Про дополнительную помпу

[Макс [2410]]

ну собственно... чёрт меня дернул купить доп. помпу для сист.охл-я...
встал вопрос: куда её ставить? либо на вход печки, либо на выход...
ну собственно как на картинке, только стой поправкой что у меня 2410... а там как известно с завода сделано наизнанку, а именно входной - нихний штуцер, а выходной верхний...
посоветуйте пжалста: 1. куда врезать помпу. 2. менять ли местами вход и выход радиатора печки. 3. будет ли от п.1 и п.2 хоть чуть чуть теплее ? )) ...

 

[Вольга]

Ответ: Про дополнительную помпу

Разницы нет. Ставить надо там, где удобней. Чтобы она не мешала, не перекрывала доступ к другим агрегатам. Это в безнасосном отоплении горячая вода поступает сверху, охлаждается и уходит вниз, обеспечивая циркуляцию.

 

[PLOTnic]

Ответ: Про дополнительную помпу

Ничего не наизнанку,снизу вверх сделано для того чтоб небыло пробки в радиаторе,а помпу ставить надо на выходе из радиатора,чтоб не создавать давление в радиаторе.

 

[Макс [2410]]

Ответ: Про дополнительную помпу

Ничего не наизнанку

ну я имел в виду наизнанку от картинки )) во всей почти литературе так нарисовано...

 

[StrayCat]

Ответ: Про дополнительную помпу

Кстати, я бы к электропомпе соорудил схему задержки, чтобы она после заглушения двигла еще пару минут работала. Это обеспечит циркуляцию ОЖ и позволит избежать чрезмерного роста температуры после остановки двигла. А то рост темературы до 100 с хвостиком градусов после глушения двигла(особенно в жару) меня напрягает.

 

[Макс [2410]]

Ответ: Про дополнительную помпу

StrayCat, дык планируется ж попму эту на печку поставить... печка же в жару то как бы не включается...а то рост температуры и на салоне отразится )) да и к тому же если так сделать, то как только ОЖ остынет до температуры открывания термостата, он закроется и ОЖ будет циркулировать тока по малому кругу... а там доооолго остывает....

 

[sha3102]

Ответ: Про дополнительную помпу

во всей почти литературе так нарисовано...

потому как один раз нарисовали, как надо подключать шланги, если в системе вода. Со временем по тексту перешли на тосол, а рисунок так и остался старым. Волговские мануалы начиная с 80х гг - наглядная иллюстрация лени составителей.

Помпа от Газели, а по газелевскому мануалу ее надо ставить ПОСЛЕ радиатора дополнительного отопителя.

Никакого эффекта установка не даст если:
1. забит внутри и/или снаружи радиатор печки, нарушена перегородка в бачке со штуцерами - это самое основное.
2. заросли накипью и ржавчиной штуцеры радиатора, штуцер на задней крышке ГБЦ или штуцер на помпе.
3. малое проходное сечение крана печки, кран недооткрывается (причин недооткрытия может быть много).

 

[djonex5]

Ответ: Про дополнительную помпу

Я ставил на 31029 слева, на вход(уже и сам не помню). У меня просто ГБО Пропан, и без этой помпы, зимой в машине было холоднее чем на улице
И летом она работает, для лучшей циркуляции, и чтоб 4 цилиндр омывало, когда двиг стоит.
Когда включаю эту помпу, то аж двиг ровнее работает, наверное падает нагрузка на родную помпу.

 

[Pinky]

Ответ: Про дополнительную помпу

А я сначала поставил помпу после радиатора(точка 2, только ближе к мотору), причем с завода радиатор был подцеплен не как на схеме а наоборот,- стало теплее. Затем когда она потекла, развернул радиатор так, чтоб не воздушило(патрубок радиатора, который ближе к краю развернул кверху) и подключил шланги как на схеме, а помпу выкинул нафиг. Стало ощутимо теплее, чем было с помпой. При прогреве машины зимой, если включить печку при темп. двига 60 градусов, то к моменту полного прогрева двига(до 82) в салоне уже становится тепло, а к патрубкам нельзя прикоснуться.

