Причина плохого переключения скоростей

[Михалычч]

Газ 31105
406 мотор
5и ступенчатая КПП

Господа, вот все поменяли - а скорости врубаются с трудом, говорят так оно и должно быть...ну не должно оно так быть! Вчера ездил на фольксе, и там рычаг КПП просто как джойстик у компа, ВООБЩЕ НЕТ усилий при переключении, НУ ВООБЩЕ НЕТУ!!! Я в шоке ((( это не в 2 раза легче, не в 3, а в 33 раза легче, тоесть коробку вообще не чувствуешь. Ладно, хрен с ними, фашистами)))

Вот что я думаю - а что именно там в коробке дает такое усилие при включении и выключении скоростей при езде? Может там что то закусывает? или там где то нет смазки? Может есть мысли какие, я сам её сниму и буду ковыряться, эти сервис-ламеры походу знают столько же сколько и я в этой коробке...


Ух ты а у матизов такая же проблема )))

--http://www.chevrolet-club.spb.ru/forum/index.php?topic=3457

P.S. Ниче что я тут ссылку закорячил? Можно?

 

[neplim]

Здравствуйте! Недавно стал счастливым обладателем ГАЗ 3110, 2000 года выпуска. Машина хоть и не новая но пробег у неё 10 тыс. Стояла в гараже, прежний хозяин поменял главный цилиндр сцепления и так ещё по мелочи. В общем машина в идеальном состоянии, но есть одно но. С трудом включается первая скорость, точней иногда включается, а в основном включаю её только через вторую. Так же и с переходом с 1 на 2 тоже приходится несколько раз перегазовывать чтобы включить. Вчера поменял масло в коробке залил Mobil 1 80W90 API-GL 5 минеральное, вторая стала более менее нормально включатся. Но с первой та же беда, только через вторую. Может подскажите как справится с этой проблемой ? Спасибо!

Проблему решил, регулировкой штока как и сказал уважаемый alexxx
Спасибо!

 

[Volgawagen]

С Новым Годом! (санта-смайлик )

посмотрел.
артикул 1950.

спасибо!!!

 

[wolfxp]

Добрый день. Подскажите пожалуйста ни знаю на че и думать. Скорее всего сцепа. Рассказываю симптомы. При движении бывает не включается 2-ая передача. если ее пропустить и ткнуть 3-юю а потом назад вторую то норм. Когда накатом катишся бывает тож не стразу ткнешь а педаль на половину отпустишь быввает попадаешь. А самое странное то что если с зади пассажиры сидят то все норм. Хоть целый день катаюсь ни разу проблем таких не будет. Мож кто сталкивался подскажите???

 

[дамир63]

А самое странное то что если с зади пассажиры сидят то все норм. Хоть целый день катаюсь ни разу проблем таких не будет.

А вот это наталкивает на мысль,что кардан давит на вторичный вал кпп,тот в свою очередь на первичный, в итоге там большая сила трения.Когда пассажиры садятся,рессоры распрямляются,мост отходит назад.Другой зависимости от загрузки не представляю.Может проблема в шлицевой удлинителя кпп,может мост назад подвинуть(на пару см от крайних точек он сдвигается)

 

[wolfxp]

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
спасибо за совет. Я и не думал что задний мост может на это повлиять. я всеже на сцеление грешил. ну буду сотреть твой совет дамир63

Добавлено через 1 час 15 минут 18 секунд
А чего ешо вспомнил мож важно короче временами стоишь на нейтрали и звук какойто булькающий появляется. Педаль сцепления нажмешь исчезает отпустишь появляется. Включишь первую тронешьса и проедешь 1см норм становится и звук исчезает. ну как то так!

 

[bakkalavr]

а у меня такая проблема,первая включается нормально,а вот вторая плохо в основном на холодной машине если на ней поездишь км 50 становится намного легче!когда переключаюсь с 1 на 2 немогу включить сразу а бывает после второго выжима сцепления только,а ещё хорошо переключается когда резко с 1 на 2 как на формуле 1.

 

[ludwih]

Проблему решил, регулировкой штока как и сказал уважаемый alexxx
Спасибо!

