Проблема Пуск на газе.

[Игорь 568]

Оборудование Ловато.Проблема в том что машина заводится на газе только со второго раза.Первый раз ключ на стартер-даже и не схватывает,зато со второго раза с пол-тыка.И так всегда.На бензине заводится просто идеально,как инжектор.Машинка с 4021 движком.Может кто что посоветует?

 

[oleg777]

Оборудование Ловато.Проблема в том что машина заводится на газе только со второго раза.Первый раз ключ на стартер-даже и не схватывает,зато со второго раза с пол-тыка.И так всегда.На бензине заводится просто идеально,как инжектор.Машинка с 4021 движком.Может кто что посоветует?

Попробуй каждый раз понемногу подсос вытягивать.Может поймаеш такое положение когда она будет лучше схватывать или немного нажать педаль газа.Попробуй разные варианты, видимо такая настройка.

 

[djonex5]

У меня 402.1, Lovato пропан. Правда я не считаю с какого раза заводиться....лишь бы завелась.

Это всегда так со второго раза, даже когда прогретая? Зимой и летом?

Я вот завожу так. Нажимаю на дроссель, для открытия заслонок. Потом нажимаю красную кнопку Тем самым подавая порцию газа в колектор. И завожу не отпуская педаль.

Вы напишите больше подробностей...
зажигание норм? Выставлено для бенза или газа?...Как на ходу, не тупит?

 

[Игорь 568]

Я сам всё думаю,почему так просходит?Что на горячую,что на холодную одинаково.Главное со второга тыка заводится прям моментально,стартер только крутанёт,оборот сделает-и заводится.На газу не тупит,нормально едет,расход по городу где то литров14,за городом,если крейсерская около 100,примерно 12-12.5 литров.

 

[Ali-xan]

Проблема в том что машина заводится на газе только со второго раза.Первый раз ключ на стартер-даже и не схватывает,зато со второго раза с пол-тыка.И так всегда.На бензине заводится просто идеально,как инжектор.Машинка с 4021 движком.Может кто что посоветует?

Заводится на бензине, ну если редуктор нужен. На холодную газ сильно убивает диафрагмы редуктора.
А по вопросу попробуй заводится без педали газа, чуть покрутить движок и качнуть педаль.

 

[Ali-xan]

Проблема в том что машина заводится на газе только со второго раза.Первый раз ключ на стартер-даже и не схватывает,зато со второго раза с пол-тыка.И так всегда.На бензине заводится просто идеально,как инжектор.Машинка с 4021 движком.Может кто что посоветует?

Заводится на бензине, ну если редуктор нужен. На холодную газ сильно убивает диафрагмы редуктора.
А по вопросу попробуй заводится без педали газа, чуть покрутить движок и качнуть педаль.

 

[Master_NT]

Я когда завожусь на газе,продсос вытащен гдето на 25-30%,если холодная.Горячая вроде сразу схватывает.

Добавлено через 4 минуты 41 секунду

Заводится на бензине, ну если редуктор нужен. На холодную газ сильно убивает диафрагмы редуктора.

Думаю не сильно.У меня знакомый карбюратор убил,оттого что бензин забыл когда наливал,всегда и зимой и летом на газу ездит и заводится,газ пропан ГБО лопата.

 

[iillyyaa2]

заводи на бензине, какая проблема ?

на газу не советую прогревать, газ выделяет при горении в 2 раза меньше тепла, и как следствие прогрев будет в 2 раза дольше.. выгоднее и экономичнее прогреваться на бензине.

 

[Дмитрич]

У меня была похожая проблема, но машинка могла и совторого не завестись а потом с 3 или 4 сполпинка. И чем дальше тем хуже(несразу конечно). Мне помагла замена газового фильтра.

