Перегрев двигателя

[Технократ]

Сегодня купил 3110 406i 2001 гв
Поехал домой, в пробке сработала сигнализация СТОП и высокая температура, на улице +7! Перечитал инфу все понятно, но спать спокойно не буду! По логике, радиатор горячий те жидкость через него идет (вопрос термостата снимается) вентилятор крутится в ту сторону которую необходимо (с кулером тоже вопорс отпадает), правда вот вполне возможно, что помпа прокручивается однако шансов все равно меньше Вопрос: может это быть от перегретого ранее двигателя? (Ибо дешево мне машинка досталась, хозяин бывший молчит как танк)

 

[Даниил1980]

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска..

Клапанам

из-за перегрева прогар клапана? О_О

 

[alexxx]

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска..

и в пьяном угаре покаталась.

по хорошему надо сделать так, что бы эта машина у неё больше никогда не завелась.

провода и свечи - старые сплавились (наконечники к свечам в "монолит").

ну если такой перегрев был то голове 99% кирдык.
как она так перегрела то? двиг не заклинило ? сама заглушила?
как щас прокручивается? нет такого ощущения что очень легко крутится? можно хотя бы крышку клапанную снять и глянуть что там с цепью.

 

[vlr]

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска..

я могу от своей машины провод К-линии от БК к ней подключить? что должно показать?

Можете.Только в данной ситуации это ничего не даст.Лучше компрессию замерьте,а заодно и состояние свечей оцените.Определить что на свечах бензин или тосол сумеете?

 

[Даниил1980]

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска..

как она так перегрела то? двиг не заклинило ? сама заглушила?
как щас прокручивается? нет такого ощущения что очень легко крутится

Она с Каширы до Ступино ехала без тосола О_О тут заглушила и вывалилась из-за руля. Стартер нормально крутит, ощущение, что должно схватиться, но нет..

Определить что на свечах бензин или тосол сумеете?

конечно

можно хотя бы крышку клапанную снять и глянуть что там с цепью.

Лучше компрессию замерьте,а заодно и состояние свечей оцените.

Короче, чую, если нафинх ее не пошлю, ждет меня анонизм капитальный.
Обидно, что она ее продать не хочет - я ей предлагаю 50тыр, она ломит 80 с неработающим ДВС пичалька..
Спасибо всем! дальше мы сами

 

[полковник2]

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска..

Она с Каширы до Ступино ехала без тосола

провода и свечи - старые сплавились (наконечники к свечам в "монолит").

Минимум новая ГБЦ нужна в полном (желательно) комплекте.

 

[makferson]

Товарищи выручайте сегодня по дороге домой машина начала кипеть печка перестала греть а тосол стал цветом ржавчины

 

[Кирилл ГА3110]

makferson, наскольок знаю нужно пр этом обратить внимание на

1. на щупе "чистоту" масла
2. пузыри в бачке
3. дым их выхлопной

если бы дело было в тосоле недоброкачествнном, машина могла бы кипеть при 95- 100 градусах, если кларан в крышке бачка бы не работал, но печка бы грела

мое соображение

 

[дамир63]

Товарищи выручайте сегодня по дороге домой машина начала кипеть печка перестала греть а тосол стал цветом ржавчины

Это говорит о том,что нет циркуляции тосола.Варианты 1. Порвался ремень,тогда и зарядка пропадает.2.Соскочила крыльчатка в помпе.Это конечно в том случае,что уровень тосола близко к норме.

 

[alexxx]

Это говорит о том,что нет циркуляции тосола.

я бы так не сказал. скорее это говорит о том, что в систему попал воздух и завоздушил как минимум радиатор печки.
это и ещё вот это:

а тосол стал цветом ржавчины

скорее говорит о пробое прокладки. газы (а может и не только газы) пошли в систему охлаждения при этом окрасив ож.
при отсутствии циркуляции ож двиг умирает очень быстро. температура буквально за несколько минут достигает критических значений и двиг просто клинит.

 

[makferson]

масло впорядке капель и эмульсии нет, выхлоп обычный, просто во время движения печка перестала работать и из под крышки начало выгонять эти помои ржавого цвета сегодня загоню в гараж буду голову снимать

 

[дамир63]

сегодня загоню в гараж буду голову снимать

Начни с съёма помпы.Ржавчина всплыла от кипения тосола.Когда прокладка подпусакает газы из цилиндров,масло необязательно попадает в ож.Просто газы под большим давлением.И вот тогда двигатель перегревается только под большой нагрузгой,как газ сбросишь температура падает.Ож возвращается в головку.

 

[makferson]

вот такая жижа

 

[полковник2]

Начни с съёма помпы.

В пользу этой мысли можно привести следующее:
Тосол разбавленый, ночью подморозило и он превратился в некую шелеобразную кашу (наблюдал такое не раз!). Крыльчатка помпы протолкнуть эту кашу не смогла и провернулась или даже поломалась.

makferson, Отпиши что там и как было.

 

[makferson]

полковник2, Я тосол отродясь не разбавлял, помпу сниму,обязательно проверю. Перед постановкой в гараж долил тосол, завел, печка снова стала греть, но недолго, до гаража доехал и снова перестала,и появился белый дым из глушителя, сегодня снял головку завтра повезу в какой нибудь коновал сервис пусть шлифуют

 

[полковник2]

Я тосол отродясь не разбавлял

Это могли сделать "до нас", т.е. до его покупки - мы же не проверяем его плотность в магазине...

сегодня снял головку

Визуально не видно место проникновения тосола в камеру сгорания? Может достаточно будет заменить прокладку?

 

[makferson]

полковник2, визуально не видно прокладка имела очень печальный вид после снятия головки, но пеодозрение пало на 4ый цилиндр там прокладка была совсем никакая

 

[vlr]

Может достаточно будет заменить прокладку?

Такая "экономия", в случае многоклапанных ГБЦ ,как правило приводит к "попадалову".

 

[makferson]

 

[alexxx]

ну камера сгорания первого цилиндра отличается от остальных. но не похоже что в него ож попадала.

 

[vlr]

не похоже что в него ож попадала.

Похоже...