Помогите....очень высокое давление масла.....что делать???

[Черный Гарри]

Помогите....очень высокое давление масла. на 402....что делать???

 

[Олег]

что делать???

Нормально объяснить проблему, нет сначала заглянуть в Поиск, вот, к примеру: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18936

 

[СержНовоч]

Снимать поддон, маслонасос, - почистить редукционный клапан.

 

[borisagl]

с предыдущим товарищем согласен, но проще поменять клапан - давление же большое, значит клапан закрыт, прикипел к седлу и не сбрасывает масло .Можно конечно попробовать почистить и посмотреть,. если есть время и желание, но лучше сразу купить (пока в чистом) и сохранить чек - не потребуется, в течении 14 суток вернешь

 

[аазон]

ты бы хоть уточнил-когда оно слишком большое,как только завел или постоянно?

 

[Sergej K]

Может, для начала проверите манометром? Поскольку частенько приборы показывают погоду, причем совсем даже не в вашем родном регионе

 

[kosge]

Здравствуйте ! Змз-402 маслянный фильтр переходник под жигулёвский. Вот и у меня такое случилось, расскажу. Езжу на масле Хадо уже много лет, зимой 0w40, летом 5w50. Всё отлично давление почти не падает вот уже года 4-5 после капиталки, замена масла два раза в году, весно и летом. Пока ещё на зимнем масле, поехал в Краснодар позавчера, была днём жара в тени 25, на солнце потом обливались. Ну и давление естественно упало, температура двигла под 95, стоит эл.вентилятор, стрелка слегка на сплошной, до середины не доходила. Ну думаю ничего страшного, всё нормально. Едем домой, на улице температура начала падать, а давление также держится, не поднимается. Потом вдруг резко стрелка прыгнула за 3/4 прибора, да так и осталось высокое давление до самого дома. Всё время смотрел и удивлялся, что так резко давление скакнуло. Утром проверяю уровень, норма, завожу двигатель на холодную и смотрю давление ноль и лампа горит и не тухнет! Глушу, открываю капот, а под машиной лужа масла и весь движок забрызган! Визуальным осмотром нахожу откуда утечка, с малянного фильтра выдавило уплотнительную резинку (фильтр стоял Фрам). Меняю новый фильтр и заливаю почти 5 литров масла, завожу, работает нормально, но давление зашкаливает. Покупаю новый датчик, тоже самое зашкаливает. Неужели клапан в маслонасосе ? Думаю в понедельник снимать поддон и маслонасос. Сталкивался с малым давлением, но что бы на Волге повышенное в первый раз. У кого было такое ? После ремонта, отпишусь, может кому пригодится.

 

[Влад Титов]

Неужели клапан в маслонасосе ?

Это он.

 

[elvis03]

Неужели клапан в маслонасосе ?

Заклинил или же забился мусором и не сбрасывает давление.

 

[Монго]

Скорее всего, конечно, редукционный клапан, но повышенное давление бывает и при пробое прокладки головы.

 

[kosge]

Скорее всего, конечно, редукционный клапан, но повышенное давление бывает и при пробое прокладки головы.

Проверим, отпишусь.

 

[kosge]

Докладываю, заменили насос на новый 1600 руб. и всё наладилось. Давление стало выше чем было, но не зашкаливает. Старому насосу было 16 лет, но давил как видете неплохо, хотя новый луше давит. Никто не захотел возится и выяснять причину, тупо поменяли насос и всё. Старый выкинули на металлолом.

 

[Valera690]

Старый выкинули на металлолом.

Жаль, стоило его вскрыть хотя бы из интереса.

В общем, дело оказалось в клапане, выброшенном вместе с насосом )

 

[elvis03]

kosge, Твои мастера лентяи, долго ли было разобрать насос и выяснить причину.

 

[Hmorhok]

Докладываю, заменили насос на новый 1600 руб. и всё наладилось. Давление стало выше чем было, но не зашкаливает. Старому насосу было 16 лет, но давил как видете неплохо, хотя новый луше давит. Никто не захотел возится и выяснять причину, тупо поменяли насос и всё. Старый выкинули на металлолом.

Жалко что хороший насос на свалку выкинули.Причину конечно нужно было установить.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Скорее всего, конечно, редукционный клапан, но повышенное давление бывает и при пробое прокладки головы.

Поясни каким образом пробой прокладки ГБЦ влияет на давление масла?

 

[kosge]

kosge, Твои мастера лентяи, долго ли было разобрать насос и выяснить причину.

Честно сказать и самому было интересно, но руки пачкать не захотел. Взял и купил новый, да и времени было мало одновременно менял водяной насос, всё сцепление в сборе и корпус коробки, трещинка откуда то взялась, масло подтекало. Всё ставил новое, а старое на металлолом. Это раньше было , чинили ремкомплекты ставили, а теперь в магазине всего полно, по несколько производителей любой зап части. Сцеплений только пять разных фирм, глаза разбегаются.

 

[Монго]

Поясни каким образом пробой прокладки ГБЦ влияет на давление масла?

У меня как-то пробило между камерой сгорания и масляным каналом, практически сразу засрались сеточки в крышке головки, далее повышенное давление картерных газов, масло со всех щелей и ощутимый подъем стрелочки показометра давления масла. С этим проехал км 10 до гаража, только под конец газы пошли и в тосол. Сменил прокладку - давление нормализовалось.

 

[Влад Титов]

У меня как-то пробило между камерой сгорания и масляным каналом,

Очень редкий вариант пробоя прокладки.

 

[Maximko]

Очень редкий вариант пробоя прокладки.

Особенно учитывая, что в прокладке на месте масляного канала медное кольцо

 

[alex09]

Ну блин дети малые. В жигулевском фильтре стоит два клапана, обратный и редукционный. Его и заклинило редукционный. Меняй масляный фильтр. И чего людей родная масляная система не устраивает.
В 90 годах у тестя на Жигулях давлением весь фильтр с резьбы слетал. Целых два подряд из одной партии, тоже насос менял, как оказалось зря.