Полезные советы, хитрости и приёмы

[Dead_5]

Сегодня осенила мысль, почему бы не создать темку, в которой каждый поделится своими "маленькими хитростями" и "уловками" при ремонте и эксплуатации машины ? Может со временем всё обобщится и найдёт свою жизнь в бумажном виде, хотя бы пусть на домашнем принтере.

P.S. Только не переписывайте сюда инструкции и книги. Да и "советы дяди Васи" тоже не к месту, если Вы сами этого не делали или не пользовались....


Например: что бы не открутились винты, которые крепят тормозные барабаны к ступице, их можно "затянуть" постучав в край шлица тупым зубилом.

 

[Aleviko]

Название уже не актуально, это было давно.
Тёмно-серая, почти черная паста типа лечебной грязи.
duke_nukem, Про щёлочь конечно тоже знаю, банка едкого кали до сих пор в гараже стоит. Но просто щелочной раствор дает грязные разводы, а обработка пастой с абразивом видимо съедает защитную пленку окисла к тому ж...
Вот к слову пример унитазной технологии, только тут мат был покрыт нитролаком и за двадцать лет тот пожелтел...

Все равно хорошо смотрится.

 

[elvis03]

Вот вариант как избавиться от отражения торпеды на лобовом стекле http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1660025&postcount=40

 

[AbоutsLedge]

/Del/

 

[Ulman]

Рано или поздно каждый из нас сталкивается с заменой задних колодок-занятие не сложное,но пружина, стягивающая меж собой колодки довольно жесткая и упрямая дама.Снять то её более менее не сложно,а вот затолкать обратно-сложновато с непривычки.Так вот ,лет 14 назад в одном из журналов "ЗР" я увидел чертежик одного кулибина,и сделал себе подобный съемник.С ним замена колодок проводиться минут за 20-25.И так: 1.Машину подняли, 2.Колесо сняли. 3.Трос ручника ослабили 4.Барабан сняли 5.Подцепили пружинку,чуть-чуть подтянули монтажкой и АП-колодки свободны.Сборка производится в обратном порядке и так же играючи.Кстати применять съемник можно на любых моделях автомобилей(ну естественно не с дисковыми тормозами) И не забывайте о технике безопасности

 

[SvS]

Очень сложно, достаточно обычного крючка.

Берём старую негодную отвертку (только не самую мелкую, а со стержнем потолще, миллиметров 6-8), затачиваем как шило + на наждаке или болгаркой в сантиметре от края делаем "зуб".
Зубом этим цепляем за отверстие в колодке, а пружину за стержень. Поворачиваем инструмент - она сама по стержню в отверстие съезжает, быстро и безопасно.

 

[bear]

...

 

[Ulman]

А кому неудобно ?

у меня сил, например, не хватает пассатижами натянуть пружину на место.а отверткой натягивать-то отвертку погну,то в отверстии она застрянет.А съемничком просто быстро удобно и не отрывая зад со стульчика)))

 

[SvS]

Ну я вообще обходился простыми пассатижами. А кому неудобно ?

Тоже можно, но крови много получается...

 

[morozoff]

Берём старую негодную отвертку (только не самую мелкую, а со стержнем потолще, миллиметров 6-8), затачиваем как шило

хвостовиком напильника проще ИМХО. он не такой скользкий чтоб пружина соскакивала, но

Поворачиваем инструмент - она сама по стержню в отверстие съезжает, быстро и безопасно.

 

[SvS]

Напильники хрупкие, ломаются часто.
Но вообще - да, если на один раз - то можно любым подручным "шилом". Если частенько и с комфортом - крючком удобнее и безопаснее, а изготовить его недолго.

 

[bear]

...

 

[zhikler]

Сталь напильника очень хрупкая

Хвостовик напильника легко гнется. Там нет закалки, чего не скажешь о рабочей части напильника.

 

[Ulman]

Уважаемые, не пользуйтесь напильниками ни для чего иного, кроме как по назначению ! Сталь напильника очень хрупкая и может натворить немало бед. Опыт поколений...

Так это ваше поколение одним напильником из паровоза "МиГ"и делало?И решало,что булыжник-орудие пролетариата

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Хвостовик напильника легко гнется. Там нет закалки

ну вот и здесь сэкономили

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

Тоже можно, но крови много получается.

Почему???Можно же один раз ткнуть

Хвостовик напильника легко гнется

А вы еще, наверное, рабочей поверхностью пытаетесь

натворить немало бед.

 

[bear]

...

 

[Мальцев Игорь]

Я пользуюсь разными подручными инструментами,где то с лучшим успехом где то нет.И для меня нет разницы-современная это штука или советская.
И тема эта-полезные советы,а не тёрка мозгов пользователей!
Будем ждать закрытия темы?

 

[Байкал.ру]

Рано или поздно каждый из нас сталкивается с заменой задних колодок-занятие не сложное,но пружина, стягивающая меж собой колодки довольно жесткая и упрямая дама.Снять то её более менее не сложно,а вот затолкать обратно-сложновато с непривычки.Так вот ,лет 14 назад в одном из журналов "ЗР" я увидел чертежик одного кулибина,и сделал себе подобный съемник.С ним замена колодок проводиться минут за 20-25.И так: 1.Машину подняли, 2.Колесо сняли. 3.Трос ручника ослабили 4.Барабан сняли 5.Подцепили пружинку,чуть-чуть подтянули монтажкой и АП-колодки свободны.Сборка производится в обратном порядке и так же играючи.Кстати применять съемник можно на любых моделях автомобилей(ну естественно не с дисковыми тормозами) И не забывайте о технике безопасности

классная весчь и не надо никаких напильников и отверток вот это самое то ,подтверждаю сам в сервисе 4 года отработал и самого такая была, правда метал у меня был миллиметра полтора или 2 но метал был хороший и не гнулся а пружины на раз одеваются и снимаются причем на разных машинах и не только колодочные

 

[волга эксклюзив]

При замене задних колодок, что бы не мучаться с отворачиванием эксцентриковых болтов (на которых бронзовые кольца) старую колодку отводим вниз и качаем в стороны выламывая один край нижнего посадочного круга. Потом отгибаем руками или молотком порванное место и выводим колодку из посадки. На новых колодках срезаем болгаркой часть посадочного кольца не больше диаметра бронзового кольца, лучше начиная с верхней части круга колодки и вставляем новую колодку. Если делать аккуратно центровка колодки не нарушается и замена задних колодок превращается из гемороя в обычное дело. Проверено временем ( 35 лет). Кстати это относится ко всем колодкам, имеющим кольцевую посадку с эксцентриковой регулировкой. Хотя на моей волге сзади дисковые тормоза.

 

[Vityok]

Кстати для барабанных тормозов есть хороший наборчег.

И бюджет, кстати, разумный совсем

http://www.konsulavto.ru/cat/instru...snjatija-i-ustanovki-barabannykh-tormozov-6pr

 

[Октябренок 63]

На новой 31105 как минимум через год заменить или удалить салонный фильтр, иначе в машине будет зимой холодно и сыро.(конструкция изначально не предполагала его наличие, он маленькой площади и быстро засоряется)

Я извиняюсь, подскажите где он.:blush2:

 

[JimmySmith]

Октябренок 63, под панелью дворников, справа по ходу авто