Помогите! Закипаю.

[Baron]

ГАЗ 3110, 406 движок. Поменял помпу, термостат, пробку на бачке, залил тосол (воздушных пробок нет). Вентилятор срабатывает на 92 градуса. И все равно машина кипит
Что это может быть и как с этим бороться?

 

[alexxx]

Ответ: Помогите! Закипаю.

откуда уверенность по поводу пробок?
ну а так - карлсоном управляет реле или ЭБУ?
если ЭБУ , то он считывает температуру с головки блока. а в радиаторе может и не быть при этом циркуляции - термостат не исправен. и не говори , что мол новый. новый не значит справный. когда карлсон срабатывает радиатор горячий?
с чего вообще стал менять то всё?

 

[Хохол]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Baron, проверь правельность вращения вентилятора... он должен втягивать холодный воздух через радиатор.

 

[Baron]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Baron, проверь правельность вращения вентилятора... он должен втягивать холодный воздух через радиатор.

Во блин! А он выдувает! Как исправить?

 

[Baurey]

Ответ: Помогите! Закипаю.

А поменять клеммы местами на вентиляторе нельзя?

 

[Baron]

Ответ: Помогите! Закипаю.

откуда уверенность по поводу пробок?
ну а так - карлсоном управляет реле или ЭБУ?
если ЭБУ , то он считывает температуру с головки блока. а в радиаторе может и не быть при этом циркуляции - термостат не исправен. и не говори , что мол новый. новый не значит справный. когда карлсон срабатывает радиатор горячий?
с чего вообще стал менять то всё?

Карлсоном управляет ЭБУ. Радиатор горячий, церкуляция есть, если снять тонкую трубочку ( от радиатора к бачку ), то оттуда идет тосол.
Помпу поменял т.к. екнулся потшипник, пробку бачка поменял для профилактики, термостат поменял по совету сервисменов. Сейчас ездил на СТО, сказали, что в моей беде виновата прокладка блока. Очень не хочеться в это верить

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

А поменять клеммы местами на вентиляторе нельзя?

До такого простого решения я не додумался! :shok:

 

[ДЕД ваня]

Ответ: Помогите! Закипаю.

что в моей беде виновата прокладка блока.

Чем они это аргументируют? Какие пред посылки к такому умозаключению?

 

[vlr]

Ответ: Помогите! Закипаю.

И все равно машина кипит
Что это может быть и как с этим бороться?

Как кипит-то?Тосол из расширительного бачка выбивает?С вентилятором разобрались?

 

[Хохол]

Ответ: Помогите! Закипаю.

то в моей беде виновата прокладка блока.

Ох любят они менять эту прокладку... ох любят...

 

[Baron]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Мужики! Всем огромное спасибо!!! Дело было в вентиляторе, он банально не в ту сторону крутился.Теперь в машине ледниковый период наступил. Выше 90 градусов температура не поднимаеться. Еще раз всем огромное спасибо!!!

 

[rom]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Спасибо в правом нижнем углу кнопочкаю.

 

[ДЕД ваня]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Мужики! Всем огромное спасибо!!! Дело было в вентиляторе, он банально не в ту сторону крутился.Теперь в машине ледниковый период наступил. Выше 90 градусов температура не поднимаеться. Еще раз всем огромное спасибо!!!

Ну а теперь в сервис прокладку менять:haha:

 

[Baron]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Ну а теперь в сервис прокладку менять:haha:

Э нет! Это пока погодит!

 

[Baurey]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Между прочим к электровентилятору рекомендуется приделать ещё и кнопочку принудительного включения (во избежание проблем при неисправности датчика) а так же вторую пониженную скорость (типа плавный пуск).

 

[Baron]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Спасибо за совет, постараюсь воспользоваться.

 

[Вольга]

Ответ: Помогите! Закипаю.

кнопочку принудительного включения (во избежание проблем при неисправности датчика) а так же вторую пониженную скорость (типа плавный пуск).

И запитать реле мимо замка зажигания. Кинуть проводок с коробки главных предохранителей, благо реле рядом стоит.

 

[veddary]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Касательно прокладки блока - она может быть виной закипания. Неделю назад менял ее, на своем 402 двигателе. Полмесяца ездил, не мог понять в чем дело, грешил на термостат. Обоснованные подозрения на нее появились после того, как обратил внимание, что после перегрева свистит расширительный бачок - стравливает давление. А все банально - через прогоревшую прокладку тосол давит в систему охлаждения, образуется паровая пробка, в том числе в термостате, он при этом нагло отказывается открываться без жидкой среды, жидкость продолжает гонять по малому кругу, как следствие - перегрев. Технологию этого процесса мне объяснил наш местный волгагуру, у которого почти весь народ серьезно ремонтируется.

 

[Женатик]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Касательно прокладки блока - она может быть виной закипания. Неделю назад менял ее, на своем 402 двигателе. Полмесяца ездил, не мог понять в чем дело, грешил на термостат. Обоснованные подозрения на нее появились после того, как обратил внимание, что после перегрева свистит расширительный бачок - стравливает давление. .

До этого места все правильно, дальше сомнительно.

. А все банально - через прогоревшую прокладку тосол давит в систему охлаждения, образуется паровая пробка,

Не тосол, выхлоп давит.

, в том числе в термостате, он при этом нагло отказывается открываться без жидкой среды, жидкость продолжает гонять по малому кругу, как следствие - перегрев.

Термостату без разницы, от чего открываться. Можете спичками нагреть.

 

[alexxx]

Ответ: Помогите! Закипаю.

Термостату без разницы, от чего открываться. Можете спичками нагреть.

ну в принципе без разницы, только через него хоть что нить должно ЦЕРКУЛИРОВАТЬ! а если пробка воздушная образовалась - циркуляуия нарушается, термоэлемент либо не прогревается до нужной температуры, либо прогревается гораздо медленее чем надо. в итоге -перегрев движка.

 

[Электрод]

Ответ: Помогите! Закипаю.

немного вернусь к вентилятору - проверил на своей.. тоже выдувает однако.. он точно должон в моторый отсек засасывать??..