Помогите, никто толком не знает что ответить...

[Miv]

Било руль с покупки машины...как только стрелка 80-100 так машину колбасит нереально вообще такое ощущение что колесо сейчас отлетит какое...дальше чутка меньше...но поскольку передач 4-е, выше 130 не насиловал...
поначалу зимой списывали на кривые диски (хоть нас и заверили что они прокатанные)...
пересел на летнюю..ну думаю...млин терь всё будет зашибись...прокатал их...передние...
поставил...и...нифига...бьёт так-же..
к тому-же...при близлежайшем осмотре, выяснил, что правое колесо на ~5см. ближе к крылу-локеру, чем левое., т.е. когда колеса в некой точке выкручены на оборот-полтора, правое и вовсе трёться углом об локер, не сильно но дырочку уже протёрло...
посему вопрос... связано-ли всё это ?
к кому бежать ? что спрашивать ? и что делать ?
помогите мастера газовского и переднеподвесочного дела...никто кроме ничего дельного подсказать не смог...мало знакомых по волгам...

 

[IrGaz]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

По мануалу такое исправляется сход-развалом колёс и их балансировкой.
Если не поможет то смотреть не заменялись ли рулевые тяги, и ещё посмотри как стоят колёса и рулевые тяги при среднем положении рулевого колеса.

 

[Miv]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

P.s. градусов на 10-15 руль отклоняеться от "Правильного"-среднего положения, когда колёса в среднем...

 

[lelik]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Прокатка-это мертвому припарки... А как на балансировочном стенде дела? Восьмерки, яйца нет? Ну а что машина битая, это тяжело исправить, насчет крыла.

 

[klubnik]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Если трясет то явно запчастина которая крутиться. Либо колёса ступици, либо кардан. Кардан проверить легко, подложи под мост доски так чтобы задок машины вывесить и 4 передачу газ и смотри на спидометр, если на твоих загадочных км. ничего значит рой дальше. Прокатка дисков яйца на них не исправляет, но на балансировке тебе скажут, что пора выкинуть. Ну а ступици при ослаблении подшипников дают ещё и шум, но это уж всё должно открутиться и отвалитьсяи заклиниться, хотя посмотреть стоит. Смещение надо смотреть или удар или х.з.

 

[Driver GAZ-31029]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Подобное биение на скорости примерно от 85 до 90и выше (временами) . Исчезло после замены трапеции всборе.

 

[Сергей Астрахань]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Надо трясти подвеску, баллансировать колеса, потом развал.

 

[Vovan1031]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

и ещё посмотри как стоят колёса и рулевые тяги при среднем положении рулевого колеса.

Это ничего не значит.Тут мог и руль переставлятся, да и червяк мог быть неправильно выставлен, тяги выставлены неправильно (соответственно схождение).
Как это влияет на вибрацию?

Если трясет то явно запчастина которая крутиться.

Это ближе " к телу".

 

[Вольга]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Если вибрация зависит от скорости: колёса, задний мост, кардан.
Если от оборотов-двигатель (крепления), сцепление, коробка.
Балансировка колёс делается радиальная, а осевую (восьмёрка) не делают. Диск может быть кривой. Вывесить колесо, проверить радиальное биение.

 

[Miv]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

От оборотов не зависит никак, еще раз всем участвующим спасибо за советы !

 

[gorill]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

осмотре, выяснил, что правое колесо на ~5см. ближе к крылу

Это в положении "по прямой"?Если да,то развалом-схождением дело врядли поправить .Надо внимательно замерить локеры(нет ли "пуза" у пластмасски).Если замеры показывают все ОК,то стоит проверить кузов на геометрию.Биение все-таки обычно связано с балансировкой,дисками и пр.Все это уже рассказали выше.Ездить так нельзя не только из соображений безопасности,но и кошелька-вибрация вызывает ускоренный износ всей подвески и кузова

 

[МаНьЯк]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

а мне кажется хороший мастер по сход развалы скажет не было ли пробле с ударами, может или битая машина, или еще что не так с передком, самый оптимум это поэлементная проверка, каждый элемент проверить надо.

 

[Вольга]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

выяснил, что правое колесо на ~5см. ближе к крылу-локеру,

Может, наоборот-крыло к колесу? Расстояние от лонжерона до колеса изменить практически невозможно. Это задний мост можно передвинуть вправо-влево.

 

[чёрт]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

У меня такая фигня была из-за правого шкворня. Замена всё пропала.
Но всё-таки к хорошему мастеру.

 

[Vovan1031]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Биение все-таки обычно связано с балансировкой,дисками и пр.

Кстати, при регулировании развала и схождения, сначали надо найти (как пишут в инструкции) "точки равного бокового биения дисков" и соответственно и х ставить вертикально (при регулировании развала) и горизонтально (при рег. схождения). Так вот, как вариант, может это биение вышло за все допустимые пределы?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

самый оптимум это поэлементная проверка, каждый элемент проверить надо.

Да, это лучший варинт, тем более передок.

 

[Miv]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

еще раз всем спасибо за советы ! приятно когда люди не бросают в беде !

Добавлено через 47 секунд
поеду на сход-развал в ближ. будущем к мастеру...тратить кровные...кстати никто по питеру оных хорошых мастеров не подскажет случае ? можно в л.с. )

 

[Kombain]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

пожет поздно, может нет

Било руль с покупки машины...как только стрелка 80-100 так машину колбасит нереально вообще такое ощущение что колесо сейчас отлетит ...

Стояла таганка – не было никаких проблем, поставил радиалку (на хоженые диски), скорость 75-80 колбасит капитально, купил новые диски, перебортавали, отбаланситровали, сказали нормально, поставил, поехал – скорость 75-80 колбасит, снимаю еду в шиномонтажку – показывай балансировку – смотрю норма, не знаю почему решил покачать колесо при поперечном покачивании люфт чуть больше чем при вертикальном, щупаю пальцем немного (еле заметно) шевелится поворотный рычаг относительно бола крепления (с длинной головкой). Смог подтянуть на несколько градусов. И все устаканилось.

 

[ДЕД ваня]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Что за мадель Если с переди баробаны тормозные стоят а не диски то и они бить могут и ризина здесь будет ни причем.

 

[Stozz]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

Что за мадель Если с переди баробаны тормозные стоят а не диски то и они бить могут и ризина здесь будет ни причем.

Как это не странно диски тоже могут бить.

 

[Miv]

Ответ: Помогите, никто толком не знает что ответить...

отогнал в сервис...все проверили..всё в норме...подвеска - идеал дальше некуда )
колесо трёться, это крыло ушло назад (никогда-б в голову не пришло что такое бывает), его вытянули малец и всё ок...
т.о. трение и биение симптомы совершенно разные и несвязанные...
следующим шагом, думаю - покупка дисков...
Еще раз спасибо вам всем за советы и подсказки друзья ! обожаю этот форум ) приятные здесь и отзывчивые люди !
и еще если не сложно никто не может выложить схемку, где указано какое именно место шприцуеться в пер. подвеске?