Проблема Самопроизвольная подача топлива

[Maximilian]

Друзья, есть проблема. Причем такая, которая может привести к печальным последствиям.
Как известно, при торможении двигателем ЭБУ дает команду о прекращении подачи топлива. Но в какой-то момент, при определенных оборотах подача топлива возобновляется. С недавнего времени (с наступлением тепла) момент возобновления подачи топлива при торможении двигателем стал очень сильно ощущаться, причем эффект такой, будто я вновь давлю на газ, хотя к педали я не притрагиваюсь. Это очень чревато ДТП, т.к. передачу я выключаю в самый последний момент - на грани остановки двигателя, за несколько метров до препятствия. И как раз в этот момент машина проивольно начинает ускоряться.
Но есть и обратная сторона этой проблемы: если при торможении двигателем передачу выключать при оборотах ниже 1000-900, и в тот момент, когда подача топлива не осуществляется, то зачастую двигатель глохнет.
Очень прошу совета: отчего так происходит и что можно с этим всем сделать?
ЭБУ СОАТЭ (2004 г.)

 

[Вольга]

РХХ? Пока мыслей конкретных нет.

 

[asp]

Да, было дело. Это и РХХ, и неверно выставленные настройки СО, и сам ЭБУ может чудить. РХХ помыть для начала и поехать на диагностику с газоанализатором. Неплохо бы перед диагностикой промыть форсунки и поездить сотню-другую километров, потом выставлять СО.

 

[Maximilian]

выставленные настройки СО

Настройки СО похоже заложены в программу ЭБУ, т.к. крутить у меня нечего - ДМРВ без винта.

 

[asp]

СОАТЭ вроде как не есть гуд. Микас негде скоммуниздить? Хотяб попробовать.
А настройки в ЭБУ меняются потому, что ДМРВ пленочного типа, на нем нет потенциометра
Да, и СО надо выставлять на СТО с газоанализатором, это я уже повторяюсь, т.к. по запаху сложновато будет.
Короче, за промывку РХХ денег сам с себя не возьмешь, затраты - очиститель карбюратора (брызгалка) или ацетон. Снимаешь, моешь его где у него задвижка, ставишь обратно, и выводы делаешь не сразу, т.к. по первой может быть хуже, надо выждать некоторое время, обычно несколько минут

 

[Maximilian]

СОАТЭ вроде как не есть гуд. Микас негде скоммуниздить?

К сожалению, негде. О СОАТЭ наслышан, да и чувствую, что гумно полное. Так что хочу поменять на Микас 7.1.

ДМРВ пленочного типа

Недавно заглядывал внутрь своего ДМРВ и сложилось впечатление, что он нитяной. конструктивно внутри выглядит примерно так

 

[Хохол]

А с каких это пор двигателем можно тормозить до 1000 обор.???? подача топлива должна возобновлятся уже на отметке 1300 об\мин....

 

[Maximilian]

Хохол, а ниже 1000 уже не возобновляется?

 

[Сергей3s]

Друзья, есть проблема. Причем такая, которая может привести к печальным последствиям.
Как известно, при торможении двигателем ЭБУ дает команду о прекращении подачи топлива. Но в какой-то момент, при определенных оборотах подача топлива возобновляется. С недавнего времени (с наступлением тепла) момент возобновления подачи топлива при торможении двигателем стал очень сильно ощущаться, причем эффект такой, будто я вновь давлю на газ, хотя к педали я не притрагиваюсь. Это очень чревато ДТП, т.к. передачу я выключаю в самый последний момент - на грани остановки двигателя, за несколько метров до препятствия. И как раз в этот момент машина проивольно начинает ускоряться.
Но есть и обратная сторона этой проблемы: если при торможении двигателем передачу выключать при оборотах ниже 1000-900, и в тот момент, когда подача топлива не осуществляется, то зачастую двигатель глохнет.
Очень прошу совета: отчего так происходит и что можно с этим всем сделать?
ЭБУ СОАТЭ (2004 г.)

смени датчик положения дроссельной заслонки!

 

[Вольга]

Недавно заглядывал внутрь своего ДМРВ и сложилось впечатление, что он нитяной. конструктивно внутри выглядит примерно так

На нитяном видно проволочку зигзагом расположенную.

 

[Maximilian]

Сергей3s, стоит относительно новый Бош, зимой менял. У меня все-таки подозрения на долбаный ЭБУ СОАТЭ.


Вольга, ок, посмотрю повнимательнее.

 

[Хохол]

Maximilian
Дык она не должна тормозить до 1000 об\мин уже при 1300 должен включатся впрыск.

 

[asp]

Maximilian, это пленка, нитка выглядит совсем по-другому: два электродика снизу и от них ромбом вверх идет платиновая нить.
БК или компьютера с адаптером тоже нет? Посмотреть бы параметры

 

[vlr]

Недавно заглядывал внутрь своего ДМРВ и сложилось впечатление, что он нитяной. конструктивно внутри выглядит примерно так

На снимке ДМРВ БОШ от ВАЗа ,судя по всему.Он тоже плёночный.Но установленный на вашем авто датчик выглядит несколько иначе.Он плёночный,не сомневайтесь.