Полезные советы, хитрости и приёмы

[Dead_5]

Сегодня осенила мысль, почему бы не создать темку, в которой каждый поделится своими "маленькими хитростями" и "уловками" при ремонте и эксплуатации машины ? Может со временем всё обобщится и найдёт свою жизнь в бумажном виде, хотя бы пусть на домашнем принтере.

P.S. Только не переписывайте сюда инструкции и книги. Да и "советы дяди Васи" тоже не к месту, если Вы сами этого не делали или не пользовались....


Например: что бы не открутились винты, которые крепят тормозные барабаны к ступице, их можно "затянуть" постучав в край шлица тупым зубилом.

 

[Lelik1785]

Перед ТО, что бы уровень СО нормализовался-налейте в бензин чистого спирта медицинского в пропорции на 10л. бензина 100 грамм спирта и уровень СО будет в норме (если конечно нет больших проблем с двиглом).

 

[-=Серёга=-]

значит и взрыв огнетушителя это из области чьей-то буйной фантазии.

Это не фантазия Сам в жизни наблюдал лично 2 таких случая. Первый еще будучи студентом когда ехали в междугородном автобусе и взорвался огнетушитель. Второй случай пару лет назад на работе, лежащий в багажнике ТАЗ 2105 огнетушитель взорвался от жары и довольно таки нормально помял крышку багажника. Причем машинка просто стояла на парковке

 

[zorkin37]

Зарядить натяжитель цепи можно с помощью оправки изготовленной из старого конденсатора,отрезав верхнюю его часть

 

[alexey77777]

Это не фантазия Сам в жизни наблюдал лично 2 таких случая. Первый еще будучи студентом когда ехали в междугородном автобусе и взорвался огнетушитель. Второй случай пару лет назад на работе, лежащий в багажнике ТАЗ 2105 огнетушитель взорвался от жары и довольно таки нормально помял крышку багажника. Причем машинка просто стояла на парковке

будучи молодым и горячим работал в пожарной охране...так вот нам выдали порошковые огнетушители 10 литровые для того чтобы тушить небольшие площади возгорания в квартирах(чтобы воды меньше наливать)так вот на всех машинах они сработали(в разное время)и ничего бы небыло страшного если бы не чистить потом рукава и отсек от порошка)))

 

[radioded]

Ребята хорош гадить в теме, создаете отдельную "Куда засунуть огнетушитель" и там будем место ему искать. Тема называется полезные советы, типа как 323 сообщении, коротко и по сути.

 

[timatomson]

Хочу поделиться практикой продления жизни резиновых трубок на карбюраторе, и опыта посадки оных более надежно на своих местах, а оплетке не позволяет распушаться. Для этого использую ПВХ трубку меньшим диаметром (заранее отрезав нужную длину), которую разжимаю утконосами и быстро одеваю на резиновую трубку или ПВХ размоченную в растворителе. Правда последний вариант современем превращает ПВХ в плотный пластик. Фото ниже.

 

[розен]

Перед ТО, что бы уровень СО нормализовался-налейте в бензин чистого спирта медицинского

Про спирт не пробовал, но в начале 80-х, когда требовали на тех.осмотр приносить справку о СО, в ЗР прочитал фразу: "некоторые недобросовестные водители заливают в бак бензин настоенный на ржавчине, чтобы обмануть прибор проверяющий СО" и попробовал этот метод. Набрал с ржавой трубы пласты ржавчины, размолол её, засыпал в канистру и залил туда бензин, взболтал. Через неделю пропустил через фильтр и на своём зАпоре, похожем на подбитый мессер, поехал на проверку СО. Прибор показал НОЛЬ. Года 3 пользовался этим методом, всегда удачно.

 

[Кибер]

timatomson, а, если не секрет, за4ем те две трубки в голову вкру4еньI?

 

[timatomson]

timatomson, а, если не секрет, за4ем те две трубки в голову вкру4еньI?

СРОГ... точнее непосредственно датчик-клапан температуры СРОГ

 

[Кибер]

timatomson, не могу понять, за4ем ре4иркуля4ия на 402-м?

 

[полковник2]

не могу понять, за4ем ре4иркуля4ия на 402-м?

Задумывалась для снижения токсичности выхлопа. А по факту - не нужна она.

 

[timatomson]

timatomson, не могу понять, за4ем ре4иркуля4ия на 402-м?

Экология. С помощью СО-метра пробовал-измерял - работает и оказыает влияние на СО.

 

[Аэрус]

С помощью СО-метра пробовал-измерял - работает и оказыает влияние на СО.

значительное влияние?

 

[Артем51]

А по факту - не нужна она.

Правильно, лишние детали только повесили...

 

[timatomson]

значительное влияние?

Ну значит так, сейчас у меня новая поршневая, заменена в июне. На ХХ настроено ~1,5% СО, с СРОГ на 2500 об\мин ~1% СО, без СРОГ на 2500 об\мин немногим больше 2% СО. А нужна не нужна решать каждому. Если пневмоклапан СРОГ (который на коллекторе) пропускает - вжизнь не настроешь ХХ и двиг колбасить будет ужас (если на ХХ его открыть - заглохнет), ну и не будет работать если не работает термоклапан на башке.

