Реверс акселератора

[sinoptic]

Привет, при открытии дросселя падают обороты. Но при обратном ходе педали обороты растут. Машинка 31105 2005 г.в. Двигатель 406 инжектор. пробег 28 т.к.
Ошибок чека нет. Свечи сероватые с небольшим нагаром, сухие (возможно бедная смесь). Субъективные ощущения: при нажатии педали не более +5% от ХХ мееедленно, но разгоняется. Чуть больше - резкое падение мощности, затем отпускаю педаль - обороты растут.
Спасибо.

 

[vlr]

ДПДЗ пытать в первую очередь - напряжение на нём и процент открытия отследить во время проявления дефекта.

 

[avata]

Машинка 31105 2005 г.в. Двигатель 406 инжектор. пробег 28 т.к.

а педалька случаем не с электро приводом?

 

[alexxx]

а педалька случаем не с электро приводом?

Машинка 31105 2005 г.в.

в 2005 году не было таких. электронная педаль газа появилась на волгах только в 2008году, если не ошибаюсь. с вводом евро 3.
по теме :
перво на перво смотреть дпдз. хотя бы просто попробуй сними с него разъём и попробуй поезди без него. будут изменения в лучшую сторону - дело скорее всего в нём.

 

[димедрол]

Чуть больше - резкое падение мощности, затем отпускаю педаль - обороты растут.

недостаточное обогащение смеси при нагрузке.в первую очередь смотрим фильтра,форсунки.

 

[sinoptic]

Сегодня: прозвонил все провода, проверил КЗ на массу, правильность подключения проводов, наличие напряжения на выходе колодки жгута. Все норм.
Скинул ДПДЗ. Уровень оборотов ХХ - на уровне 1200-1400. машинка бежит не в пример как с датчиком. Пробежал без датчика километров 8 по пробкам. Едет хорошо, но высокие обороты ХХ напрягают, да и за мозги опасаюсь. Мысль - где-то бегающий глюк в датчике. Купил/поставил новый датчик - картина как и со старым ((.
На ум приходит только одно - грусть в самом ЭСУД. Что неприятно - 7тыров на дороге не валяются.

 

[Garik88]

На ум приходит только одно - грусть в самом ЭСУД. Что неприятно - 7тыров на дороге не валяются.

прошивка/калибровка спасут отца русской демократии. ЭБУ какой стоит? какая прошивка?
Насчет сброса газа и увеличения оборотов. Это ИМХО запаздывание реакции РДВ на закрытие заслонки. Ну не успевает он закрыть дырку до нужного положения. промыть почистить и попробовать еще раз. Либо есть небольшой подсос воздуха.

 

[sinoptic]

запаздывание реакции РДВ на закрытие заслонки

Тогда и при снятом ДПДЗ наблюдалась бы аналогичная картинка.
ЭБУ ителма vs 5.5 406.3763 000-01. Кста, если менять на соатэ ЭБУ, то какой подойдет?

 

[Garik88]

Тогда и при снятом ДПДЗ наблюдалась бы аналогичная картинка.

далеко не факт. Я так считаю наоборот. В аварийном режиме регулировка идет по количеству воздуха. Вот он и регулирует.а до 80% открытия ДЗ, ЭБУ в первую очередь реагирует на ДПДЗ, а потом уже пытается поддержать стехиометрическую смесь. Заслонку закрыли, а воздуха много - вот и получается подгазовка. кстати - на больших оборотах такой эффект наблюдаться не должен. только после езды в натяг или около него.

Добавлено через 54 секунды

ЭБУ ителма vs 5.5 406.3763 000-01. Кста, если менять на соатэ ЭБУ, то какой подойдет?

если менять, то на микас.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
У вас номер датчика ДМРВ какой? С СОАТЭ идет только определнный пленочный.

 

[alexxx]

ЭБУ ителма vs 5.5

наверное 5.6
5.5 нету.

 

[sinoptic]

наверное 5.6
5.5 нету.

