У меня новая Волга с двигателем крайслер. Проблема в том что тяжело включается первая передача если машина немного катится, если стоишь на месте то все в порядке. Вторая врубается если достаточно набрать оборотов, а так прям туго втыкается. Просто ужас какой-то. Подскажите в чем дело. Может масло в коробке хреновое? Или может сцепа так себя ведет, она у меня родная и стала дергаться когда стоишь в пробках.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблемы с 1 и 2 передачей
- Автор темы dr.evil
- Дата начала
Mishgan
Постоялец
- Регистрация
- 19 Окт 2007
- Сообщения
- 31
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
У меня похожее, но я пока не парюсь.
Наездил на новой машине всего 500 км. Кроме глюка с климатом (в автомате дует забортным воздухом, в ручном режиме надо извернуться, чтоб с 0 на 5 попасть... чаще с 0 на 99 сразу перескакивает).
Касательно коробки - фигня такая: на стоячей машине включается все легко. На движущейся - пока километров 5-7 не проедешь ни 1-ая ни 2-ая передачи нормально не включаются. Зато потом двумя пальцами ... на ходу и на разных скоростях. Попробую с работягами договориться, когда поеду с печкой ковыряться, чтоб в коробку че-нить нормальное залили. У меня когда 3110 была, то пока бормотуху не слил заводскую, вторая передача тоже косячила.
У меня похожее, но я пока не парюсь.
Наездил на новой машине всего 500 км. Кроме глюка с климатом (в автомате дует забортным воздухом, в ручном режиме надо извернуться, чтоб с 0 на 5 попасть... чаще с 0 на 99 сразу перескакивает).
Касательно коробки - фигня такая: на стоячей машине включается все легко. На движущейся - пока километров 5-7 не проедешь ни 1-ая ни 2-ая передачи нормально не включаются. Зато потом двумя пальцами ... на ходу и на разных скоростях. Попробую с работягами договориться, когда поеду с печкой ковыряться, чтоб в коробку че-нить нормальное залили. У меня когда 3110 была, то пока бормотуху не слил заводскую, вторая передача тоже косячила.
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
С коробкой это почти у всех так....конструктивный косяк...
Это уже Крайсовский косяк...тем много на форуме, менять надо сцепу на импорт...
С коробкой это почти у всех так....конструктивный косяк...
Это уже Крайсовский косяк...тем много на форуме, менять надо сцепу на импорт...
Последнее редактирование:
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Да вот скоро ТО будет 10тыс. Поеду буду менять, правда там только крафт ставят. Другое говорят не подходит, не сильно им верю, так что выбор не велик, думаю все же лучше будет чем родное. Правда боюсь что коробке это не сильно поможет, хотя когда только купил, передачи легче включались.
Да вот скоро ТО будет 10тыс. Поеду буду менять, правда там только крафт ставят. Другое говорят не подходит, не сильно им верю, так что выбор не велик, думаю все же лучше будет чем родное. Правда боюсь что коробке это не сильно поможет, хотя когда только купил, передачи легче включались.
CheburazhKO
Общительный
- Регистрация
- 29 Окт 2008
- Сообщения
- 54
- Реакции
- 6
- Баллы
- 85
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Да простит меня афтар за юзанье его темы, но у меня прямо противоположный косяк: на стоячей машине первая бывает хорошо а бывает вопще фик воткнешь (чаще второе), а вот если чуток катиццо, то хоть двумя пальцами. Вторая вопще нормально втыкается тока если предварительно первую раскрутить до 1700-2000 об. Тож списать на огрехи кострукции или сцепа до конца не выжимается?
Да простит меня афтар за юзанье его темы, но у меня прямо противоположный косяк: на стоячей машине первая бывает хорошо а бывает вопще фик воткнешь (чаще второе), а вот если чуток катиццо, то хоть двумя пальцами. Вторая вопще нормально втыкается тока если предварительно первую раскрутить до 1700-2000 об. Тож списать на огрехи кострукции или сцепа до конца не выжимается?
Лоскутов Алексей
Постоялец
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 320
- Баллы
- 194
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
То же та же проблемма. На стоящей машине всё прекрасно, включаются одним пальцем, но при движении переход с 1 на 2 и с 3 на 2 на 1 затруднён. Такоё было при покупке и стандартном газовском сцеплении, потом прошло, но после замены на заводской сакс ( была дёргатня при трогании, из-за того что повело карзину ) снова началось. Вопрос вот в чём: на новой ( рестайлинговой ) КПП часом не изменили муфту синхронизаторов 1 и 2 передач? А то уж больно многое приводит к мысли, что дело именно в ней. И ещё достал дребезг рычага, но эта тема уже рассматривается в другом посте. Хотя всё это звенья одной цепи.
