем привет. Была такая ситуация, зимой поменял ремень генератора. Где-то в апреле начался свист из под капота, я думал ремень не натянут, подтянул его, но свист не пропал, потом ездил так какое-то время. Начал грешить на помпу, т.к. она имела небольшой люфт, но не шумела, поменял ее и свист остался. Начал грешить на подшипники генератора, но пока снял ремень, решил запустить мотор без ремня ненадолго, и свист появился. Начал думать на шкив коленвала. И в итоге да, это он. Еще отмечу, что свист появляется только при хорошо прогретом моторе, особенно в жару, на холодную свиста нету. Даже когда мотор постоит заглушенный минут 20 и его запустить, свист пропадает, но стоит немного прокатиться и свист появляется. Еще этот свист есть только на холостом ходу и на невысоких оборотах, когда едешь по трассе или обороты высокие, то свиста нету. Если ехать не быстро, то на сбросе газа при торможении двигателем, свист пропадает, а при нажатии на газ, он снова появляется. Стоит ли менять шкив коленвала? (Демпфер на месте, не болтается). Мотор змз 406

 

[Shershavchyk]

Стоит ли менять шкив коленвала?

Стоит проверить, каков продольный ход коленвала. На заведенном кого-то попросить понажимать сцепление и оценить, как меняется зазор между передней крышкой и шкивом.
Свистит обычно резина, которая вылазит со шкива и достает до крышки. Она же и канаву в ней протирает.

 

[Vndr]

Стоит проверить, каков продольный ход коленвала. На заведенном кого-то попросить понажимать сцепление и оценить, как меняется зазор между передней крышкой и шкивом.
Свистит обычно резина, которая вылазит со шкива и достает до крышки. Она же и канаву в ней протирает.

При нажатии сцепления ничего не меняется. Но еще свист может сам по себе пропасть и появиться через какое-то время.

 

[Shershavchyk]

При нажатии сцепления ничего не меняется. Но еще свист может сам по себе пропасть и появиться через какое-то время.

Ну тогда лучше все-таки снять шкив, и посмотреть, не трет ли он переднюю крышку.
А вообще... Свист может доноситься вовсе не из двигателя. Такое часто-густо бывает у любителей "железных" выжимных подшипников, которые нельзя ставить на ряд корзин сцепления лепесткового типа. Звук обычно меняет тональность при выжиме сцепления или вообще пропадает на некоторое время.

 

[Vndr]

Ну тогда лучше все-таки снять шкив, и посмотреть, не трет ли он переднюю крышку.
А вообще... Свист может доноситься вовсе не из двигателя. Такое часто-густо бывает у любителей "железных" выжимных подшипников, которые нельзя ставить на ряд корзин сцепления лепесткового типа. Звук обычно меняет тональность при выжиме сцепления или вообще пропадает на некоторое время.

Шкив сниму и посмотрю что там. Но это точно шкив, потому что на работающем двигателе капнул масла между демпфером шкива и передней крышкой и свист пропал, но думаю это только убрал симптом, он на сухую не должен свистеть. Точно не сцепление, оно вообще никаких посторонних звуков не издает.