Проблемы с 1 и 2 передачей

[dr.evil]

У меня новая Волга с двигателем крайслер. Проблема в том что тяжело включается первая передача если машина немного катится, если стоишь на месте то все в порядке. Вторая врубается если достаточно набрать оборотов, а так прям туго втыкается. Просто ужас какой-то. Подскажите в чем дело. Может масло в коробке хреновое? Или может сцепа так себя ведет, она у меня родная и стала дергаться когда стоишь в пробках.

 

[asp]

Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей

Уважаемые волговоды! У меня тоже проблемы с включением передач практически всегда невозможно включить 1-ю передачу когда машина хоть немного движется. Машина 3110 406 двс 5-ст КПП 2003 г/в. В чем может быть причина?
Еще иногда при трогании слышен визг.

Причина в конструкции коробки, привыкай к перегазовке (я уже почти привык)
С визгом определись, откуда он - со сцепления или м.б. ролик натяжки ремня свистит, как у меня

 

[m010103]

Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей

Очень боюсь попасть на замену сцепы. нет у меня 4000 руб.

Боятся нужно попасть на КПП, она от 18000 начинается...
Максимум что может стать со сцепой - спалишь диск сцепления цена ему 600-700 рублей (газелевскому от 406-го) и 40 минут неспешной работы по замене.

В форуме много инфы на этот счет
В кратце
1) конструктивная особенность пятиступок (синхроны 1-й и 2-й пеередачи
2) говеное масло в КПП
3) низкий уровень этого масла
4) врожденная проблема с главным цилиндром сцепления (исторя началась с самоподводящихся девайсов)

 

[Alcon]

Ответ: Проблемы с 1 и 2 передачей

Господа, полистайте темки по поводу 1 и 2 передач, я где то писал как у себя это почти излечил.