Поговорим о разном...

[Stingray]

Как бы температура (двигателя) можно сказать уже 99 градусов

Мне как то не хочется закипеть.

С такой температурой ты бы уже не ездил и у тебя постоянно выкидывало бы ОЖ. Датчик врет.

Термостат сначала попробуй поменять. Радиатор самая дорогая деталь так что в последнюю очередь его.

 

[Art13]

@Stingray, я думаю у меня та же беда что у тебя была.
Термостат срабатывает это точно. Датчик температуры охлаждающей жидкости не врёт, проверяли на бортовом показатели одинаковые, ну может он и врёт.
Вентилятор не замолкает, выключается когда едешь в районе 70.
Ещё тосол с радиатора сочиться.

 

[Алекс 88]

Термостат срабатывает это точно.

При какой температуре? Может на лето с температурой срабатывания градуса 82 попробовать? А вентилятор в нужную сторону вращается? А то было у кого то - в другую сторону вращался и толку от него было совсем мало.

Ещё тосол с радиатора сочиться.

Прямо с радиатора или из под пробки?

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
И опять же, если термостат машину перегревает, то вентилятор и молотит как угорелый, пытаясь её остудить. Может попробовать самым дешёвым способом проверить - снять термостат совсем и попробовать напрямую без него? Если конечно это возможно сделать как на 402 моторе. Или взять мёртвый и его пробить (если он у тебя как на жигулях) - я просто только с такими как у 402 пока дело имел.

 

[SwElectro]

@Art13, Темыч, выбери время, встретимся и посмотрим че там

 

[Uncle SEM]

@Art13, может есть смысл промыть радиатор?
А то зарос мхом (грязь, пыль и т.д.) вот и не может остудить.
Еще как вариант помпа может плохой напор циркуляции давать , это можно проверить по прогреву если греется быстро (от старта холодного мотора до Т откр.термостата) то помпе хана

 

[папа Дима]

Мир всем! Ехал сегодня с дачи и перестали переключаться передачи. На заглушеной легко переключаются, на работающей словно заклинили. Главный цилиндр сцепления только поставил новый. Жидкость маленько ушла, но под ним сухо. Лужица в ногах под бардачком. Сегодня сил уже нет заниматься. Ещё отпуск закончился, завтра на сутки.

 

[Волга725]

На заглушеной легко переключаются, на работающей словно заклинили.

Явно не отключается сцепление.

 

[папа Дима]

Думаю может вилка?

 

[Stingray]

С погнутой вилкой на месте тоже не переключалось бы.

Лужица в ногах под бардачком.

А это к чему? Печка течет чтоль?

 

[папа Дима]

Ещё не смотрел, а сегодня на сутках.

 

[Волга725]

Думаю может вилка?

Бывает в вилке протирается место упора под "шарик". Один раз видел согнутую.

 

[папа Дима]

Да на неё грешу больше всего. На заглушеной скорости втыкаются и без сцепления, а на заведённой так не сделаешь.

 

[SwElectro]

Да на неё грешу больше всего. На заглушеной скорости втыкаются и без сцепления, а на заведённой так не сделаешь.

Просто напросто сцепление постоянно включено, если жидкость есть а педаль сцепления нажимается спокойно (не заклинила в отжатом положении) то нажимной шток рабочего цилиндра на месте, это говорит о том что вилка скорее всего целая, если педаль нажимается с меньшим усилием, почти свободно, то завоздушен гидропривод, если слышны посторонние шумы со стороны коробки то проблема в выжимном подшипнике...
Еще вариант (маловероятный) износ ведомого диска, но эта беда не вылазить моментально

 

[папа Дима]

.

 

[александрит]

Всем привет!!! Завтра вечером с семьей буду в Барнауле, может кому что нужно, могу зацепить по пути?

 

[Алекс 88]

Да на неё грешу больше всего. На заглушеной скорости втыкаются и без сцепления, а на заведённой так не сделаешь.

Я бы нашёл 2ого человека, который сможет педаль понажимать и глянул под машину. Если при нажатии на педаль вилка отжимается рабочим цилиндром сцепления, значит дело в корзине или диске, ну ещё как вариант в самой коробке. Если вилка не двигается, значит смотри шток рабочего цилиндра - двигается ли он. Если нет, то дыра в вилке скорее всего. Если не двигается, то смотрим гидравлику: главный цилиндр, рабочий, трубка и шланг, соединяющие их. Для начала прокачать - если тормозуха не пойдёт, значит где-то косяк - либо забито либо не качает главный цилиндр. У меня на РАФе медная трубка, соединяющая ГЦС и РЦС забилась напрочь, менял комплектом от задних тормозов УАЗа, соединённых соединительной втулкой. Если интересно, распишу подробней.

 

[Thatzmyname]

Да на неё грешу больше всего. На заглушеной скорости втыкаются и без сцепления, а на заведённой так не сделаешь.

Ну что у тебя? Свою завтра или послезавтра буду поднимать.

 

[папа Дима]

Сейчас Блекбирд появится и глянем.

Добавлено через 12 часов 29 минут 7 секунд
Всё нормально!!! Оказалось, это с кореного масло попало на сцепление! Вот и всё!

 

[SwElectro]

Сейчас Блекбирд появится и глянем.

Добавлено через 12 часов 29 минут 7 секунд
Всё нормально!!! Оказалось, это с кореного масло попало на сцепление! Вот и всё!

Набивка будь она неладна

Добавлено через 19 минут 23 секунды
Моя матушка (мама Оля) недавно приехала и европейской части России, привезла приветы от ДЕД вани и сувениры из Питера, выражаю огромную благодарность всем неравнодушным
Спасибо мужикам, аллгаз сила

 

[ГазНив]

Сейчас Блекбирд появится и глянем.

Добавлено через 12 часов 29 минут 7 секунд
Всё нормально!!! Оказалось, это с кореного масло попало на сцепление! Вот и всё!

блин у меня то же сильно гонит через набивку... но со сцепой всё в порядке.