То же та же проблемма. На стоящей машине всё прекрасно, включаются одним пальцем, но при движении переход с 1 на 2 и с 3 на 2 на 1 затруднён. Такоё было при покупке и стандартном газовском сцеплении, потом прошло, но после замены на заводской сакс ( была дёргатня при трогании, из-за того что повело карзину ) снова началось. Вопрос вот в чём: на новой ( рестайлинговой ) КПП часом не изменили муфту синхронизаторов 1 и 2 передач? А то уж больно многое приводит к мысли, что дело именно в ней. И ещё достал дребезг рычага, но эта тема уже рассматривается в другом посте. Хотя всё это звенья одной цепи.
rem
Житель
- Регистрация
- 16 Окт 2007
- Сообщения
- 1,787
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 445
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Такая же байда парни хотя сцепа у меня стоит типа новая 2008 г майская .
пока не прогреется очень туго идет . а иногда и пи движении с высшей на низшую тяжко идет . Мож этоне сцепление ?
Советовали масло поменять нанормальное а не то что с завода залито .
Такая же байда парни хотя сцепа у меня стоит типа новая 2008 г майская .
пока не прогреется очень туго идет . а иногда и пи движении с высшей на низшую тяжко идет . Мож этоне сцепление ?
Советовали масло поменять нанормальное а не то что с завода залито .
Grafin4ik
Постоялец
- Регистрация
- 24 Июл 2008
- Сообщения
- 500
- Реакции
- 112
- Баллы
- 175
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
помоему это обсуждалось десятки раз на форуме...
и вина всиму сама КПП а не сцепление. деталей не помню но связь с КПП и шестернями (или типа того может синхронизаторы. точно непомню)
помоему это обсуждалось десятки раз на форуме...
и вина всиму сама КПП а не сцепление. деталей не помню но связь с КПП и шестернями (или типа того может синхронизаторы. точно непомню)
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
У меня это было. По гарантии на ТО 10тык поменяли диск сцепления, его прогнали на стенде оказался кривой. Поставили диск от сцепления 406 и все заработало. Уже год прошел, земечаний нет.
У меня это было. По гарантии на ТО 10тык поменяли диск сцепления, его прогнали на стенде оказался кривой. Поставили диск от сцепления 406 и все заработало. Уже год прошел, земечаний нет.
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,908
- Баллы
- 785
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
пока новая было то же самое., щас 30 тыс, все ок включается
пока новая было то же самое., щас 30 тыс, все ок включается
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Синхронизаторы кака + конструктивно корявая она...вот и вся проблема.
Синхронизаторы кака + конструктивно корявая она...вот и вся проблема.
Лоскутов Алексей
Постоялец
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 320
- Баллы
- 194
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Ещё вопрос: А на 405 и 406 движках таже проблемма? Ведь у крысы свой первичный вал КПП, да и все остальные потроха вроде тоже свои. Все таки очень похоже на муфту синхронизаторов 1 и 2 передач, тем более с большим пробегом всё нормализуется - синхронизаторы притираются.
Ещё вопрос: А на 405 и 406 движках таже проблемма? Ведь у крысы свой первичный вал КПП, да и все остальные потроха вроде тоже свои. Все таки очень похоже на муфту синхронизаторов 1 и 2 передач, тем более с большим пробегом всё нормализуется - синхронизаторы притираются.
Лоскутов Алексей
Постоялец
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 320
- Баллы
- 194
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Как и оказалось, по крайней мере у меня, причина в синхронизаторах, да и ещё кулиса вносила свою лепту. Сейчас пока всё работает.
Как и оказалось, по крайней мере у меня, причина в синхронизаторах, да и ещё кулиса вносила свою лепту. Сейчас пока всё работает.
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
да такая же проблема у меня на новой .брал в январе 16тык накатал ни че не изменилось .хотя на 3110 после замены сцепы все прошло и педалька стала мякгой и скорости включаюца норм
да такая же проблема у меня на новой .брал в январе 16тык накатал ни че не изменилось .хотя на 3110 после замены сцепы все прошло и педалька стала мякгой и скорости включаюца норм
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
У меня 31105-901. Был дребезг кулисы, особенно при торможении двигателем. При замене по гарантии попросил ребят поставить коробку на стенд - оказалоссь, что она работает со стуком и вибрацией. КПП заменили и дребезг кулисы пропал!
У меня 31105-901. Был дребезг кулисы, особенно при торможении двигателем. При замене по гарантии попросил ребят поставить коробку на стенд - оказалоссь, что она работает со стуком и вибрацией. КПП заменили и дребезг кулисы пропал!
dmitry29rus
Общительный
- Регистрация
- 1 Дек 2008
- Сообщения
- 22
- Реакции
- 0
- Баллы
- 62
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
!!!!!хэлп!