 

[enginer]

При определенных навыках возможно не только выключение передачи без выжима сцепления, но также и переключение передач. Приходилось использовать данную процедуру при поездке с умершим РЦС. Главное правильно выбрать обороты двигателя при переключении, а высшей на низшую переключаться с перегазовкой.

У нас на маршрутках многие так и ездят, используя сцепление только при трогании с места.

 

[Вольга]

Незнаю как это будет выглядеть советом или нет?Вобщем на зиму ставлю направленную зимнюю резину на переднюю ось стрелками назад

ИМХО, на ведомую ось так и надо.

 

[Игорь Горшков]

И что это даёт?

Добавлено через 6 минут 51 секунду
enginer, Так ездили опытные таксисты и водители служебных машин в советские времена. Сам так ездил и на Волге, и на РАфике и даже на Москвиче412 получалось. Главное, что бы синхронизаторы были в порядке. В современных условиях не всегда получается, слишком интенсивное движение, плавная езда не всегда получается. Если плавно разгоняешься а это нобходимое условие для переключения без сцепления, кто нибудь перед тобой вклинивается.

Добавлено через 9 часов 57 минут 43 секунды
Добавля свои "полезные советы", точнее рекомендации. Грядёт зима и кому как не мне сибиряку знать об особенностях зимнего пуска. Так вот мой главный совет,- Не жалейте на свою машину средств и времени! Залейте качественное масло, я в свой 402 лью полусинтетику ESSO 10W40. Проверьте а лучше замените свечи. Настройте системы зажигания и топливную. Не поскупитесь на хорошую АКБ. Ёмкость должна быть не менее 60А\Ч, плюс высокий пусковой ток, это важно для зимы. Ещё порекомендую установить "маленький" стартер. Он быстрее крутит. Скажете ничего нового не открыл, да не открыл. Но зато мне не приходиться зимой прибегать ко многим советам изложенным выше. Не приходится греть по ночам, не таскаю АКБ домой. Единственно что я делаю дополнительно так это накрываю моторный отсек войлоком. Тогда падающий снег не тает и не образует ледяной корки. Всё выше изложенное обеспечивает мне возможность уверенно завести свою Волгу в -30. А ночует она во дворе под окнами. Если ниже я даже не пытаюсь. Зачем насиловать двигатель. Поднимется температура до -20 и так заведётся. Если есть необходимость заводить в любой мороз, найдите тёплую стоянку или поставьте в гараже печку. У кого позволяют средства установите предпусковой подогреватель Не забывайте один зимний пуск равен ста километрам пробега.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

И что это даёт?

Добавлено через 6 минут 51 секунду
enginer, Так ездили опытные таксисты и водители служебных машин в советские времена. Сам так ездил и на Волге, и на РАфике и даже на Москвиче412 получалось. Главное, что бы синхронизаторы были в порядке. В современных условиях не всегда получается, слишком интенсивное движение, плавная езда не всегда получается. Если плавно разгоняешься а это нобходимое условие для переключения без сцепления, кто нибудь перед тобой вклинивается.

Добавлено через 9 часов 57 минут 43 секунды
Добавля свои "полезные советы", точнее рекомендации. Грядёт зима и кому как не мне сибиряку знать об особенностях зимнего пуска. Так вот мой главный совет,- Не жалейте на свою машину средств и времени! Залейте качественное масло, я в свой 402 лью полусинтетику ESSO 10W40. Проверьте а лучше замените свечи. Настройте системы зажигания и топливную. Не поскупитесь на хорошую АКБ. Ёмкость должна быть не менее 60А\Ч, плюс высокий пусковой ток, это важно для зимы. Ещё порекомендую установить "маленький" стартер. Он быстрее крутит. Скажете ничего нового не открыл, да не открыл. Но зато мне не приходиться зимой прибегать ко многим советам изложенным выше. Не приходится греть по ночам, не таскаю АКБ домой. Единственно что я делаю дополнительно так это накрываю моторный отсек войлоком. Тогда падающий снег не тает и не образует ледяной корки. Всё выше изложенное обеспечивает мне возможность уверенно завести свою Волгу в -30. А ночует она во дворе под окнами. Если ниже я даже не пытаюсь. Зачем насиловать двигатель. Поднимется температура до -20 и так заведётся. Если есть необходимость заводить в любой мороз, найдите тёплую стоянку или поставьте в гараже печку. У кого позволяют средства установите предпусковой подогреватель Не забывайте один зимний пуск равен ста километрам пробега.

 

[Волгарь402]

Небольшая хитрость.Однажды потребовалось привезти в гараж уплотнительные медные кольца под гильзы.Возник вопрос: как довезти их в общественном транспорте не деформировав?Выручила коробка из-под компакт-диска.Медные кольца в неё входят идеально.

 

[Игорь Горшков]

Оригинальный метод.