Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

[Леший]

Скажите пожалуйста как проверить люфт в рулевых шарнирах, у меня ситуация следующая: я беру монтировку вставляю острых концом промеж тяги сошки и тяги рулевой трапеции, около дальнего шарнира, и начинаю монтировкой качать (вверх-вниз), так вместе с этим и тяга сошки и тяга трапеции тоже ходят вверх и вниз, и палец тот что на сошке и тот что на поворотном рычаге тоже ходят(вправо-влево) разве так и должно быть? протсо в этом деле я еще новичок и много чего не знаю. Но самое интересно что на другой стороне трапеции(на стороне маятникого рычага) тоже самое также ходят эти два пальца(тот что на маятниковом рычаге) и опять тот что на повортоном рычаге. А те два шарнира что на тяге сошки остаются неподвижными. Подскажите пожлста что мне делать?

 

[Галина Белова]

1. Может насос ГУРа приходит к концу (давление маловато)? Вот ГУР и не осиливает на холостых.
2. Может ГУР снова кряукнул?
3. Вывесить передние колеса (оба сразу) и покрутить рулём - как будут поворачиваться - не заедает что-нибудь?

Нашли мне причину в таксопарке на Вавилова : на левом колесе заменили подшипник, ну и шаровые опоры ,оказались в последней стадии отживания.
Теперь всё крутится и вертится.Спасибо за совет.

 

[Lexa)]

Подскажите менял крайние рулевые тяги на новые, левая оказалась такая же как новая, а правая, которая стояла на машине оказалась примерно на 30 мм короче новой. После установке новых очень сильно ушло схождение. Регулировочнве трубки тяг закрутил полностью, но схождение не выставил (даже на глаз видно, А меньше В причем на много)

 

[полковник2]

Регулировочнве трубки тяг закрутил полностью, но схождение не выставил

Снимай тягу, откручивай наконечник и подрезай болгаркой. Только не перестарайся - хорошенько отмерь.

 

[Галина Белова]

1. Может насос ГУРа приходит к концу (давление маловато)? Вот ГУР и не осиливает на холостых.
2. Может ГУР снова кряукнул?
3. Вывесить передние колеса (оба сразу) и покрутить рулём - как будут поворачиваться - не заедает что-нибудь?

Вы ,знаете ,это не ГУР,как выяснилось - полетел подшипник в ступице слева.В сервисе "Миг" ,мне его заменили ,ну и еще шаровые нижние (верхних не нашли),маятник и сказали выбрасывай машину ....С дачи я еле доехала ,появился скрежет ,перед машины водит при торможении .В таксопарке на Вавилова (до которого я еле дотянула),выяснилось ,что мне поставили подшипник от 24 Волги...

 

[Сибиряк-Волговод]

Какая-то непонятная фигня у меня с шарнирами последнее время.
1) Конусная часть не заходит полностью, не могу даже законтрить гайку. Причем шарниры брал разных производителей. Что остается - проходить по всем шкуркой аккуратно?
2) А на одном наборот, боковая тяга держится не очень. Если хорошо сжать тягу сошки и боковую, то последняя двигается по корпусу шарнира. Хотя когда разбирал, все выбивались с трудом. Придется прихватывать сваркой. Менять тягу не хочется, геометрию в нашем колхозе не делают.

 

[Sly]

Решил поменять наконечники на подвеске (старые застучали). Так решил их сначала модернизировать! Вкрутил в наконечники толотницу, теперь их можно шприцевать! Думаю дольше проходят. Родные отбегали 85 т. км.

 

[Valera690]

Вкрутил в наконечники толотницу

то есть пресс-масленку - в заглушки? Полезная штука.
Еще полезнее ставить масленки с угловыми переходниками (как в подвеске) - легче подбираться при обслуживании.

 

[Kostet]

Кто знает? Нужно ли устанавливать полиэтиленовый сухарь в рулевой шарнир сошки редуктора?
На сколько мне известно - сухарь обязательно должен устанавливаться в рулевой шарнир маятника - а как обстоят дела с шарниром сошки? пальцы то конструктивно одинаковые (купил комплект - там сухарь на обоих пальцах установлен).
В мануале как то не совсем понятно написано - то ли на один шарнир ставить, то ли на оба, но чтоб на одном (маятник) обязательно .

