Подготовка машины к зиме

[00074]

Всем доброго времени суток!Подскажите новичку,с первой машиной))как подготовить машину к зиме?

 

[Rekrut]

Ну для начала посмотри тормоза, если колодки стерты замени,также тормозные шланги, на ледке если машину потащит ты её не поймаеш (уже пройдено). Посмотри топливные шланги в зиму имеют свойство дубеть и трескаться. Если в радиатор залита вода слей и залей тосол только перед заливкой тосола промой всю систему для этого продается спец жидкость. НУ про масло я так сказать Х.З это уже будет видно по зиме.:gaz_love:

 

[dimma]

00074, Это смотря что ты хочешь.Если консерву,то одно,если ездить,то как написал
Rekrut, масло в коробке и ЗМ пожиже,закрывашку на радиатор.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Здесь ещё посмотри
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16219&highlight=%EF%EE%E4%E3%EE%F2%EE%E2%EA%E0+%E7%E8%EC%

 

[00074]

а мне говорили типа с мостом надо делать задним,смазывать его что ли...или что то типа того

 

[участник]

00074,
Машинка у тебя у же поездила, так что:
1. Побольше внимания кузову, детальный осмотр на яме с зачисткой обработкой всех подозрительных мест,
2. Попутно на яме смажь крестовины кардана и по пару колпачков литола загони в ступичные подшипники.
3. Передок проверь на предмет люфтов в шкворне, посмотри износ резинок, люфт ступичных подшипников.
4. Задубевшие патрубки СО под замену.
5. Аккум обслужить.
Ну, остальное по месту определишься.

 

[Serж]

Мастикой днище промазать. Не дорого и защита хоть какая то)). Воду из бачка омывания слить и залить незамерзайку. Вроде как все остальное написано. Ну закрыть радиатор, если кататься, от холодного ветра (если принудительный вентилятор стоит) а то не прогреешь в зиму.
Резину естесно ставить на все колеса зимнюю, а не так что сзади шиповки, а спереди одубевшая летняя (если планируешь эксплуатировать авто).

 

[00074]

ну на радиаторе заслонка стоит,которая его закрывает...ее же достаточно будет?

 

[Serж]

ну на радиаторе заслонка стоит,которая его закрывает...ее же достаточно будет?

Думаю что достаточно. Я по своей почему-то все сравниваю, у меня на 10ке нет их.

 

[Алежик]

Не достаточно. В морозы ставь картонку перед радиатором или закрывай решетку радиатора.

 

[00074]

спасибо большое за советы!!кстате,вопрос такой купил сегодня свечи,а у меня одна свеча не закручивается видно резба в блоке сорванна...ну я проволкой обмотал резьбу на свечи и закрутил,но сидит она не мертво...так притянул...что делать с ней???и каковы последствия если она будет находится в таком состоянии??

 

[Владимир78]

спасибо большое за советы!!кстате,вопрос такой купил сегодня свечи,а у меня одна свеча не закручивается видно резба в блоке сорванна...ну я проволкой обмотал резьбу на свечи и закрутил,но сидит она не мертво...так притянул...что делать с ней???и каковы последствия если она будет находится в таком состоянии??

Ничего страшного, просто выстрелит как-нибудь хорошенько и разрушит чего-нибудь.:haha: Лучше не играй в эту лотерею, а заедь на СТО, там это быстро поправляют.

 

[00074]

это надо ехать на сто где занимаются волгами???или на любую станцию заехать,потому что в саратове с этим проблемы...молодые ребята занимаются волгами у них очередя...на неделю(а фирменных станциях ГАЗ,цены заоблачные да и тоже очередя

 

[Владимир78]

Это надо решать на месте. Достаточно таксопарка, если он есть. С принципе на любом СТО могут ввёртыш поставить.
почитай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11892&highlight=%F1%EE%F0%E2%E0%EB+%F0%E5%E7%FC%E1%F3

 

[ЖёсткО]

00074, в принципе ввертыш можно изготовить самому, а какие свечи купил?

 

[00074]

у меня короткие свечи...производитель нужен что ли?

 

[33 REGION]

это надо ехать на сто где занимаются волгами???

Не обязательно.Процедура ремонта какая-рассверливается отверстие под свечку,нарезается резьба и вворачивается латунная футорка.Так что эта операция подсилу любому сервису,да можно даже и самому сделать.Что потребуется:собственно та самая футорка(у нас в коврове стоит 35р.),дрель со сверлом,ну и конечно руки
,растущие не из пятой точки.Ну и конечно желательно снять головку,так как очень велика вероятность гасорить в цилиндры стружку при сверлении и нарезании резьбы.

 

[Сашка Туркин]

Наверно всё же ты не собираешься много вкладывать в тачку перед зимой.

Первый делом перед зимой подготовь систему охлаждения.
Патрубки, тосол (бери только ЛУЖСКИЙ, синяя банка).
Кран печки мой тебе совет поменяй. Это расходник к сожалению.
Радиатор печки взгляни. Саму печку уж не трошь уже ... Замучаешься.

Если всё правильно и основательно проделаешь, будет тебе Ташкент в салоне.

Ах да ... Если не знаешь, то поставь доп. электропомпу от ГАЗели.

По поводу кузову, ну лично я вообще не разу не видел что б как то основательно готовили к зиме.

Мастикой лучше не мажь всё же, ибо она при морозе становится как корка и это тебе может подтвердить - http://forum.allgaz.ru/member.php?u=857. Мажь лучше всего мовилем. Я им двери намазал, дак теперь почти горя не знаю.

Зимой не забывай иногда щётки спиртом протирать, а лобовое средством для мыться окон.

Удачи!

 

[Тартарен]

Где то я писал уже, но проще повторить чем тот пост искать. У меня плохо закрываются заслонка приточной вентиляции (лючок по центру), так что перед зимой обязательно снимаю панель с стеклоочистителем и уплотняю лючок. Неплохо посмотреть и заслонку в воздуховоде к печке, там тоже неплотности есть. Перед жалюзи укрепляю кусок целофана, иначе температуру не поднять, жалюзи плотно не закрываются. Не забыть закрыть кран масляного радиатора. В бак неплохо налить изоамилового спирта немного, он воду свяжет. Фильтр воздушный перевести в зимний режим.

 

[Сашка Туркин]

Фильтр воздушный перевести в зимний режим.

Это нужное дело.

 

[Andrey_982]

Почему-то никто не написал, что нужно перевести заслонку на выпускном коллекторе в положение "зима" и перекинуть на коллектор же гофру с карбюратора.