Проблема Плохой запуск

[Димас152rus]

Привет ребята!После замены топливного фильтра и бензонасоса стала плохо заводится)На холодную приходиться долго крутить стартером а на горячую если не дожидаться когда бензонасос накачает бензин к примеру после поворота ключа подождать 2-3 сек то заводится отлично. Вчем проблема до замены бензонасоса такого небыло.Движок крайслер!

 

[Royal257]

Замерять давление топлива, после отключения насоса не должно падать. Давление топлива для Крайслера 4 Атм.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Скорее всего модуль не держит давление. В модуле обратный клапан в насосе и регулятор давления на обратке, который так же может быть не герметичным.

 

[Димас152rus]

Из под крепления бензонасоса немного сопливит бензин!Может в этом проблема?

 

[Royal257]

Если из под фланца, которым крепится к баку, то нет.

Добавлено через 45 секунд
Насос то хоть для Крайслера брали? Для Евро-3 еще по давлению подойдет.

 

[Димас152rus]

Да из под фланца сопливит.А по поводу насоса покупал в магазине продавец сказал для крайслера!

 

[Zenya]

Да из под фланца сопливит.А по поводу насоса покупал в магазине продавец сказал для крайслера!

Такое ощущение что на модуле вообще не стоит РДВ

 

[Димас152rus]

Как это проверить?

 

[Grishka]

Такое ощущение что на модуле вообще не стоит РДВ

брал калужский модуль с насосом сименс, так рдт я от легких продувал.

 

[участник]

а на горячую если не дожидаться когда бензонасос накачает бензин к примеру после поворота ключа подождать 2-3 сек то заводится отлично.

У меня также, заводится с полтычка, если сразу заводить. А регулятор этот, по-моему, у меня давно не работает, вытаскиваешь предохранитель ЭБН и моментально глохнет.

 

[MetalliC]

Товарищи, а отдельно регулятор для Э04 бывает в продаже? Смотрел интернет - чего то не нашёл!)

 

[Михаил Томск]

Да из под фланца сопливит.А по поводу насоса покупал в магазине продавец сказал для крайслера!

НЕ ВЕРЬ ПРОДАВЦАМ, только что вернул непригодный насос в газовский магазин. мне был продан насос БОШ артикул 0580 453 453 с информацией, что подходит для Крайслера. поставил, машина дергается. стал разбираться, стоял с новья БОШ 0580 454 001, залез на ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ Боша: 0580 454 001 - для Волги (3атм + 110л/час), 0580 453 453 -для ВАЗов (3,5атм +60л/час) сдал насос назад. Какого артикула насос тебе впарили?

Добавлено через 16 минут 14 секунд

Замерять давление топлива, после отключения насоса не должно падать. Давление топлива для Крайслера 4 Атм.

Насчет 4 Атм - ещё вопрос, камасутра ТРЕТИЙ РИМ на стр.128 пишет давление не ниже 2,65 кгс/см2. А родной насос 0580 454 001 по данным сайта БОШ давит 3,0 кгс/см2 при производительности 110л/час.

 

[Zenya]

Насчет 4 Атм - ещё вопрос, камасутра ТРЕТИЙ РИМ на стр.128 пишет давление не ниже 2,65 кгс/см2. А родной насос 0580 454 001 по данным сайта БОШ давит 3,0 кгс/см2 при производительности 110л/час.

Для тебя третий рим авторитет ??? А как на счет завода ???

 

[vlr]

. А родной насос 0580 454 001 по данным сайта БОШ давит 3,0 кгс/см2 при производительности 110л/час.

Не давит насос никаких атмосфер определённых.Он просто давит.А давление определённое поддерживается регулятором давления на рампе или в модуле насоса.Скока давить насосу по барабану,в определённых пределах,естественно.

 

[MetalliC]

Не давит насос никаких атмосфер определённых.

Надёже имеется ввиду рабочее давление выдаваемое МЭБНом.

Кстати максимальное давление, если память не изменяет - 8 атм.