 

[полковник2]

В мануале как то не совсем понятно написано - то ли на один шарнир ставить, то ли на оба, но чтоб на одном (маятник) обязательно

Если и ставить, то ТОЛЬКО на маятник!!!!!
Или один, или не ставить вовсе.

 

[Сибиряк-Волговод]

Может у кого будет возможность, замерьте, пожалуйста, расстояние между проушинами на пальце на самых крайних тягах. Интересует, насколько должна сесть тяга от поворотного кулака на конус шарнира.

 

[MetalliC]

Товарищи, подскажите, какие шплинты идут на заглушки (которые под пассатижи сделаны) и пальцы??? Помнится делал отдельную тему, а её снесли . Под заглушки 3.2х36 типа было????

 

[Alonso121]

А трапеция ГУРовая от 105 подойдет на шаровую подвеску ГУРовую но с обычным рулевым механизмом и обычным маятниковым рычагом. За картер не будет задевать?

 

[TricK]

Замена рулевых тяг

Здравствуйте.

Заехал на СТО посмотрели что шумит оказалось рулевые тяги ходуном, сказали надо менять полностью, полностью выходит дороговато да и смысл менять саму тягу если там можно поменять рулевые наконечники и пальцы так как им пришел конец а не самой тяге.

Как лучше сделать поменять пальцы с наконечниками или все таки заменить полностью тяги? Делать буду на СТО. Цена тяги 1200 цена наконечника 300 палец 200, выходит дешевле.

 

[П3тр0виЧъ]

Re: Замена рулевых тяг

Если тяги старые, то у них может быть отверстие под рулевой шарнир (палец) разбитым/изношенным быть. У меня, например, новые пальцы в старую тягу тупо вставлялись до конца, без запресовки.
Кстати, я просто керном насечки по внутренней стороне отверстий тяги сделал, после этого пальцы пришлось тисками запресовывать, как положено. Нормальный выход из положения?

 

[полковник2]

Re: Замена рулевых тяг

Как лучше сделать поменять пальцы с наконечниками или все таки заменить полностью тяги?

А почему не шарниры?

Но - лучше по порядку.
Почему на СТО рекомендовали заменить "полностью"?
Маловероятно, что изношены отверстия, в которые посажены пальцы. Там конус, он в принципе может изнашиваться, но это редкое явление (либо заводской брак).
Имеет смысл купить отдельно маятниковый рычаг в сборе (он идет с пыльником и шарниром, в котором установлен пресловутый сухарь), пять шарниров без пыльников, четыре пыльника "гофрированых" и один простой. Перебирать рулевые тяги вполне возможно и под окном - из специального инструмента нужен будет тяжелый молоток или кувалда. Наличие съемника облегчит задачу разборки трапеции, но и без него можно обойтись.

На СТО за такую работу будут браться неохотно, поскольку разучились спрессовывать и напрессовывать шарниры в наконечники рулевых тяг, хотя ничего сложного в этом нет совершенно.
Кроме того, после замены тяг нужно будет регулировать сходимость колес, а если менять только шарниры - нет.

 

[участник]

Re: Замена рулевых тяг

На СТО за такую работу будут браться неохотно, поскольку разучились спрессовывать и напрессовывать шарниры в наконечники рулевых тяг,

Бегом от такого СТО, это же элементарные слесарные навыки.

 

[Сибиряк-Волговод]

Re: Замена рулевых тяг

четыре пыльника "гофрированых" и один простой

тут кто-то писал что ставит все цельные, не гофрированные. кто что думает по этому поводу?

 

[участник]

Re: Замена рулевых тяг

кто что думает по этому поводу?

Гофрированные герметичнее, цельные прочнее.

 

[касьян]

Re: Замена рулевых тяг

Нормальный выход из положения?

Нормальный,если сидит потом плотно.Просто ещё разные производители хреновничают в размерах.Так что лучше выбить и со штангелем в магазин.Я как-то облуживал шарнир и засаживал на место,а был он фирменный чей-то,качественный в остальном...

 

[Сибиряк-Волговод]

Re: Замена рулевых тяг

Гофрированные герметичнее, цельные прочнее.

да вот что-то последние какие брал, вроде с натягом насаживал, а недавно проверил - рукой легко снимаются. какая тут герметичность...