 

[EviL_LaugH]

Очень странно, что у некоторых форумчан подсос как-то влияет на эффективность завода на газу. У меня в любой мороз на газу два оборота без всякого подсоса и уже тарахтим. Зачем газу подсос? Ведь состав смеси на газу постоянен. Более того, вытаскивание подсоса на полную у меня не меняет характера работы движка. Вообще может, у топикстартера что-то не так с подачей газа? Если редуктор электронный, может, просто управление подачей газа барахлит?

 

[КонстантинК]

Во первых надо всегда заводить и прогревать на бензине. Иначе быстро износятся клапана. Во вторых должна быть кнопка "подсоса" газа. Для этого на редукторе ГБО стоит доп клапан, который обычно почему то не подключен, а по идее надо нажать кнопку "подсоса" на 1-2 сек и потом мотор заведется с первого раза.

 

[EviL_LaugH]

Во вторых должна быть кнопка "подсоса" газа. Для этого на редукторе ГБО стоит доп клапан, который обычно почему то не подключен, а по идее надо нажать кнопку "подсоса" на 1-2 сек и потом мотор заведется с первого раза.

На некоторых редукторах порция газа автоматически подаётся при подаче "плюса" на клапан (читай - включении зажигания). По крайней мере, у меня при вкл. зажигания раздаётся отчётливый "пшик", и, если двигатель не завести, сильно воняет газом.

 

[Syberian]

У меня в любой мороз на газу два оборота без всякого подсоса и уже тарахтим. Зачем газу подсос? Ведь состав смеси на газу постоянен. Более того, вытаскивание подсоса на полную у меня не меняет характера работы движка.

То, что иногда случается в маськве :lol: "любым морозом" назвать стыдно :haha:
А еще у тебя проволочка подсоса оторвалась..... На газу с полным подсосом должна глохнуть.

По крайней мере, у меня при вкл. зажигания раздаётся отчётливый "пшик", и, если двигатель не завести, сильно воняет газом.

А это означает, что винт качества сильно ослаблен и не держит вторую ступень. По любому, дозатор вкручен до предела....

Во первых надо всегда заводить и прогревать на бензине. Иначе быстро износятся клапана.

"Две легенды сплелись воедино" (с)

 

[EviL_LaugH]

То, что иногда случается в маськве :lol: "любым морозом" назвать стыдно :haha:

-31 было в середине декабря ночью на даче, ниже не заводил

А еще у тебя проволочка подсоса оторвалась..... На газу с полным подсосом должна глохнуть.

Ничего подобного, закрывается плотно - проверял

А это означает, что винт качества сильно ослаблен и не держит вторую ступень. По любому, дозатор вкручен до предела....

Дозатор - это тот, который винт ХХ? Или тот, что на шланге, который идёт к смесителю? Тот, что на шланге - выкручен почти до предела (сечение максимально), а винтом ХХ установлены максимальные холостые обороты.



Короче, я своим оборудованием не просто доволен - я его обожаю )

 

[Ali-xan]

Дозатор - это тот, который винт ХХ? Или тот, что на шланге, который идёт к смесителю? Тот, что на шланге - выкручен почти до предела (сечение максимально), а винтом ХХ установлены максимальные холостые обороты.

И какой расход, если не секрет?

 

[EviL_LaugH]

И какой расход, если не секрет?

Не секрет. Расход невдолбенный - 25 л/100 км по городу. Зимой, это при расходе бензина под 20 л/100 км. Это на УАЗе (414 двигло, 76 бензин) с включенными хабами, поэтому такой расход относительно нормален. На Волгу ГБО ещё предстоит поставить.

 

[Master_NT]

EviL_LaugH, Хоть и для УАЗика,25 много.Думаю смесь сильно обогощенная,потому и не пользуешься подсосом.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

на газу не советую прогревать, газ выделяет при горении в 2 раза меньше тепла, и как следствие прогрев будет в 2 раза дольше.. выгоднее и экономичнее прогреваться на бензине.

Может оно и так,но честно говоря по моим наблюдениям без разницы.