Распредвалы

[strattec]

Снял клапанную крышку с движка все чисто хорошо, но вот увидел рытвины, откуда могли появится на распредвалу ?

 

[участник]

strattec, Может брак литья.

 

[SvS]

Почему литья? Скорее - плохой закалки. Или результат плохой смазки/грязного масла.

 

[соколит]

Скорее - плохой закалки.

Совершенно верно, плохая закалка.

 

[Royal257]

Усталостное выкрашивание металла.

 

[serega5]

Усталостное выкрашивание металла.

Оно самое.Технологический брак.

 

[Alexis 3102]

ну тут есть 3 варианта:
1. кататься дальше - поскольку зона повреждения уже чем контактное пятно - и тянуть до победного конца, периодически осматривая распредвал. Можно добавить Хадоприсадку - укрепит поверхности металлокерамикой (ИМХО я верую в Хадо
2. Новый распредвал в студию... сальники в студию и минус 10 руб - примерные цены на з/ч можно глянуть тут http://s-v.nnov.ru/catalog/raspredilitelnye_valy_i_klapany_24_l/ и прибавить 15-20 % - будет цена в офГАЗовском магазине...
3 Восстановить выработку чугуна по описанной тут технологии - http://спец-тех.рф/remont-spectexniki/vosstanovlenie-avtomobilnyx-detalej-iz-chuguna.html (ну хотя это из области фантастики)
___________________

О причинах говорить тут трудно - может недолили форму чугуна, может и выкрошилось - дефект литья должны были выявить при ОТК на заводе

 

[mm223]

Оно самое.Технологический брак.

больше на перегрев похоже, посмотри на остальные кулачки.
На транзитах тоже часто так бывает. Скорее всего из-за масла. Очень желательно поменять и насос тоже (ну или померять давление на горячую)

 

[Никита Козлов]

Привет! Это обычный питтинг (вырывание металла с поверхности). Либо масло плохое, либо давление мало. Очень может быть, что повреждён и ролик на рычаге. Удачи.

 

[Royal257]

Это не перегрев, это именно усталость поверхности, дальше будет еще больше выкрашиваться. Этим же страдают подшипники качения.

 

[strattec]

Ребят а не может это быть от газа ? двигатель стоял на газели автобусе, авто ездило на газе практически с нуля... пробег этого движка 80 тыс

 

[SvS]

Вообще, насколько я вижу по фотке, дефект на тыльной части кулачка (т.е входит в контакт с роликом, когда клапан закрыт) и нагрузки на это место фактичеки нет.
По уму - менять распред, конечно. А "по жизни" - "на скорость не влияет". Ну, может ролик быстрее помрёт. Может быть некотоырй шум... Но не криминально это! Просто почаще открывать крышку и следить за состоянием ролика и прогрессом развития раковины.

А газ тут никаким боком, он на работу этого узла никак не влияет. Просто заводской брак скорее всего..

 

[Royal257]

Ребят а не может это быть от газа ?

Однозначно - НЕТ.

дефект на тыльной части кулачка (т.е входит в контакт с роликом, когда клапан закрыт) и нагрузки на это место фактичеки нет.

Без нагрузки такого быть не может, там вроде как раз на подъеме - в зоне максимальной нагрузки.

 

[Grishka]

Дефект поковки скорее всего(не чистили штамп от шлама), а раз не влияет на работу то вполне допускаю что мексиканцы его и поставили не глядя!)

 

[участник]

Просто почаще открывать крышку и следить за состоянием ролика и прогрессом развития раковины.

на крысе надо коллектор впускной снимать для этого, что очень неудобно.