Продолжительнось жизни?

[radioded]

Опять волга не волга, надо тему выделить, типа заводские косяки на волге, а косяков этих хватает. Побороть их сразу и вопросов к этой машине не будет. Любопытный момент, я последние несколько дней занимался ремонтом ноута Acer Aspire 7520G, так вот буржуи при хваленой своей способности учитывать заранее возможные неисправности допускают такие косяки, что фуфельные шланги в системе охлаждения Волги - это детский лепет на лужайке. Они гады поставили универсальный чип от компании N-Vidia - MCP67MV-A2 и выпускали две серии достаточно дорогих ноутов с ними. Кстати сказать очень большие серии. Живет этот чип от силы года три, потому как не продумана система охлаждения и нет сенсоров защиты, дальше смерть ноуту и замена этого чипа, а это треть стоимости нового ноута. И таких примеров масса. Так же и в автомобилях, если в нашей родненькой машине я могу все до витика разобрать продефектовать и собрать, то в япошке скажем это на порядок дороже и геморойнее. Вот и все рассуждения по поводу надежности. Говорить надо не о надежности, а о ремонтопригодности.

 

[Алежик]

Просто по технологии сделанная машина не будет ломаться!

О чём вы говорите?! Хочу вас огорчить, но Мерседесы(!) тоже ломаюся, пусть реже, но ломаются.

 

[участник]

Говорить надо не о надежности, а о ремонтопригодности.

Золотые слова, на стенку надо прибить.

 

[Stirlitzs]

Алежик, Советская техника рассчитана с запасом! Поэтому достаточно немецкого контроля качества и она будет идеальной!


участник, тогда о чем речь если машина устраивает?

 

[участник]

участник, тогда о чем речь если машина устраивает?

Просто надо было разобраться понятиями "Надежный автомобиль", "Очень надежный" и "Супернадежный"

 

[Stirlitzs]

"Супернадежный"

этот автомобиль называется "на своих двух"

"Очень надежный"

это автомобиль именуемый в простонародье телега. Преимущественно у него одна лошадиная сила, но двигатель сменный!

"Надежный автомобиль"

чисто субъективный термин ибо у каждого хозяина свой "надежный автомобиль" будь то хоть Волга хоть Мерседес.

 

[shumski]

Интересно, логаны столько осилят?

жжёшь

 

[Stirlitzs]

И снова по теме! Срок службы отдельных частей Очень сильно разнится! Пробег 40000 ГАЗ 31105 рестайлинг. По словам владельца (читал недавно отзыв не на нашем форуме) он успел поменять два двигателя и три задних моста по гарантии. У кого-то эти агрегаты служат явно дольше!

В среднем шкворня - 3 года, АКБ - 3 года! С остальным не так сталкивался!

 

[Алежик]

Советская техника рассчитана с запасом!

С этим полностью согласен, но увы и ах, советская техника осталась далеко в прошлом, сейчас производителям не выгодно делать детали с двойным-тройным запасом прочности как раньше.

достаточно немецкого контроля качества

Если бы детали изготавливались более качественно, то и нашего контроля хватило бы.

 

[Stirlitzs]

Алежик, Контроль качества деталей! И сборки тоже! С такими зазорами как на 3110 расстреливать надо, а не премию давать! Я Сначала думал что у меня машина битая вот и багажник перекосило! Оказалось нет. Пересмотрел десятки таких волг и у всех крышка багажника перекошена! У одной - двух машин только, зазоры были нормальные более менее! Как так можно?? Мизинец пролезает!

 

[участник]

Как так можно?? Мизинец пролезает!

Я машину брал чтоб ездить, а не зазоры мерять, я за относительно небольшие деньги получаю большой крепкий авто, а зазоры - это дело десятое.

 

[Stirlitzs]

У меня вот такой вопрос! Сколько живет краска на перекрашенной машине в среднем? И может ли это помочь решить проблему не качественной заводской краски?

 

[GRU812]

В среднем шкворня - 3 года, АКБ - 3 года! С остальным не так сталкивался!

На моей машинке АКБ "Prestolite formula s -30" уже служит 6 лет.

 

[Stirlitzs]

GRU812, ну это не удивительно! Просто как я понял сейчас АКБ делают с расчетом на 3 года!

 

[var_slayer]

На своей предыдущей машине (31029 1997 г.в.) гонял в Москву, двиг давно на капиталку просился, компрессия уже плоховата была, да и масло порола неслабо. Сгоняла и туда и обратно без нареканий, только 2л. масла в трубу. После этого сделал капиталку, до сих пор бегает у друга. Очень надежная машина, за 4 года ни разу не было случая серьезной поломки. Просто все делалось вовремя и как положено, руки, голова, гараж и желание ремонтировать были и есть.

 

[Алежик]

И сборки тоже!

У нас в России авто выпускаются в "сыром" виде, едет и уже хорошо, а вот потом непосредственный хозяин авто ворчит, бубнит, но доводит его до ума и это уже не исправить.

 

[var_slayer]

а вот потом непосредственный хозяин авто ворчит, бубнит, но доводит его до ума

Это точно

 

[zhareniy]

А сколько в среднем, при городском цикле, живут диски передних тормозов? Если с нуля.

 

[участник]

А сколько в среднем, при городском цикле, живут диски передних тормозов? Если с нуля.

Диски не знаю, но колодки у меня у же 50 тысяч прошли передние, износ не больше трети. На дисках буртики от выработки есть, но небольшие, не больше миллиметра с каждой стороны.

а вот потом непосредственный хозяин авто ворчит, бубнит, но доводит его до ума и это уже не исправить.

За эти деньги, что просят за волгу, качество у нее на уровне. Тут просто сама культура сборки не как надо, а на отъ....сь.

 

[var_slayer]

а на отъ....сь.

Прискорбно но факт, для этого есть мы, ВОЛГОВОДЫ, доведем до ума любую машину!
Забыл добавить... Не только Волгу, опыт ремонта ТАЗика друга говорит о том. что ремонт Волги - семечки, настолько там все неудобно. ТАЗоводы могут начинать спорить.