А как его отрегулировать? Подскажите!
Да еще масло в коробку заливал мастер через рычаг -залил литр в пустую коробку. все ли правильно, у меня сомнения

 

[Volgawagen]

ludwih, 1литр -это мало. по мануалу 1,2л. но многие льют 1,5л.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ГАЗ Волга (31105)
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ГАЗ Волга (3110)
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ГАЗ Газель (2705)

 

[zybr1]

с 1 на 2 немогу включить сразу а бывает после второго выжима сцепления только,а ещё хорошо переключается когда резко с 1 на 2 как на формуле 1.

Мне кажется у тебя проблемы с рабочем цилиндром сцепления, или в системе воздух как следует из за износа манжеты, обычно влажный цилиндрик

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

А как его отрегулировать? Подскажите!
Да еще масло в коробку заливал мастер через рычаг -залил литр в пустую коробку. все ли правильно, у меня сомнения

На 105 шток не регулируется, ставят от 24ки регулирующий тогда можно подвести или отпустить.

 

[alexxx]

опять двадцать пять за рыбу деньги...
да не регулируется на 105ой штоком рцс.
вся регулировка производится штоком гцс!
именно от его хода зависит то, на сколько выдвинится шток рцс.
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-auto-clutch-1.html

 

[hoopoe]

штоком ГЦС ты отрегулируешь ход сцепления, а штоком РЦС - "нулевое" положение... там немного разное этими штоками регулируется

 

[SdeviL]

Сегодня начало вести жутко сцепление. Практически не включалась не одна передача. 402 двиг сцепление крафт. Полез смотреть-а оказалось вилка слетела с толкателя выжимного подшипника. вилку поправил и снова скоростя включаются 1 пальчиком. Так что снова радуюсь. а полез в книжку.. там целая куча причин.. пока снимал поддон сцепления куча ремонтов перед глазами пролетело.


а слетела то она не с проста. в том месте где она упирается в рычаг(чтобы выжимать подшипник) вилка лопнула. и очень даже хорошо так. на "шышечке". Знакомые сказали что это у них давняя болезнь. Поменял на новую(благо 150р стоит). вот только зря я с 15 минут пытался ее воткнуть не снимая рабочего цилиндра сцепления. в итоге его скрутил и замена прошла за 2 минуты. Лень великая весч)))

 

[РоманС]

Была похожая проблема, переодически плохо включались скорости. В фирменом магазине Ликви Моли посоветовали полусинтетику и молибденовую присадку для трущихся пар. Заменил масло с присадкой - проблема ушла. Правда иногда на холодную все же ощущается сопротивление при включении, но думаю что должно приработаться. Как вариант можно попробывать.

 

[Carmanager]

Сегодня брат-калиновод сел за руль моей Волги (31105, 406). И, говорит, у тебя передачи включаются без выжима сцепления… Никогда даже не думал так переключать, попробовал – и точно! С хрустом втыкаются все 6 (5+задняя). Причем хрустят не сильно звонче, чем при выжиме сцепления. Сижу на измене. Это нормально?

 

[Valera690]

С хрустом втыкаются все 6

на стоящей или на движущейся машине?
Вообще-то передача имеет право включиться, если скорость движения машины и частота вращения двигателя совпадают (на определенной передаче). Но просто так, без опыта ее включить сложно.

 

[Carmanager]

на стоящей машине. Просто сидишь и хрустишь себе палкой туда-сюда. Что это может быть?

 

[Valera690]

Просто сидишь и хрустишь себе палкой туда-сюда. Что это может быть?

очевидно, просто выключен двигатель ))

 

[Volgawagen]

Правда иногда на холодную все же ощущается сопротивление при включении, но думаю что должно приработаться.

проблема холодного -это не приработка, а надо ждать тепла,прогрева.

на стоящей машине. Просто сидишь и хрустишь себе палкой туда-сюда. Что это может быть?

предпологаю на заглушенном двигателе если без нажима сцепы.
Вполне нормально, обычное явление все передачи спакойно переключаются, говорит о том,что в кпп кппшных проблем переключений нет, Но если есть затруднения при езде -то это проблема уже самого сцепления или гидравлики.

 

[Valera690]

предпологаю на заглушенном двигателе если без нажима сцепы

То, что в этом режиме передачи должны легко переключаться, выясняют самое позднее на второй-третий день вождения. Надеюсь, этот вопрос - не просто глупая шутка.

 

[Carmanager]

Не шутка, увы. Т.к. не понимаю до конца всей механики процесса работы КПП - привык смиренно следовать инструкции или умерив гордость вопрошать у компетентных людей.