 

[Слава106]

Ответ: Про дополнительную помпу

Проще врезать между печкой и помпой, длинный шланг и много места

 

[djonex5]

Ответ: Про дополнительную помпу

Слава106, А зимой как редуктор? У меня без помпы, тоже раньше шло сразу на печку, а потом к редуктору...Так он сильно замерзал, и машина дергалась, плохо ехала. А как поменяли (еще без помпы) с двигла на редуктор, так лучше стало. Для редуктора тепло нужно, а печке хватит....
Помпа с газели полезная вещь, советую всем ставить! ИМХО
У меня не там редуктор поставили Наверное чтоб к карбу ближе было бы...

 

[Интервент]

Ответ: Про дополнительную помпу

Кстати, я бы к электропомпе соорудил схему задержки, чтобы она после заглушения двигла еще пару минут работала.

У меня сделано еще проще - помпа включается отдельным тумблером. Таким образом зимой если мотор прогрет можно полноценно включать печку при заглушенном двигателе.

 

[Hapkom]

Ответ: Про дополнительную помпу

Кстати, я бы к электропомпе соорудил схему задержки, чтобы она после заглушения двигла еще пару минут работала.

Как это реализовать?

 

[Интервент]

Ответ: Про дополнительную помпу

Как это реализовать?

К примеру, на некоторых сигнализациях есть функция турботаймера. Т.е. один из программируемых каналов после выключения зажигания остается активным и отключается через несколько минут.

 

[Hapkom]

Ответ: Про дополнительную помпу

Малодоступно. Такие сигналки далеко не у всех.

 

[ALEKC54]

Ответ: Про дополнительную помпу

у меня стоит на выходе, эфект от неё есть прошлой зимой для интереса замерил разницу на улице было гдето -20 при включенной помпе температура поднялась градусов на 12

 

[Макс [2410]]

Ответ: Про дополнительную помпу

ALEKC54, дуй к нам в раздел )) _ttp://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=75 знакомицца будем )))

 

[NNZMihan]

Ответ: Про дополнительную помпу

на 2410 стояла доп.электропомпа... стояла перед печкой... завод тосола в печку сначала был снизу... в итоге с электропомпой стало теплее но не на много Забыл еще сказать что прежде чем эксперементировать с этим электронасосом который к слоову сказать потребляет достаточно много энергии я весь изрядно перематерившись всё же поменял радиатор печки на медный трехрядный, по мне так лучше начать с того чтобы попытаться заставить начать штатное оборудование работать так как надо!
Ну так вот, поставил я новый радиатор, естественно проложил как положено новым паралоном, заткнул холодный воздух, который мимо радиатора идет, в итоге стало теплее но не так чтобы пекло. Потом знающие люди посоветовали поставить этот чудо девайс! Поставил по выше приведенной схеме, результат был, но не на сумму насоса да и насос в скоре дал течь паль одним словом... потом поразмыслив решил сделать залив тосола в печку сверху. В результате чего о чудо! стало еще теплее!!! из-за чего не понялно, ведь насос и штатная помпа создают достаточное давление чтобы противостоять естественно конвекции в печке. В итоге я выкинул ужасный кран печки заменив его на шаровый водопроводный кран 1/2 с двумя латунными штуцерами на 18мм. Электропомпу выкинул т.к. она вопервых текла а во вторых с изменением патрубков (залив тосола сверху а не снизу) и удаление крана печки стало не нужно лишнее жужжание и потребление тока. В итоге при температуре воздуха порядка -20 в салоне уверено было +15-20 приходилось снимать куртку... но как гласит поговорка пар костей не ломит
На мой взгляд не профессионала электропомпа необходима когда вы в основном ездите по городу в пробках в мороз, когда помпа двигателя не дает напор достаточный для нормальной церкуляции тосола в печке. Тут электропомпа помогает на все 100% Так что смотрите сами.
К слову сказать я бы еще до кучи рассверлил штуцер на помпе двигателя куда печка подсоединяется т.к. он значительно тоньше шланга и штуцер на блоке. А на ГАЗ-24 забор идет вообще не с головки, а с блока через какой-то нелепый тройник со сливом

 

[КИТАЕЦ]

Re: Ответ: Про дополнительную помпу

согласен на все сто %

 

[dimkord]

Собираюсь поставить электропомпу. Подскажите, нужно подключать ее через реле или напрямую?