с утра на незаведенной машине передачи включаются все.
завел...перва и вторая вообще даже рядом не включаются.
поехал на 3-ей. включил четвертую потом. доехал короч в общем на 3-ей.(20 км пути)
оказывается с ней машинко отлично стартует
НАРОД! помогите! домой ведь обратно ехать горок больше да и как ехать-то?)
да..на месте когда стоял на заведенной машине. иногда 3 и 4 передачи включал визг был. вот. страааашный такой визг.
...отдал токо что в ремонт. пока меняют главный и рабочий цилиндр плюс тормозуху купил (все вместе 750 руб). жидкости (вроде тормозной) вообще не было.
Очень боюсь попасть на замену сцепы. нет у меня 4000 руб.
...уф. заменили цилиндры залили тормозуху. вроде включаются. домой поеду на всех передачах. но сказали что не долго. надо менять сцепу. заодно поменял топливные фильтры перед бензонасосом и после. грязнющие внутри..
!!!!!хэлп!
с утра на незаведенной машине передачи включаются все.
завел...перва и вторая вообще даже рядом не включаются.
поехал на 3-ей. включил четвертую потом. доехал короч в общем на 3-ей.(20 км пути)
оказывается с ней машинко отлично стартует
НАРОД! помогите! домой ведь обратно ехать горок больше
да и как ехать-то?)да..на месте когда стоял на заведенной машине. иногда 3 и 4 передачи включал визг был. вот. страааашный такой визг.
...отдал токо что в ремонт. пока меняют главный и рабочий цилиндр плюс тормозуху купил (все вместе 750 руб). жидкости (вроде тормозной) вообще не было.
Очень боюсь попасть на замену сцепы. нет у меня 4000 руб.
...уф. заменили цилиндры залили тормозуху. вроде включаются. домой поеду на всех передачах. но сказали что не долго. надо менять сцепу.
заодно поменял топливные фильтры перед бензонасосом и после. грязнющие внутри..
Последнее редактирование:
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Сказать-то они тебе скажут! Такого наговорят, что полмашины придется поменять. Сцепление надо менять, когда оно плохо работает - буксует, гремит, жужжит, воет, машинка дергаться начинает при старте и т.д., или когда тебе доподлинно известно, что диску хана, т.к. ездить со стертым диском не есть гуд, попадаешь на корзину.
Сцепу в сборе менять - ИМХО у богатых, конечно, свои причуды, но в первую очередь надо рассматривать вариант замены диска с выжимным 500-1000 р.
Сказать-то они тебе скажут! Такого наговорят, что полмашины придется поменять. Сцепление надо менять, когда оно плохо работает - буксует, гремит, жужжит, воет, машинка дергаться начинает при старте и т.д., или когда тебе доподлинно известно, что диску хана, т.к. ездить со стертым диском не есть гуд, попадаешь на корзину.
Сцепу в сборе менять - ИМХО у богатых, конечно, свои причуды, но в первую очередь надо рассматривать вариант замены диска с выжимным 500-1000 р.
Лоскутов Алексей
Постоялец
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 320
- Баллы
- 194
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Сцепление на гарантийной машине, а так же все остальные детали, меняются БЕСПЛАТНО, проверенно лично.
Пардон, не посмотрел г/в. Но всё равно, если и менять, то всё сразу на новое. Просто дело может быть и в корзине ( лепестки повело ), и поставив новый диск с выжимным дело не исправишь.
Сцепление на гарантийной машине, а так же все остальные детали, меняются БЕСПЛАТНО, проверенно лично.
Пардон, не посмотрел г/в. Но всё равно, если и менять, то всё сразу на новое. Просто дело может быть и в корзине ( лепестки повело ), и поставив новый диск с выжимным дело не исправишь.
Последнее редактирование:
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
dmitry29rus, меняй сразу автомобиль на новый
dmitry29rus, меняй сразу автомобиль на новый
Офицер
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Ноя 2008
- Сообщения
- 777
- Реакции
- 1,070
- Баллы
- 240
Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей
Уважаемые волговоды! У меня тоже проблемы с включением передач практически всегда невозможно включить 1-ю передачу когда машина хоть немного движется. Машина 3110 406 двс 5-ст КПП 2003 г/в. В чем может быть причина?
Еще иногда при трогании слышен визг.
Уважаемые волговоды! У меня тоже проблемы с включением передач практически всегда невозможно включить 1-ю передачу когда машина хоть немного движется. Машина 3110 406 двс 5-ст КПП 2003 г/в. В чем может быть причина?
Еще иногда при трогании слышен визг.
- Статус