Ну да, 5.6 (очепятался). ДМРВ-П (ИВКШ 407283.001).

на больших оборотах такой эффект наблюдаться не должен

В принципе да - когда раскочегарю до 2-2,2 т., то нормально. на 4-5 передачах по трассе практически без проблем.
И еще такой момент - как ночь постоит, то с завода и пока не заглушишь, не тупит. А вот только заглушил и пытаешься на горячую или когда постоит меньше 7-8 часов то все прелести не лицо.

 

[vlr]

Ну да, 5.6 (очепятался). ДМРВ-П (ИВКШ 407283.001).

Ещё Ителма ваша(ВС 5.6) плохо дружит с ДМРВ-П.Попробуйте Сименс подкинуть.

 

[Garik88]

И еще такой момент - как ночь постоит, то с завода и пока не заглушишь, не тупит. А вот только заглушил и пытаешься на горячую или когда постоит меньше 7-8 часов то все прелести не лицо.

вот как раз на это много народу жалуется. У меня такая же ерунда была. То тянет, то не тянет. То обороты повышеные, то нормальные. если горячая - глючит если холодная все нормально. аналогичные как у вас подгазовки. Поменял РДВ и ДЗ в сборе вместе с датчиком + тросик. И еще попутно менялся ВУТ, шланги, прокладки и резинки на обоих коллекторах. Как отрезало. я для себя решил, что был косяк в ДЗ, но у вас проблема возможно не в ней.
зы: РДв менял из-за того что не смог вычистить всю грязь из него - заслонка вяло крутилась.

 

[sinoptic]

Ок. начну с РХХ, потом дроссель, потом ВУТ (?) (зачем ВУТ менял?). А почему думаешь, что причина была в ДЗ?

 

[Garik88]

потом ВУТ (?) (зачем ВУТ менял?)

Вут менял не из-за глюков с ХХ, но менял в комплексе со шлангом. поэтому упомянул.

А почему думаешь, что причина была в ДЗ?

менял не сходу. Сначала думал, что проблема в РДВ. Она там была, но оказывала несколько иное влияние. Заодно с кучей прокладок. потом когда снял ДЗ обнаружил большой люфт в заслонке. после замены все прекратилось. Тросик немного подклинивал и педаль ходила с заеданием. поменял на ВАЗовский с некоторыми переделками.

 

[sinoptic]

Снял/промыл РДВ. Грязи вытекло немного, заслонки незакоксованы. После обратной установки изменений не обнаружено. А жаль.

 

[стас]

А я бы посоветовал настроить СО...только сегодня излечился от похожей проблемы регулировкой СО.У вас не хочет машинка ехать в эконом режиме,а как раз до 5-10 % открытого дросселя в заводской прошивке выставлен переходной режим.Смесь бедная...
Попробуйте ехать на второй передаче дроссель как можно меньше 5%-8% потом так же плавно надавливайте на педаль газа, как только почувствуете затык сразу газ больше 50% нажмите можно в пол.Ели машина начнёт плавно разгоняться без рывков то езжайте настраивать СО.У вас бедная смесь и на малых нагрузках то есть в эконом режиме у вас такие косяки которые вы описали выше.

 

[sinoptic]

А я бы посоветовал настроить СО

Ок, попробую.

 

[sinoptic]

Попробуйте ехать на второй передаче дроссель как можно меньше 5%-8% потом так же плавно надавливайте на педаль газа, как только почувствуете затык сразу газ больше 50% нажмите можно в пол.Ели машина начнёт плавно разгоняться без рывков то езжайте настраивать СО.

Попробовал. Результат отрицательный.
Сегодня весь день ездил без ДПДЗ и нормально. Да, чек горит, но едет без затыков. А что страшного может быть при езде без ДПДЗ?

 

[Ali-xan]

sinoptic, тупой вопрос: а на фишке ДПДЗ провода не перепутаны местами?
Если смотреть со стороны вилки (выступ по центру сверху) правый +5 в (питание). центр масса, левый +сигнал
Ну или замыкание в проводке может быть.